THACO attend les opportunités offertes par le train à grande vitesse.

Les dirigeants de DNVN - THACO ont identifié le secteur ferroviaire, qui est une priorité pour l'investissement et le développement du gouvernement, comme une opportunité pour le groupe de contribuer à l'infrastructure nationale des transports.

Lors de la cérémonie d'inauguration des travaux d'agrandissement du parc industriel automobile et mécanique Chu Lai Truong Hai (commune de Nui Thanh, ville de Da Nang) le 28 août, le directeur général adjoint de THACO, Nguyen Hoang Tue, a souligné que, dans le contexte de la restructuration des chaînes d'approvisionnement mondiales, les industries mécaniques et de soutien vietnamiennes disposent de nombreuses opportunités pour affirmer leur rôle dans le réseau de production mondial.

Le directeur général adjoint de THACO, Nguyen Hoang Tue, prend la parole lors de la cérémonie d'inauguration des travaux d'agrandissement du parc industriel automobile et mécanique de Chu Lai Truong Hai, le 28 août.

Avec une vision stratégique s'étendant sur plus de 20 ans, THACO a bâti une base solide dans le domaine de l'ingénierie mécanique et des industries connexes, en créant le parc industriel THACO Chu Lai (Quang Nam, aujourd'hui ville de Da Nang ) spécialisé dans la production concentrée à grande échelle d'importance régionale, exploité par THACO INDUSTRIES.

Ce parc industriel comprend un centre de recherche et développement, un centre d'usinage mécanique et des usines de fabrication de composants et de pièces détachées. Fonctionnant selon un modèle intégré, sa chaîne de valeur englobe : le commerce, la recherche et le développement (R&D), la production, la construction et l'installation, ainsi que l'exploitation et la maintenance. Il propose une gamme diversifiée de produits et des solutions intégrées et complètes pour différents secteurs d'activité. Nombre de produits de THACO INDUSTRIES sont exportés dans plus de 20 pays, confirmant ainsi sa position sur le marché international.

Dans cette nouvelle phase de développement, THACO poursuit ses investissements et la mise en place d'un centre de fabrication de pièces et composants automobiles d'envergure régionale, tout en développant son centre de fabrication de machines et d'équipements ainsi que son centre d'usinage. L'ensemble des opérations du centre s'effectue selon un processus en boucle fermée, de la conception du produit à l'expédition, en passant par la recherche de matériaux, la fabrication, la production, l'assemblage et le contrôle qualité, conformément aux normes internationales et aux exigences spécifiques des clients.

« En particulier, concernant l’industrie ferroviaire – un secteur prioritaire en matière d’investissement et de développement pour le gouvernement – ​​THACO voit là une opportunité de contribuer à l’infrastructure nationale des transports, tout en affirmant sa position de pionnière dans le génie mécanique et les industries connexes au Vietnam », a souligné M. Nguyen Hoang Tue.

Auparavant, en mai 2025, la direction de THACO avait adressé une lettre au Premier ministre Pham Minh Chinh et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha, proposant de participer à l'investissement dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, avec un engagement à maîtriser la technologie et à développer l'industrie ferroviaire vietnamienne.

Selon la proposition, THACO investira environ 61,35 milliards de dollars dans le projet, dont 20 % proviendront de fonds propres et de capitaux nationaux levés légalement, soit l'équivalent de 12,27 milliards de dollars ; les 80 % restants, soit près de 49,08 milliards de dollars, seront empruntés auprès d'établissements de crédit nationaux et étrangers. THACO sollicite la garantie du gouvernement pour cet emprunt et la prise en charge des intérêts pendant 30 ans.

THACO échelonne ses investissements sur sept ans, en privilégiant d'abord les sections à fort trafic passagers. La phase 1, reliant Hô Chi Minh-Ville à Nha Trang et Hanoï à Hà Tănh, sera achevée en cinq ans. La phase 2, reliant Hà Tănh à Nha Trang, sera construite en deux ans. L'entreprise affirme qu'elle ne transférera ni le projet, ni ses apports en capital, ni ses actions à des investisseurs étrangers afin de garantir la sécurité nationale, la sûreté et la souveraineté technologique.

L'un des principaux atouts de la proposition de THACO réside dans son accent mis sur la création et le développement de l'industrie ferroviaire nationale, de la métallurgie, du génie mécanique, de l'industrie numérique et d'autres secteurs fondamentaux pour un développement durable et autonome du pays.

Avec sa base d'ingénierie mécanique au parc industriel THACO Chu Lai, THACO INDUSTRIES collaborera avec des entreprises nationales pour bénéficier de transferts de technologie et fabriquer des locomotives, des wagons, des équipements d'exploitation, etc. Parallèlement, elle développera de nouveaux parcs industriels d'ingénierie mécanique de soutien à Binh Duong et Bac Ninh.

Hai Chau

Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006