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| États-Unis : Des milliers de personnes participent à la plus grande grève de l'industrie automobile. (Source : PSB.org) |
Le 29 septembre, 7 000 membres supplémentaires du syndicat United Auto Workers (UAW) ont rejoint les grèves à grande échelle actuelles, portant le nombre total de travailleurs de l'automobile en grève dans 21 États des États-Unis à 25 000, soit 17 % des membres de l'UAW.
Il s'agit de la plus grande grève commune jamais organisée par les travailleurs de l'automobile, impliquant les trois géants du secteur : Ford, General Motors (GM) et Stellantis. Les grévistes exigent que les trois entreprises augmentent les salaires de 40 % dans le cadre du prochain contrat de travail de quatre ans, ainsi que de meilleures conditions de travail et avantages sociaux pour les employés. Cependant, les trois constructeurs n'ont proposé qu'une augmentation d'environ 20 %.
Le président de l'UAW, Shawn Fain, a déclaré que les derniers membres à avoir rejoint la grève sont des travailleurs de deux usines de fabrication à Chicago et dans le Michigan. Ils ont commencé à cesser le travail à 16 h 00 GMT (23 h 00 le 29 septembre, heure du Vietnam).
Le président de l'UAW a également déclaré qu'il n'appellerait pas les nouveaux briseurs de grève à mettre fin à leurs manifestations chez Stellantis, malgré des « progrès significatifs » sur certaines des questions en discussion. Parmi les points négociés figurent l'ajustement du salaire au coût de la vie et le droit de grève si le fabricant annonce une fermeture ou une délocalisation.
Stellantis a déclaré le même jour travailler activement avec l'UAW pour trouver des solutions aux problèmes qui préoccupent le plus les salariés, tout en garantissant la compétitivité de l'entreprise. Les discussions entre les deux parties ont progressé, mais de nombreuses divergences subsistent. Stellantis s'engage à parvenir à un accord juste et responsable permettant aux salariés de reprendre le travail au plus vite.
Le syndicat UAW a entamé une grève le 15 septembre dans les usines des trois plus grands constructeurs automobiles américains, à l'expiration du délai pour parvenir à un accord avec les employeurs sur un nouveau contrat. Le 26 septembre, le président Joe Biden a effectué un court séjour dans le Michigan, cœur de l'industrie automobile américaine et État clé de la campagne électorale de 2024. Il y a exhorté Ford, General Motors et Stellantis à garantir les droits des travailleurs.
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