Comment se déroule le contrôle de l'examen de conduite ?

Après avoir appliqué des équipements et des technologies de marquage automatique à toutes les étapes des tests, de la théorie à la pratique, la qualité des tests s'est clairement améliorée.

Surveillance étroite grâce à la technologie

Ayant réussi l'examen de conduite quatre fois, Mme Nguyen Thi Tinh, 27 ans, vivant et travaillant actuellement à Hanoi , a déclaré qu'au début de 2023, elle a commencé à apprendre à conduire pour obtenir un permis B2.

« Je n'aurais probablement jamais imaginé que passer l'examen de conduite pour obtenir un permis de conduire serait si difficile », a déclaré Mme Tinh, inscrite à un centre d'apprentissage de la conduite du district de Thanh Xuan. Avant de passer l'examen, elle a dû parcourir 810 km de route, ce qui lui a pris environ 3 à 4 mois pour acquérir progressivement une meilleure expérience de conduite.

Il m'a fallu environ un à deux mois supplémentaires pour réviser l'examen de conduite avant de le passer. Le temps était si serré que je n'ai pas eu le temps de réviser la théorie et j'ai échoué du premier coup.

La deuxième fois, j'ai tiré les leçons de mon expérience et j'ai réussi haut la main la théorie et la simulation. Cependant, mes erreurs m'ont fait perdre pas mal de points. J'ai encore une fois échoué à l'examen.

La troisième fois, un léger manque de concentration au départ en montée m'a fait échouer car la voiture a dérivé derrière.

Les précédents échecs m'ont permis d'acquérir l'expérience nécessaire pour réussir l'examen de conduite à la quatrième tentative. Par la suite, je n'ai eu aucune difficulté à réussir l'examen pratique et à obtenir le permis B2 », a déclaré Mme Tinh. « Grâce aux examens, j'ai constaté qu'une supervision étroite par la technologie et la difficulté de l'examen sont nécessaires pour garantir la sécurité de tous les participants à la circulation routière. »

M. Luong Duyen Thong, chef du département de gestion des véhicules et des transports de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que récemment, l'administration routière du Vietnam s'est concentrée sur la direction, le renforcement des processus de gestion, le renforcement des installations, la modernisation, la publicité et le suivi étroit du processus de test des conducteurs.

Pour l'examen théorique, le candidat passe l'examen sur ordinateur avec des questions aléatoires tirées du questionnaire. La salle d'examen est équipée d'une caméra qui enregistre les données et les transmet à l'écran de la salle du Conseil d'examen, la salle d'attente des candidats, puis à l'Administration des routes vietnamiennes pour que les organismes compétents puissent participer au suivi.

À partir de 2022, un logiciel de simulation de circulation sera intégré à l'examen. Ce logiciel comprend 120 vidéos de situations réelles de sécurité routière, permettant aux apprenants d'étudier, de reconnaître, d'évaluer et de trouver des solutions pour garantir leur sécurité.

Concernant l'examen de conduite illustré, M. Thong a expliqué qu'auparavant, l'examen consistait à faire avancer et reculer la voiture entre des poteaux standards, et que l'examinateur était assis dans la voiture avec le candidat pour noter. Jusqu'à présent, le terrain d'examen était construit selon les normes, avec suffisamment de situations similaires à la réalité.

Pendant l'examen, l'examinateur n'est pas assis dans la voiture d'examen ; le candidat conduit la voiture dans la cour. L'appareil note automatiquement, annonce les résultats directement sur la voiture d'examen et imprime un rapport de synthèse avec la photo du candidat. Le déroulement de l'examen, les infractions et les résultats de chaque épreuve sont rendus publics pour que le candidat et le public puissent les suivre.

Minimiser le négatif

M. Luong Duyen Thong a également déclaré qu'actuellement, les données de surveillance des salles d'examen théorique et des documents d'examen de conduite sur les photos des centres d'examen de conduite à l'échelle nationale ont été connectées à l'Administration routière du Vietnam pour être partagées avec les autorités compétentes afin de surveiller le travail d'examen à partir du 1er janvier 2020.

Avec l'innovation, l'application d'équipements et de technologies automatiques à toutes les étapes des tests, de la théorie à la pratique de la conduite sur image, de la conduite sur route et de l'organisation de la supervision des tests, l'examen de conduite est effectué de manière publique et transparente, limitant l'intervention humaine dans les résultats des tests, de sorte que la qualité du test s'est considérablement améliorée, les facteurs négatifs ont été limités à un niveau bas, ce qui est très apprécié et approuvé par l'opinion publique.

Auparavant, l'examen était passé manuellement et l'examinateur était assis dans la voiture pour le corriger. Le taux de réussite à l'examen de conduite automobile était de 90 à 95 %. Cependant, grâce à l'utilisation d'équipements et d'une technologie de notation automatique à toutes les étapes de l'examen, de la théorie à la pratique, le taux de réussite moyen à l'examen de conduite automobile est de 50 à 65 %.

Les résultats de l'application de la technologie à la notation des examens de conduite automobile montrent une amélioration significative de la qualité de l'examen. L'examen est mené de manière ouverte et transparente, limitant ainsi toute intervention humaine dans les résultats. Ainsi, les facteurs négatifs ont été minimisés et ont été largement appréciés et approuvés par l'opinion publique.

« L'Organisation mondiale de la santé (OMS) et l'organisation routière australienne Vicroad estiment que le programme de formation et de test de permis de conduire du Vietnam est strict et moderne par rapport à certains pays développés », a déclaré M. Thong.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm