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Expérimentation d'un mécanisme spécial pour les chemins de fer urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville

Le gouvernement vient de publier la résolution n° 318/NQ-CP sur le plan de mise en œuvre de la résolution n° 188/2025/QH15 du 19 février 2025 de l'Assemblée nationale visant à expérimenter un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.

Hà Nội MớiHà Nội Mới10/10/2025

Le plan vise à institutionnaliser et à mettre pleinement en œuvre les points de vue, les objectifs, les tâches et les solutions énoncés dans la résolution n° 188/2025/QH15 de l’Assemblée nationale .

Les projets de métro léger dans les deux villes sont d'envergure, nécessitent des technologies et des techniques de pointe et sont mis en œuvre de toute urgence. L'Assemblée nationale a autorisé l'application de nombreux mécanismes et politiques spécifiques pour leur mise en œuvre. Afin que la réalisation du projet atteigne le niveau de qualité et de progrès requis, outre l'élaboration et la promulgation des textes législatifs, les ministères, les agences ministérielles et les comités populaires provinciaux veillent à l'application de la résolution n° 188/2025/QH15, garantissant ainsi la publicité, la transparence et l'efficacité des mesures, et évitant tout détournement de fonds, perte ou gaspillage.

Dans lequel Hanoï et Hô Chi Minh-Ville sont les organes directeurs, coordonnant avec les ministères, les directions et les localités concernées l'organisation de la mise en œuvre de cette résolution afin d'assurer la publicité, la transparence, l'efficacité, la faisabilité et le progrès, en évitant le détournement de fonds, les pertes et le gaspillage ; enjoignant les départements, les directions et les localités à organiser la mise en œuvre afin d'assurer la cohérence, l'unité et l'efficacité.

La résolution exige que Hanoï et Hô Chi Minh -Ville supervisent et coordonnent avec les ministères et les administrations compétentes la révision et l'ajustement de la planification des abords des gares et dépôts ferroviaires, en adaptant les indicateurs de planification, l'architecture, les infrastructures techniques et sociales (le cas échéant) afin de mettre en œuvre des projets d'aménagement foncier selon le modèle TOD ; qu'elles organisent la mise en place et l'approbation de ces projets aux abords des gares et dépôts ferroviaires urbains ; qu'elles mobilisent des fonds publics locaux pour la réalisation de projets d'investissement visant à indemniser, soutenir et reloger les populations concernées, conformément à la planification des abords des gares, et à créer des terrains destinés à la vente aux enchères pour le développement urbain, conformément aux dispositions légales.

Source : https://hanoimoi.vn/thi-diem-co-che-dac-thu-cho-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-thanh-pho-ho-chi-minh-719225.html


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