Le lancement d'un vaisseau spatial échoue et explose dans l'espace

(Dan Tri) - (Dan Tri) - Malgré de nombreux progrès réalisés lors des tests, le booster Super Heavy et le Starship n'ont pas pu terminer leur mission comme prévu.

Réutilisation réussie de l'étage de rappel mais se termine par une explosion

Le complexe de super-fusées Starship de SpaceX lors de son 9e vol d'essai le 28 mai (Photo : SpaceX).

Tôt le matin du 28 mai (heure du Vietnam), SpaceX a effectué le 9e vol d'essai du complexe de super-fusées Starship - un système conçu pour servir l'objectif de conquérir la Lune et Mars dans le futur.

Malgré des progrès significatifs, la mission s’est soldée par un échec, l’entreprise ayant perdu le contrôle des deux couches du système.

Il est à noter que c'est la première fois que le propulseur Super Heavy est réutilisé, 29 des 33 moteurs Raptor ayant volé lors du vol précédent.

Super Heavy a été lancé depuis Starbase, le site de lancement de SpaceX dans le sud du Texas (États-Unis). La séparation des étages s'est déroulée comme prévu et l'étage supérieur du Starship a atteint l'espace, ce qui représente une nette amélioration par rapport aux tests précédents.

Cependant, après environ 6 minutes et 20 secondes, le propulseur Super Heavy a explosé alors qu'il commençait sa descente dans le golfe du Mexique. Selon les représentants de SpaceX, l'explosion s'est produite avant que les moteurs puissent terminer la phase de combustion pour revenir en toute sécurité.

Contrairement aux tests précédents, Super Heavy a cette fois effectué un certain nombre de nouveaux tests aérodynamiques lors du voyage de retour, notamment en modifiant l'angle d'attaque pour améliorer les performances d'atterrissage et l'économie de carburant.

Starship : de grands espoirs, mais pas encore entré dans l'histoire

SpaceX développe Starship comme un système de transport entièrement réutilisable, ce qui signifie que la fusée et le véhicule peuvent tous deux retourner au sol pour effectuer des missions supplémentaires (Photo : SpaceX).

Quant à Starship, le véhicule de 52 mètres de long s'est envolé dans l'espace sur une trajectoire suborbitale, se dirigeant vers l'est au-dessus de l'océan Atlantique. Il s’agit d’une avancée majeure par rapport aux vols précédents, où le vaisseau spatial explosait souvent quelques minutes seulement après le décollage.

Cependant, le plan de déploiement de huit satellites simulés du réseau Starlink environ 18 minutes après le lancement n'a pas pu être réalisé en raison d'un problème avec la porte de la soute.

Peu de temps après, le vaisseau spatial a perdu le contrôle en raison d'une fuite dans son réservoir de carburant, affectant sa capacité à ajuster sa posture dans l'espace.

L'incident a forcé SpaceX à interrompre un test de rallumage du moteur Raptor et à accepter de terminer la mission par une chute libre incontrôlée au-dessus de l'océan Indien.

Les échecs sont cumulatifs.

Malgré l’échec, SpaceX a tout de même collecté une grande quantité de données pour servir aux améliorations technologiques. Au cours de ce vol, la société a testé de nouveaux types de boucliers thermiques, notamment des matériaux dotés de systèmes de refroidissement actifs, pour évaluer les performances lors de la rentrée atmosphérique.

S'exprimant après le lancement, la directrice de l'ingénierie de production de SpaceX, Jessie Anderson, a souligné :

« C'est ainsi que fonctionne SpaceX. Nous apprenons de chaque échec, nous répétons et nous améliorons jusqu'à la réussite. »

Le premier vol d'essai en avril 2023 (Vol 1) s'est terminé après moins de 4 minutes, lorsque le système de séparation des étages est tombé en panne, provoquant la perte de contrôle de toute la fusée et l'activation du mécanisme d'autodestruction.

Le vol 2 a également échoué, car l'étage d'appoint a explosé peu de temps après la séparation.

Du vol 3 au vol 5, SpaceX a amélioré le contrôle, atteint des altitudes plus élevées et testé de nombreuses nouvelles technologies, mais n'a pas réussi à rentrer dans l'atmosphère.

Lors des vols 6 et 7, Starship a commencé à effectuer des tests spatiaux, malgré des défaillances continues dans les systèmes auxiliaires tels que le contrôle d'attitude et les moteurs de rentrée.

Le vol 8, la mission la plus récente, a été très proche d'atteindre son objectif alors que le vaisseau spatial a fait le tour de la moitié de la planète, mais a tout de même rencontré des problèmes lors de la rentrée dans l'atmosphère.

Source : https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tau-starship-phong-that-bai-phat-no-trong-khong-gian-20250528081651333.htm