Défis pour l'industrie de la construction navale de Hai Phong

(NLDO) - Dans le contexte actuel, l'industrie de la construction navale de Hai Phong est confrontée à de nombreux défis énormes.

M. Nguyen Van Thanh, directeur du département de l'industrie et du commerce de la ville de Hai Phong, a déclaré qu'en tant que l'un des principaux centres de l'industrie de la construction navale du Vietnam, Hai Phong compte 34 chantiers navals, avec un effectif total de plus de 21 000 personnes.

Nam Trieu Shipbuilding Company Limited a lancé un vraquier de 65 000 DWT

L'industrie de construction navale de Hai Phong est devenue un centre de fabrication et d'exportation de navires vers des pays et territoires tels que : l'Angleterre, les Pays-Bas, la Corée, l'Allemagne, la Norvège, le Japon, Taiwan (Chine)...

La ville compte également de nombreuses grandes entreprises de construction navale telles que Pha Rung Shipbuilding Joint Stock Company, Bach Dang Shipbuilding Joint Stock Company, Nam Trieu Shipbuilding Joint Stock Company, Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company, Damen-Song Cam Shipbuilding Co., Ltd., Thai Binh Duong Shipbuilding Joint Stock Company, etc.

Dans le contexte actuel, l'industrie navale de Hai Phong est confrontée à de nombreuses difficultés et défis, tels que le manque de ressources humaines qualifiées. Actuellement, les exigences du marché et les réglementations strictes des conventions internationales exigent que les nouvelles générations de navires garantissent un niveau de sécurité élevé, une diversité de types, de tailles et de conceptions… En particulier, la transformation et la production doivent être écologiques et respectueuses de l'environnement. Par conséquent, trouver des ressources humaines répondant aux exigences de production constitue un défi majeur.

« D'autre part, parce qu'elles font partie du système Vinashin/SBIC, les entreprises de construction navale de Hai Phong doivent faire face à des difficultés et des crises systémiques et le gouvernement doit intervenir », a partagé le directeur du département de l'industrie et du commerce de la ville de Hai Phong.

La concurrence de plus en plus féroce sur le marché international, la pression en faveur de l’innovation technologique, ainsi que les difficultés financières et de ressources internes, placent l’industrie de la construction navale dans un besoin urgent de transformation.

M. Joris van Tienen, directeur général de Damen-Song Cam Shipbuilding Company, a déclaré : « La ville de Hai Phong présente un fort potentiel de développement pour la construction navale. Cependant, nous ne pouvons pas produire nous-mêmes les matières premières, ce qui nous oblige à importer des matières premières de Chine pour construire les navires vietnamiens. De plus, les ports fluviaux de la ville de Hai Phong sont encore fragmentés et désynchronisés. »

Le directeur général de la société de construction navale Damen-Song Cam espère que dans les temps à venir, les autorités à tous les niveaux au Vietnam en général et dans la ville de Hai Phong en particulier surmonteront bientôt la situation ci-dessus pour répondre aux besoins des entreprises de construction navale de la ville.

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Selon le représentant de l'Union des associations scientifiques et technologiques de la ville de Hai Phong, la ville dispose d'importantes entreprises de construction navale vietnamiennes, d'une main-d'œuvre expérimentée et hautement qualifiée, ainsi que d'installations et d'infrastructures suffisantes pour assurer la construction de navires modernes dans le monde entier. Cependant, le développement du secteur de la réparation et de la construction navales se heurte à de nombreuses difficultés et défis. Par conséquent, la ville de Hai Phong doit étudier la planification d'une zone industrielle de construction navale concentrée afin de tirer parti des liens entre les fleuves et les mers, et de remédier à la situation actuelle d'entreprises de construction navale dispersées, fragmentées et disparates. La ville de Hai Phong devrait être pionnière dans l'organisation d'événements internationaux sur le transport maritime, la logistique et la construction navale afin d'attirer les investisseurs étrangers dans le secteur. Parallèlement, il faudrait encourager la création d'une association d'entreprises de construction navale afin de partager des informations, de connecter et de soutenir les entreprises de construction navale pour surmonter les difficultés, attirer les clients, etc.

Selon M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Hai Phong est depuis longtemps associée à l'industrie de la construction navale, un secteur riche d'une longue histoire. Parler de Hai Phong, c'est parler de construction navale et de ports maritimes, une industrie qui contribue significativement au développement économique de la ville et du pays tout entier. La restauration et le redéveloppement de l'industrie de la construction navale, associés à un développement vert, contribueront à promouvoir et à créer une forte dynamique de croissance, confirmant ainsi son rôle d'industrie clé de la ville portuaire et du pays, créant une position stratégique pour Hai Phong dans le cadre des corridors économiques et mettant en œuvre efficacement les investissements du gouvernement afin que Hai Phong puisse devenir un centre de services logistiques du pays et de la région.

Source : https://nld.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-dong-tau-hai-phong-196241212121912664.htm