- Le 29 mai 2025, le camarade Nguyen Viet Hung, vice-ministre de la Construction , chef adjoint de l'équipe d'inspection n° 5, en vertu de la décision 490/QD-TTg du 1er mars 2025 du Premier ministre, a inspecté le projet d'autoroute de la porte frontière Huu Nghi-Chi Lang, les travaux de déblaiement du site du projet d'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) et a travaillé avec le Comité populaire de la province de Lang Son sur l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet.
La délégation était composée du camarade Doan Thanh Son, vice-président du Comité populaire provincial, des dirigeants des départements, des branches, des comités populaires des districts et des villes et des représentants des investisseurs et des entreprises de projets.
Le contenu principal de l'inspection est d'examiner et d'éliminer les difficultés et les obstacles liés aux principaux projets de circulation mis en œuvre dans la province de Lang Son pour atteindre l'objectif de construire 3 000 km d'autoroute d'ici 2025.
Selon le rapport, la construction du projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang a commencé en avril 2024 et devrait être achevée en 2026. Jusqu'à présent, la mise en œuvre du projet a été réalisée de manière active et efficace par les sujets, répondant essentiellement aux exigences fixées.
Plus précisément, le Comité populaire de la province de Lang Son a ordonné aux Comités populaires des districts et des villes de dégager 96,5 % de la zone à récupérer. En ce qui concerne la construction et l'installation, la valeur du volume mis en œuvre jusqu'au 28 mai 2025 est de 20,1 % de la valeur selon le contrat de construction et d'installation avec les entrepreneurs pour les éléments du projet. La valeur de décaissement du projet d'ici fin mai 2025 est de 2 115/11 000 milliards de VND.
En ce qui concerne le défrichement des terrains pour l'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ), les Comités populaires des districts ont remis 96,88% de la zone à récupérer selon l'étape de conception technique.
Lors de la réunion, les représentants des comités populaires des districts et des villes ont fait un rapport spécifique sur la situation de la suppression des obstacles liés à la relocalisation des infrastructures techniques, à la relocalisation des tombes, aux décharges, au déblaiement des zones supplémentaires et à la relocalisation des ménages.
Actuellement, le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang comporte encore 4 positions de poteaux de 110 kV, 45 positions de poteaux et lignes moyenne tension (35 et 22 kV), 85 positions de poteaux et lignes basse tension 0,4 kV ; Il y a encore plus de 20 sites de décharge qui n'ont pas été nettoyés ou déplacés... Sur le projet d'autoroute Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), il y a actuellement 10 emplacements de poteaux de ligne électrique de 0,4 kV et 1 emplacement de haute tension de 110 kV, et les unités concernées organisent la construction des fondations des poteaux. Les travaux de réinstallation sur deux projets d'autoroutes pour accueillir les ménages touchés sont encore lents.
Les représentants des investisseurs ont proposé que le Comité populaire de la province de Lang Son ordonne aux Comités populaires des districts de déplacer d'urgence les infrastructures techniques et de dégager les terrains dans les endroits qui ne sont pas encore adjacents, conformément aux conclusions des dirigeants provinciaux, afin que les entrepreneurs puissent accélérer la construction des éléments pour s'efforcer d'ouvrir la route en 2025.
Lors de la séance de travail avec la délégation d'inspection, le vice-président du Comité populaire provincial a souligné : Les travaux de déblaiement des sites pour les projets clés ont toujours été dirigés par la province de Lang Son de manière résolue, afin de créer un site pour que les entreprises du projet puissent élaborer des plans de construction selon le calendrier. Pour résoudre complètement les problèmes concernant le site, le vice-président a demandé : Après cette séance de travail, les comités populaires des districts de Cao Loc et de Van Lang doivent élaborer un plan détaillé sur l'avancement du déplacement des éléments d'infrastructure technique ; Des maisons mobiles existent encore sur la route.
Concernant l'emplacement des sites de décharge et l'ajustement de la capacité des mines de matériaux, le vice-président du Comité populaire provincial a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement d'examiner le plan d'utilisation des terres et de résoudre rapidement les procédures administratives pour les entreprises. En ce qui concerne la construction et l'installation, il a demandé aux entreprises du projet de mobiliser des machines et des ressources humaines pour accélérer la construction des éléments dans les endroits où le site a été dégagé.
Dans son discours de clôture lors de la réunion, le vice-ministre de la Construction a hautement apprécié le Comité populaire de la province de Lang Son pour son leadership et sa direction du déblaiement des sites pour les projets d'autoroutes. Concernant le plan pour la période à venir, il a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son de continuer à diriger résolument et étroitement les Comités populaires des districts pour achever les travaux de déblaiement des sites restants en juin ; accélérer la construction de zones de réinstallation dans la région.
En ce qui concerne la construction et l'installation, le vice-ministre de la Construction a demandé : Aux entreprises de projet et aux entrepreneurs de repenser le plan de construction dans le sens d'une augmentation de la production et de l'ajout de machines et d'équipements ; notamment en ajoutant des conducteurs de motos pour exploiter pleinement le système de machines disponibles pour servir à la construction des articles.
Source : https://baolangson.vn/thu-truong-bo-xay-dung-kiem-tra-du-an-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5048536.html
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