Selon l'étude, la demande totale en matériaux de remblayage pour les projets clés de la province s'élève à plus de 14,7 millions de m³ dans les prochains mois. Sur ce total, les projets des secteurs économiques de la zone économique clé du Sud de la province nécessitent actuellement plus de 10 millions de m³, tandis que les projets urbains en cours de réalisation requièrent entre 2,3 et 3 millions de m³. À titre d'exemple, pour des projets clés en cours de réalisation tels que l'autoroute Nord-Sud reliant la route nationale 1 au port maritime général de Ca Na, la demande actuelle en matériaux de remblayage est d'environ 245 000 m³. Le projet du port maritime général de Ca Na, actuellement en construction, requiert environ 850 000 m³ de matériaux de remblayage, et le projet de la nouvelle zone urbaine de Ca Na, 1,7 million de m³.
Plusieurs grands projets sur le point d'être mis en œuvre engendrent d'importants besoins en matériaux. Parmi eux, le parc industriel de Ca Na, dont les infrastructures nécessiteront jusqu'à 8,3 millions de m³, et la zone touristique de Cap Pandaran Mui Dinh (dont le début des travaux est prévu pour 2025), qui requiert environ 0,7 million de m³. Par ailleurs, les projets de la nouvelle zone urbaine de la rivière Dinh et de la nouvelle zone urbaine du Nord-Ouest, dont le lancement est également prévu pour 2025, prévoient des besoins en matériaux supérieurs à 2,5 millions de m³. En conséquence, la demande en matériaux de remblai s'annonce très forte dans les années à venir.
Déblaiement du site pour la construction de la route Ninh Son - Ta Nang (Duc Trong).
Par ailleurs, les réserves de matériaux de remblai provenant des mines autorisées, des mines en cours d'autorisation et des mines ayant bénéficié de la remise en état de la terre végétale dans le district de Thuan Nam sont négligeables. La zone non autorisée restante s'étend sur 198,9 hectares et ses ressources sont estimées à environ 11,565 millions de m³. Cependant, certaines zones ne sont pas éligibles à l'obtention de permis d'exploitation minière car elles se situent dans la zone d'aménagement de la zone touristique côtière sud. De ce fait, les réserves de matériaux de remblai, compte tenu de la planification et des autorisations actuelles, seront insuffisantes pour répondre aux besoins de ces projets lors de leur mise en œuvre.
Le camarade Vo Van Cong, directeur adjoint du Département des ressources naturelles et de l'environnement (DONRE), a déclaré : Afin de répondre aux besoins futurs, outre les sources autorisées de matériaux de remblayage, le Département des ressources naturelles et de l'environnement accompagne activement les entreprises d'exploitation minière autorisées de la province dans l'obtention des autorisations nécessaires, notamment pour l'exploitation des minéraux associés à la terre végétale dans les carrières de pierre de construction (ces autorisations sont en cours de mise en œuvre). Par conséquent, le Département des ressources naturelles et de l'environnement, ainsi que les services et antennes concernés, s'efforceront d'accélérer le traitement des procédures connexes (investissements supplémentaires, plans d'exploitation, études d'impact environnemental, autorisations d'exploitation supplémentaires) afin de faciliter l'obtention des autorisations d'exploitation des minéraux associés à la terre végétale dans les carrières de pierre de la province et ainsi garantir l'approvisionnement en matériaux de remblayage pour les projets. De plus, le Comité populaire provincial a pour politique de mettre en œuvre le projet de dragage du port de pêche de Ninh Chu, qui prévoit un volume de dragage relativement important et constitue également une source de matériaux de remblayage pour les projets de la province qui en auront une forte demande.
Conformément aux directives du Comité populaire provincial relatives à la révision des zones de planification minière en vue de leur inclusion dans le plan d'enchères des droits d'exploitation minière de 2024, le Département des ressources naturelles et de l'environnement a collaboré avec les organismes et unités concernés afin de proposer 11 zones susceptibles d'être incluses dans ce plan. Selon les résultats de l'examen, 4 zones sont actuellement éligibles, tandis que les 7 autres ne le sont pas en raison de chevauchements, ce qui impacte la planification sectorielle et la planification relevant de la gestion locale. Par conséquent, les secteurs et les collectivités locales coordonnent actuellement leurs efforts pour résoudre les problèmes rencontrés et permettre la tenue prochaine d'une vente aux enchères des droits d'exploitation minière. Il convient de veiller à ce que les conditions d'attribution des zones, suite à l'approbation de la politique d'investissement après l'adjudication, ne chevauchent pas la planification des secteurs et des collectivités locales sous leur responsabilité. Actuellement, le Département de la Construction collabore avec le Département de la Planification et de l'Investissement ainsi qu'avec les services et directions concernés afin d'examiner et de clarifier en détail les chevauchements entre la planification minière et la planification sectorielle et locale dans le cadre du Plan provincial de Ninh Thuan pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050, pour les zones qui devraient être incluses dans le plan d'adjudication des droits d'exploitation minière de 2024. Il s'agit également de préciser la portée, les zones de chevauchement et l'impact des zones concernées par cette procédure. Sur cette base, les problèmes pourront être traités rapidement, les enchères organisées sans délai et les droits miniers octroyés afin de répondre aux besoins en matériaux nécessaires à la réalisation des projets dans la province.
Monsieur Tuan
Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/150366p1c25/thao-go-kho-khan-ve-vat-lieu-san-lap.htm






Comment (0)