Le vice-ministre de la Construction a inspecté le tracé du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, la section traversant la province.

Le 16 mai, une délégation de travail du ministère de la Construction dirigée par M. Nguyen Danh Huy, vice-ministre de la Construction, a inspecté le site pour l'échelle et le tracé du projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, la section traversant la province. Le camarade Nguyen Hung Nam, vice-président du Comité populaire provincial, a reçu et travaillé avec la délégation.

Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Danh Huy, a discuté lors de la séance d'inspection.

Le projet d’investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai – Hanoi – Hai Phong a son point de départ au point de connexion ferroviaire transfrontalier (province de Lao Cai) et son point d’arrivée à la gare de Lach Huyen (ville de Hai Phong). La longueur de la ligne principale est d’environ 390 km ; La longueur des lignes secondaires est d'environ 28 km ; traversant 9 provinces et villes centrales dont : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong.

En particulier, la ligne ferroviaire à travers la province de Hung Yen selon le plan depuis la gare de Trung Mau, district de Gia Lam (Hanoi) après avoir traversé la rivière Duong descendra jusqu'au sol pour établir la gare de Kim Son, la ligne contournant le parc industriel Pho Noi A et l'actuelle gare de Lac Dao du chemin de fer Hanoi - Hai Phong .

L'itinéraire, après avoir dépassé la DT.385 et la voie ferrée actuelle, sera parallèle à la voie ferrée actuelle jusqu'à la zone de la gare de Dai Dong. Depuis la gare de Dai Dong, l'itinéraire ira à droite de l'actuelle ligne ferroviaire Gia Lam - Hai Phong, le long de la DT.385. En arrivant à la commune de Luong Tai, district de Van Lam, l'itinéraire se dirige directement vers le sud-est, séparant la ligne de chemin de fer actuelle vers la province de Hai Duong . L'itinéraire traverse le territoire de la province, y compris le district de Van Lam et la ville de My Hao, et mesure environ 17 km de long.

Lors de l'inspection, le vice-ministre de la Construction Nguyen Danh Huy a écouté le rapport de l'unité de consultation sur le plan d'ajustement de la direction de l'itinéraire, des limites de défrichement des terres sur certaines sections de l'itinéraire, des stations et des stations d'exploitation...

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hung Nam, a rendu compte de l'état d'avancement du projet lors de la session d'inspection.

S'adressant à la délégation de travail, M. Nguyen Hung Nam, vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré que la province était déterminée à achever la remise du site dans les délais prévus pour démarrer le projet comme indiqué par le Premier ministre.

Le vice-président du Comité populaire provincial a proposé que le ministère de la Construction charge l'unité de consultation d'étudier et d'ajuster la portée et les limites du défrichement des terres à certains endroits pour s'adapter à l'orientation et à la planification du développement économique de la province, créant ainsi des conditions favorables pour que la province puisse exploiter efficacement les avantages lors de la formation de la nouvelle ligne de chemin de fer. En outre, le ministère de la Construction est invité à étudier et à proposer un investissement dans une ligne ferroviaire interrégionale reliant la gare de Lac Dao à la gare de Phu Ly (Ha Nam)...

Schéma de tracé du projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, section traversant la province.

Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Danh Huy, a hautement apprécié l'initiative et la détermination de la province dans la mise en œuvre du projet, et a espéré que la province continuerait à prendre des mesures pour achever bientôt le déblaiement du site.

En ce qui concerne les recommandations de la province, le sous-ministre de la Construction a demandé au Conseil de gestion du projet ferroviaire et aux unités de consultation d'examiner et d'étudier attentivement l'ajustement des limites de défrichement des terres à certains endroits. Dans le même temps, la province est invitée à faire rapidement rapport sur les besoins en capitaux pour mettre en œuvre les projets dans la province, afin que le ministère de la Construction puisse les synthétiser et en rendre compte au Premier ministre.

Pham Dang

Source : https://baohungyen.vn/thu-truong-bo-xay-dung-khao-sat-huong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-qua-dia-phan-tin-3181238.html