13 autres autoroutes publiques seront payantes d'ici 7 ans

Le ministère de la Construction vient de publier une décision approuvant le projet d'exploitation des actifs d'infrastructures routières de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan et des autoroutes Nord - Sud à l'Est pour la période 2021 - 2025, sous la gestion du ministère.

Selon le projet du ministère de la Construction, 13 autoroutes investies par l'État devraient être achevées en 2025, dont : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.

Selon l'Administration routière du Vietnam, cinq autoroutes ont vu leurs projets d'exploitation d'infrastructures approuvés et devraient commencer à percevoir des péages à partir de janvier 2026.

Ces autoroutes seront soumises à péage pendant sept ans à compter de leur mise en service. À l'issue de cette période, l'organisme gestionnaire établira le prochain plan d'exploitation et de gestion de l'infrastructure. L'Administration routière vietnamienne est responsable de l'organisation du péage.

Avant l'approbation du projet par le ministère de la Construction , l'Administration routière vietnamienne avait indiqué que 29 tronçons d'autoroutes étaient actuellement gérés directement par l'État, sous l'égide du ministère de la Construction. Parmi ces tronçons, cinq ont vu leurs projets d'exploitation des infrastructures approuvés et devraient commencer à percevoir des péages à partir de janvier 2026.

Conformément au décret n° 130/2024, l'Administration des routes du Vietnam propose deux tarifs de péage. Le tarif 1 est de 1 300 VND/PCU/km, applicable aux autoroutes qui remplissent pleinement les conditions de péage (4 voies, avec bandes d'arrêt d'urgence continues).

Le niveau 2 est de 900 VND/PCU/km, appliqué aux autoroutes dans lesquelles il a été décidé d'investir avant l'entrée en vigueur de la loi sur la route, mais qui ne répondaient pas entièrement aux exigences (4 voies, voies d'urgence intermittentes).

On s'attend à ce que lorsque le péage sur 13 autoroutes sera mis en œuvre, après déduction des coûts d'organisation, le budget collectera près de 2 500 milliards de VND chaque année.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/them-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-thu-phi-trong-7-nam-i778600/