Un autre projet d'une valeur de près de 5 900 milliards de yuans relie la route nationale 51 à Hô Chi Minh-Ville par l'autoroute Long Thanh-Dau Giay.

La province de Dong Nai vient d'approuver le projet de construction de l'autoroute Huong Lo 2 (section de la route nationale 51) reliant Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh et Dau Giay.

Le projet Huong Lo 2 n'a été que partiellement achevé et a même été suspendu. – Photo : A LOC

Le 10 novembre, le Conseil populaire de la province de Dong Nai a adopté une résolution approuvant la politique d'investissement pour le projet de construction de Huong Lo 2 (section de la route nationale 51) jusqu'à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Le projet routier Huong Lo 2 a une longueur d'environ 15,5 km et est un projet de groupe A, de niveau 1.

Le Conseil populaire provincial de Dong Nai a déclaré que le projet susmentionné relevait de la compétence de la province et a donc approuvé la politique d'investissement afin de permettre au Comité populaire provincial d'organiser les prochaines étapes et de mettre rapidement en œuvre le projet.

Selon le rapport du Comité populaire provincial de Dong Nai, l'investissement total pour ce projet devrait s'élever à près de 5 900 milliards de VND, incluant les indemnisations, les frais de réinstallation et les intérêts d'emprunt.

Le projet est mis en œuvre sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), dans lequel le capital du budget de l'État est financé par les recettes issues de la vente aux enchères des terrains afin de rémunérer les investisseurs.

Le Comité populaire provincial de Dong Nai est l'autorité compétente pour mettre en œuvre ce projet.

L'investisseur qui prépare l'étude de faisabilité du projet est la société par actions Donacoop Infrastructure Investment.

La période de construction du projet devrait s'étendre de 2025 à 2028. La durée du contrat du projet devrait être d'environ 6 ans.

Le projet est divisé en deux modules de composants.

Dans le cadre du projet composant 1, l'indemnisation et le soutien à la réinstallation pour la route Huong Lo 2 (section de la route nationale 51 à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay) ont un capital d'investissement total de près de 574 milliards de VND, provenant du capital d'investissement public de la province de Dong Nai.

Dans le cadre du projet de composante 2, un investissement sera réalisé dans la construction de Huong Lo 2 (section de la route nationale 51 à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay) avec un capital d'investissement total de plus de 5 315 milliards de VND, investi sous la forme d'un partenariat public-privé, d'un contrat de construction-transfert (BT), payé sur le budget de l'État.

Le pont Vam Cai Sut, qui enjambe la rivière Buong, est presque achevé, mais la route de raccordement n'est pas encore terminée. Par conséquent, le projet de prolongement de la route Huong Lo 2 jusqu'à l'autoroute a été qualifié par le Comité provincial du Parti de Dong Nai de « projet urgent et de mesure de réduction des coûts liés à la construction du pont Vam Cai Sut ». – Photo : A LOC

Selon la province de Dong Nai, l'investissement dans l'achèvement de la route Huong Lo 2 (depuis la route nationale 51) jusqu'à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay vise à finaliser progressivement le réseau routier conformément au plan provincial. Par ailleurs, la province prévoit la construction d'une route le long du fleuve Dong Nai afin de favoriser le développement de mégapoles riveraines modernes et de créer les conditions propices à son développement socio-économique .

Investir dans cet itinéraire permet également de répartir le volume de trafic et de réduire la pression sur la route 51.

Après avoir approuvé la politique d'investissement du projet, le Conseil populaire provincial a chargé le Comité populaire provincial de donner instruction aux départements, directions et localités concernés de procéder à l'élaboration du rapport d'étude de faisabilité et de sélectionner les investisseurs conformément aux dispositions de la loi sur les PPP, la construction, le foncier et autres réglementations pertinentes.

Dans le même temps, accélérer la mise en œuvre des procédures de vente aux enchères des fonds fonciers destinés aux investisseurs afin d'effectuer les paiements conformément à l'avancement des contrats.

Quelles zones traverse le projet de 15,5 km de long reliant l'autoroute ?

Selon le rapport du Comité populaire provincial de Dong Nai, le projet est divisé en 3 phases.

Section 1 : de la route 51 au pont An Hoa 2, près de 2 km de long.

Section 2 : du pont An Hoa 2 au pont Vam Cai Sut, environ 6,2 km de long.

Tronçon 3 : du pont Vam Cai Sut à l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, longue d'environ 7,5 km.

L'infrastructure technique et le système de transport traverseront le quartier de Tam Phuoc, le quartier de Long Hung, la commune d'An Phuoc, la province de Dong Nai.

La demande en terres s'étend sur plus de 55,3 hectares et touche environ 244 ménages.

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HA MI

Source : https://tuoitre.vn/them-du-an-gan-5-900-ti-noi-tu-quoc-lo-51-ve-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20251110104902982.htm