Un sous-marin américain disparu depuis plus de 100 ans retrouvé presque intact au large de San Diego - Photo : WHOI
Le sous-marin de l'US Navy USS F-1 s'est écrasé en décembre 1917, alors qu'il effectuait des tests techniques avec deux autres sous-marins, F-2 et F-3, dans les eaux entre San Pedro et San Diego.
Dans un épais brouillard, le F-3 percuta le F-1, causant de graves dommages à sa coque. Le F-1 coula en quelques secondes, tuant 19 marins. Les trois survivants furent secourus par le F-3.
Après l'accident, l'épave est restée complètement enfouie pendant plus de 100 ans. Ce n'est que récemment qu'une équipe de recherche de la Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI), en collaboration avec la marine américaine, a découvert et étudié le site pour la première fois, en utilisant des technologies modernes de haute mer.
À une profondeur d'environ 400 mètres, l'épave est inaccessible aux plongeurs ordinaires. Pour l'explorer, l'équipe a utilisé le sous-marin habité Alvin et le submersible autonome Sentry, tous deux embarqués sur le navire de recherche Atlantis de l'Institut de recherche océanographique de l'Université de Floride.
« Le sous-marin repose actuellement sur son flanc droit, la proue orientée vers le nord-ouest. Grâce aux images que nous avons obtenues, nous sommes surpris de constater que la structure de la coque est presque intacte, y compris le kiosque », a déclaré Bruce Strickrott, responsable de l'équipe des opérations du navire Alvin.
L'USS F-1 est désormais considéré comme un cimetière de guerre sous-marin. Par respect, l'équipe de recherche et la marine américaine ont convenu de ne pas toucher l'épave afin de préserver son état d'origine et de commémorer les 19 marins tombés au combat.
Au cours de la même expédition, l'équipe a également découvert l'épave d'un bombardier-torpilleur Grumman TBF Avenger qui s'est écrasé lors d'un exercice d'entraînement en 1950. Bien que l'épave ait été connue du WHOI auparavant, c'était la première fois que la marine américaine confirmait son emplacement et son identité.
L'avion avait été utilisé lors de plongées d'essai, mais l'emplacement exact n'avait pas été inclus dans les archives officielles de la Marine jusqu'à présent, a déclaré Strickrott.
Heureusement, il n’y a pas eu de victimes dans cet accident d’avion.
Un détail intéressant partagé par M. Strickrott : le fuselage de l'avion porte le numéro « 13 », un chiffre que beaucoup associent à la malchance. En réalité, il s'agit simplement du numéro de l'escadron d'entraînement auquel appartenait l'avion au moment de l'incident.
Ces découvertes présentent non seulement une valeur archéologique, mais jouent également un rôle important dans la mise en lumière d'événements historiques militaires oubliés. Elles contribuent également à la mémoire et à la mémoire de ceux qui ont sacrifié leur vie aux débuts de la technologie maritime moderne.
Avec le développement des technologies de plongée profonde et des relevés des fonds marins, les chercheurs espèrent continuer à trouver de nombreuses autres reliques importantes, des « témoins » qui reposent silencieusement sous l'océan depuis des décennies, voire des siècles.
Source : https://tuoitre.vn/tau-ngam-mat-tich-hon-100-nam-bong-xuat-hien-nguyen-ven-20250527150004288.htm
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