Français Selon l'étude, la demande totale de matériaux de remplissage pour les projets clés dans la province dans la période à venir est de plus de 14,7 millions de m3; dont la demande de matériaux de remplissage pour les projets appartenant aux secteurs économiques de la zone économique clé du Sud de la province nécessite actuellement environ plus de 10 millions de m3 et la demande pour les projets urbains sur le point d'être mis en œuvre est de 2,3 à 3 millions de m3. Par exemple, certains projets clés en cours de mise en œuvre tels que: l'autoroute Nord-Sud reliant la route 1 et le port maritime général de Ca Na, la demande actuelle de matériaux de remplissage est de environ 245 000 m3. Le projet de port maritime général de Ca Na actuellement en construction nécessite des matériaux de remplissage d'environ 850 000 m3 et le projet de nouvelle zone urbaine de Ca Na nécessite 1,7 million de m3.
Certains grands projets en cours de réalisation nécessitent une forte demande de matériaux, notamment : les infrastructures du parc industriel de Ca Na, dont la demande atteindra 8,3 millions de m³, et la zone touristique de Cap Pandaran Mui Dinh (dont la construction devrait débuter en 2025), qui nécessitera environ 0,7 million de m³. De plus, les projets de la nouvelle zone urbaine de la rivière Dinh et de la nouvelle zone urbaine du Nord-Ouest devraient tous débuter en 2025, avec une demande de matériaux de plus de 2,5 millions de m³. Par conséquent, la demande de matériaux de remblai à venir sera très importante.
Déblaiement du chantier pour la construction de la route Ninh Son - Ta Nang (Duc Trong).
Parallèlement, les réserves de matériaux de remblai provenant des mines sous licence, des mines sous licence et des mines utilisant de la terre végétale récupérée dans le district de Thuan Nam sont insignifiantes. La zone de planification non autorisée restante s'étend sur 198,9 hectares, avec des ressources estimées à environ 11,565 millions de m³. Cependant, certaines zones ne sont pas éligibles aux permis d'exploitation minière car elles sont situées dans la zone de planification de la zone touristique côtière sud. Par conséquent, les réserves de matériaux de remblai, conformément à la planification et aux permis actuels, ne suffiront pas à répondre aux besoins de ces projets lors de leur mise en œuvre future.
Le camarade Vo Van Cong, directeur adjoint du Département des Ressources naturelles et de l'Environnement (DONRE), a déclaré : « Afin de se préparer aux besoins futurs, outre la fourniture de matériaux de remblai sous licence, le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement accompagne activement les entreprises d'exploitation minière agréées de la province dans l'accomplissement des procédures d'éligibilité à l'exploitation, notamment celles d'obtention de permis d'exploitation de minéraux et de terre végétale dans les carrières de pierre de construction (les entreprises sont en train de mettre en œuvre). Par conséquent, à l'avenir, le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement et les services et branches concernés soutiendront l'accélération du règlement des procédures connexes (investissements supplémentaires, conception de l'exploitation, étude d'impact environnemental, permis d'exploitation supplémentaire) afin de résoudre l'octroi de permis d'exploitation de minéraux et de terre végétale dans les carrières de pierre de la province et de répondre à la question de l'approvisionnement en matériaux de remblai pour les projets. Par ailleurs, le Comité populaire provincial a pour politique de mettre en œuvre le projet de dragage du port de pêche de Ninh Chu, avec un volume de dragage relativement important, qui constitue également une source de matériaux pouvant être utilisés pour les projets présentant une forte demande de matériaux de remblai dans la province. »
Conformément aux directives du Comité populaire provincial concernant l'examen des zones de planification minière en vue de leur inclusion dans le plan d'adjudication des droits d'exploitation minière en 2024, le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement a coordonné avec les agences et services compétents la sélection de 11 zones à inclure dans ce plan. L'examen a révélé que quatre zones sont actuellement éligibles à ce plan, les sept autres ne le sont pas en raison de chevauchements affectant la planification sectorielle et la planification locale. Par conséquent, les secteurs et les localités se coordonnent actuellement pour gérer les problèmes liés à la mise aux enchères prochaine des droits d'exploitation minière. Il convient de veiller à ce que les conditions de la zone ayant fait l'objet de la décision d'approbation de la politique d'investissement après l'adjudication ne chevauchent pas la planification des secteurs et localités sous gestion. Actuellement, le Département de la Construction travaille en collaboration avec le Département de la Planification et de l'Investissement et les services et branches concernés afin d'examiner et de clarifier en profondeur les chevauchements entre la planification minière et la planification sectorielle et locale dans le Plan provincial de Ninh Thuan pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 pour les zones devant être incluses dans le plan d'adjudication des droits d'exploitation minière en 2024. Il s'agit également de clarifier la portée, la zone de chevauchement et l'impact des zones devant être mises aux enchères avec la planification sectorielle et locale. Sur cette base, il convient de traiter rapidement les problèmes, d'organiser rapidement les enchères et d'octroyer les droits miniers afin de répondre à la demande de matériaux pour la mise en œuvre des projets dans la province.
Monsieur Tuan
Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/150366p1c25/thao-go-kho-khan-ve-vat-lieu-san-lap.htm
![[Photo] Le pont Binh Trieu 1 a été achevé, surélevé de 1,1 m et sera ouvert à la circulation fin novembre.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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