Priorité à la construction de la route nationale 28B reliant Phan Thiet

La route nationale 28B, qui relie la province de Lam Dong, dessert les deux pôles touristiques que sont les villes de Phan Thiet et de Da Lat. Elle renforce également la connectivité régionale, répondant aux besoins de transport sur le corridor Est-Ouest et reliant les Hauts Plateaux du Centre aux provinces du Centre-Sud.

Le col de Dai Ninh est en construction et en cours de modernisation.

Sur cet itinéraire se trouve le col de Dai Ninh, avec ses dizaines de virages en épingle à cheveux, très prisé des touristes pour ses paysages magnifiques. Cependant, ces dernières années, la dégradation de la chaussée a entraîné de fréquents glissements de terrain pendant les saisons des pluies et des tempêtes. Fin septembre, la route nationale 28B a fait l'objet d'une rénovation et d'une modernisation urgentes afin d'améliorer la circulation. Ce projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B, traversant les provinces de Binh Thuan et de Lam Dong, concerne un tronçon d'environ 69 km, dont 51 km dans la province de Binh Thuan. Le coût total de l'investissement s'élève à plus de 1 400 milliards de VND.

Organiser le renforcement des talus dans de nombreux endroits présentant un risque potentiel de glissements de terrain.

Le maître d'ouvrage est l'Administration des routes du Vietnam et la gestion du projet est assurée par le Comité de gestion de projet n° 5. La route nationale 28B débute à l'intersection de la ville de Luong Son (avec la route nationale 1A au km 1656+900, dans le district de Bac Binh) et se termine à l'intersection de Tahine au km 68 (avec la route nationale 20 au km 185+690, dans le district de Duc Trong, province de Lam Dong) . Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B a débuté en avril 2024. Actuellement, de nombreuses équipes de construction sont mobilisées pour redresser les courbes et les virages de la route de montagne, dans le cadre du lot XD-02. Les entreprises procèdent au nivellement du terrain, à la construction des fondations, des piles et des ponts. Selon le Comité de gestion de projet n° 5, malgré la saison des pluies, l'entreprise profite des périodes de beau temps pour accélérer le chantier, tout en garantissant la sécurité des travailleurs et des usagers de la route. Le chantier respecte le calendrier prévu. L'équipe de construction renforce les talus de nombreux endroits présentant un risque de glissement de terrain. Sur le chantier, des dizaines de pelles mécaniques et de camions-bennes s'affairent au transport des matériaux. L'entrepreneur a installé des panneaux de signalisation indiquant que plusieurs tronçons du col sont en cours de rétrécissement et de travaux ; les automobilistes sont donc invités à éviter les heures de pointe ou à emprunter un itinéraire alternatif.

Le col de Dai Ninh est en construction et en cours de modernisation.

Concernant le déblaiement des terrains, à la mi-novembre, le district de Bac Binh avait cédé 22,43 hectares sur 50,63 (soit plus de 44,6 %). Le Centre de développement du fonds foncier du district de Bac Binh a actuellement recensé et déterminé l'origine des terrains des ménages concernés par le projet. Les travaux de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B devraient s'achever au premier trimestre 2026.

Source : https://baodaknong.vn/tap-trung-thi-cong-tuyen-quoc-lo-28b-noi-phan-thiet-da-lat-235231.html