Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville (Conseil des infrastructures) vient de faire le point sur l'avancement des travaux de dragage, d'amélioration environnementale et de construction d'infrastructures du canal Xuyen Tam.

Le projet s'étend sur plus de 8,8 km, du canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat. Les travaux comprennent la construction d'une digue de protection des berges à l'aide de palplanches en béton armé précontraint ; le dragage du lit du canal jusqu'à une profondeur de 3,5 m ; et l'élargissement du canal de 20 à 30 m.

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Perspective du canal Xuyen Tam après la réalisation des travaux de dragage, d'amélioration environnementale et de construction d'infrastructures. Photo : Conseil des infrastructures de Hô Chi Minh-Ville.

Le 27 septembre, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé à l'unanimité l'ajustement de la politique, portant le capital d'investissement pour le projet de rénovation du canal Xuyen Tam de plus de 9 664 milliards de VND à près de 17 230 milliards de VND. Actuellement, le Conseil des infrastructures coordonne ses actions avec le Département de la construction afin de finaliser les procédures d'ajustement du projet.

Selon le Conseil des infrastructures, le projet est divisé en 3 lots de construction, dont : XL-01, la section du canal Nhieu Loc - Thi Nghe au pont Bui Dinh Tuy, y compris le canal Cau Son ; XL-02, la section du pont Bui Dinh Tuy à la rue Luong Ngoc Quyen, y compris le canal Binh Loi, le canal Binh Trieu ; XL-03 (la section de la rue Luong Ngoc Quyen à la rivière Vam Thuat).

À ce jour, le projet XL-03 a vu ses plans de construction et son budget approuvés pour un montant avoisinant les 600 milliards de VND. Le choix de l'entrepreneur devrait être finalisé afin de permettre le début des travaux en novembre 2024.

Les deux derniers lots sont en cours d'examen, d'explication et de finalisation par le Conseil des infrastructures et l'unité de consultants afin d'être soumis au Département de la construction pour évaluation, dans le but de les achever en novembre 2024 sous la direction du président du Comité populaire de la ville.

Les deux lots devraient finaliser la sélection des entrepreneurs et démarrer les travaux de construction en avril 2025.

La ville d'Hô Chi Minh a augmenté son capital de plus de 10 000 milliards de dongs pour deux projets : Rach Xuyen Tam et la rive nord du canal Doi.

La ville d'Hô Chi Minh a augmenté son capital de plus de 10 000 milliards de dongs pour deux projets : Rach Xuyen Tam et la rive nord du canal Doi.

Les délégués du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville ont approuvé à l'unanimité, lors de la réunion thématique de ce matin (27 septembre), la politique d'ajustement de l'augmentation de capital pour les deux projets de Rach Xuyen Tam et de la rive nord du canal Doi de plus de 10 000 milliards de VND.
Le projet de dragage des canaux de Hô Chi Minh-Ville nécessite un investissement supplémentaire de 2 485 milliards de VND.

Le projet de dragage des canaux de Hô Chi Minh-Ville nécessite un investissement supplémentaire de 2 485 milliards de VND.

L'augmentation des coûts liés aux indemnisations, au déblaiement du site et à l'aide à la réinstallation a augmenté l'investissement total du projet de dragage, de construction d'infrastructures et d'amélioration de l'environnement de la rive nord du canal Doi dans le district 8 (Hô-Chi-Minh-Ville) de 2 485 milliards de VND.
Hô Chi Minh-Ville reloge 6 000 habitants de bidonvilles et met en œuvre une série de projets pour revitaliser les canaux noirs.

Hô Chi Minh-Ville reloge 6 000 habitants de logements insalubres et lance une série de projets de réhabilitation des canaux noirs.

Pour réaliser le « rêve » de faire revivre un réseau de canaux, la ville d'Hô Chi Minh-Ville devra raser près de 6 000 logements insalubres, pour un coût total d'indemnisation supérieur à 20 000 milliards de dongs.