Gros plan du « véhicule explosif à 3 roues » Yamaha Tricity 155 au Vietnam

Le scooter à trois roues Yamaha Tricity 155, unique en son genre, est arrivé au Vietnam par l'intermédiaire d'un concessionnaire privé de Hô-Chi-Minh-Ville. Le véhicule est en cours d'inspection et son prix de vente n'a pas encore été communiqué.

Récemment, un concessionnaire de motos du 5e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville a présenté à sa clientèle vietnamienne le premier lot de Yamaha Tricity 155 2025, importé directement du Japon. Le véhicule est actuellement en cours d'immatriculation et attend sa date de commercialisation.

Le scooter 3 roues Yamaha Tricity 155 est équipé d'une roue avant à inclinaison multiple (LMW), une technologie exclusive de Yamaha. Ce système permet à la roue avant de s'incliner en fonction de l'angle de braquage du conducteur, offrant ainsi une traction supérieure et une grande stabilité en virage.

Avec deux fourches positionnées de chaque côté de la roue avant, la structure de suspension avant du Tricity peut bien s'adapter aux surfaces de route accidentées, garantissant qu'une roue maintient l'adhérence si l'autre roue patine, réduisant ainsi le risque de perte de contrôle.

Bien que le Yamaha Tricity 155 soit équipé de trois roues, selon la réglementation vietnamienne en vigueur, il n'est pas classé comme un « véhicule à trois roues » car la distance entre les deux roues avant est supérieure à 460 mm. Par conséquent, le Tricity 155 est toujours considéré comme un deux-roues ordinaire au regard de la législation.

En termes de design général, le Tricity 155 affiche un style moderne et affirmé avec des dimensions (longueur x largeur x hauteur) de 1 995 x 750 x 1 215 mm, un empattement de 1 410 mm et une garde au sol de 165 mm. La hauteur de selle est de 770 mm et le poids est de 172 kg.

L'allure du véhicule impressionne par son large bouclier avant, ses phares et ses feux arrière à LED. La roue avant est chaussée de pneus 90/80 avec des jantes de 14 pouces, tandis que la roue arrière est chaussée de pneus 130/70 avec des jantes de 13 pouces.

Les deux roues sont équipées d'un système de freinage à disque combiné aux technologies UBS (freinage couplé) et ABS (freinage antiblocage), ce qui renforce la sécurité en cas de freinage brusque ou de conduite sur chaussée glissante. La voiture intègre également un frein de stationnement, utile lors des arrêts en côte ou des stationnements prolongés.

L'écran électronique du véhicule prend en charge la connectivité intelligente via l'application Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), permettant aux utilisateurs de suivre les appels, les messages, les programmes d'entretien, les journaux de voyage et bien plus encore directement sur leur téléphone.

De plus, le véhicule dispose également d'un compartiment de rangement avant avec un port de charge 12 V et d'un coffre sous le siège de 23,5 litres, suffisant pour contenir un casque intégral, avec un éclairage LED à l'intérieur.

Le Yamaha Tricity 155 est équipé d'un moteur monocylindre BlueCore de 155 cm³ à refroidissement liquide, développant une puissance maximale de 15 ch à 8 000 tr/min et un couple de 14 Nm à 6 500 tr/min. Ce moteur est similaire à celui des scooters sportifs tels que le NVX 155 et le Lexi 155.

Le prix de départ du Yamaha Tricity 155 2025 au Japon est de 566 500 yens (soit environ 103 millions de VND). Cependant, son prix de vente au Vietnam n'a pas été annoncé, le véhicule n'ayant pas encore obtenu son immatriculation et son permis de circulation.

Vidéo : Présentation détaillée du scooter 3 roues Yamaha Tricity 155.

Source : https://khoahocdoisong.vn/can-canh-xe-no-3-banh-yamaha-tricity-155-tai-viet-nam-post1544315.html