Le vice-ministre Do Thanh Trung a présidé la réunion du Conseil d'évaluation interdisciplinaire chargé d'évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité ajusté pour le projet d'investissement dans la construction de la route Hoa Lac.

(MPI) - Dans l'après-midi du 11 décembre 2024, le vice-ministre du Plan et de l'Investissement Do Thanh Trung, vice-président du Conseil d'évaluation intersectoriel, a présidé la réunion du Conseil d'évaluation intersectoriel pour évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité pour ajuster le projet d'investissement visant à construire la route Hoa Lac - Hoa Binh et à rénover et moderniser la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh selon la méthode PPP. M. Quach Tat Liem, vice-président du Comité populaire de la province de Hoa Binh, a assisté à la réunion.

Ont assisté à la réunion des représentants des ministères et branches concernés qui sont membres du Conseil d'évaluation comme prescrit dans la Décision n° 448/QD-TTg, y compris des représentants des ministères des Transports, des Finances, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de l'Agriculture et du Développement rural, de la Sécurité publique, de la Défense nationale, de la Justice ; des dirigeants de la Banque d'État du Vietnam ; des dirigeants du Comité populaire de Hanoi ; des dirigeants du Comité populaire provincial de Hoa Binh ; des représentants des départements et branches concernés de la province de Hoa Binh et des unités concernées du ministère de la Planification et de l'Investissement .

Le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement, Do Thanh Trung, prend la parole lors de la réunion. Photo : MPI

Français S'exprimant à l'ouverture de la réunion, le vice-ministre Do Thanh Trung a déclaré que dans la décision n° 448/QD-TTg sur la création d'un conseil d'évaluation interdisciplinaire pour évaluer l'ajustement du rapport d'étude de préfaisabilité du projet de construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la section de la route nationale 6, Xuan Mai - Hoa Binh dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP), le Premier ministre a demandé au Conseil, au président du Conseil, au vice-président du Conseil, aux membres du Conseil et à l'organe permanent du Conseil d'exercer leurs responsabilités et pouvoirs respectifs comme prescrit dans les articles 10, 11, 13 et 14 du décret n° 35/2021/ND-CP du 29 mars 2021 du gouvernement détaillant et guidant la mise en œuvre de la loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP). Le rapport d'évaluation du Conseil interdisciplinaire doit contenir des commentaires et des recommandations clairs conformément aux dispositions du formulaire n° 02, Annexe II du décret n° 35/2021/ND-CP.

En conséquence, le vice-ministre Do Thanh Trung s'est attaché à donner des avis sur le contenu de l'évaluation, notamment l'évaluation de l'autorité, de l'ordre et des procédures d'ajustement des investissements du projet ; la conformité du contenu de l'ajustement avec les dispositions de la loi PPP ; l'évaluation de la conformité avec les conditions de sélection des projets selon la méthode PPP ; la conformité avec la base de préparation des rapports d'études de préfaisabilité ; l'efficacité de l'investissement, la capacité de récupération du capital pour les investisseurs ; la conformité lors de l'application du mécanisme de partage des recettes réduites ; les sources de capital et la capacité d'équilibrer le capital ; le temps de mise en œuvre du projet ;...

Français Le projet d'investissement pour la construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh sous forme de BOT a une longueur totale de 56,05 km, comprenant : la route Hoa Lac - Hoa Binh environ 25,69 km, route de niveau I, 2 voies ; la section à travers la ville de Hanoi est de 6,37 km, la section à travers la province de Hoa Binh est de 19,32 km ; Rénovation et modernisation de la route nationale 6 (QL6) section Xuan Mai - Hoa Binh environ 30,36 km, route de niveau II, 2 voies ; point de départ au km 38+00, point d'arrivée au km 70+932,47. L'itinéraire traverse entièrement la province de Hoa Binh.

Quach Tat Liem, vice-président du Comité populaire provincial de Hoa Binh, prend la parole. Photo : MPI

Français Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de la province de Hoa Binh, Quach Tat Liem, a brièvement présenté le contenu du rapport d'étude de préfaisabilité sur l'ajustement du projet et a déclaré que, en application de la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de politiques spécifiques sur l'investissement dans la construction de routes ; la décision n° 216/QD-TTg du 2 mars 2024 du Premier ministre sur la décentralisation et l'affectation des agences compétentes pour investir dans les projets routiers conformément à la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale ; dans laquelle la province de Hoa Binh a été chargée d'achever les procédures d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh.

Route Hoa Lac - Hoa Binh : Investissement dans la construction d'une voie rapide conforme aux normes (TCVN-5729:2012), vitesse de pointe de 100 km/h. Aménagement de la chaussée avec six voies de circulation. Construction d'un réseau de voies de service, d'intersections, d'aires de repos, de systèmes de sécurité routière, d'ouvrages d'art, de centres de contrôle, de systèmes de trafic intelligents, de postes de péage, etc., garantissant la synchronisation et l'efficacité du trafic conformément aux normes et réglementations en vigueur.

Le projet d'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh est un projet particulier, car il est actuellement exploité par un investisseur, en réponse à la demande croissante de trafic. D'autre part, il s'agit de l'un des tronçons reliant Hoa Binh à Hanoi et Hoa Binh à Moc Chau, ce qui est crucial pour l'achèvement prochain des autoroutes Hanoi - Hoa Binh et Moc Chau Son La. Conformément aux dispositions légales et aux besoins, il est indispensable d'adapter la politique d'investissement de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh.

Conformément aux dispositions de l'article 18 de la loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP), le Comité populaire de la province de Hoa Binh a proposé d'ajuster la politique d'investissement du projet de construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh, comme base pour achever les étapes de préparation de l'investissement et mettre en œuvre l'investissement dans le projet d'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh conformément à la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale et à la décision n° 216/QD-TTg du 2 mars 2024 du Premier ministre.

Aperçu de l'entretien d'évaluation. Photo : MPI

Lors de la réunion, les membres du Conseil ont commenté le rapport d'étude de préfaisabilité de l'ajustement du projet et le rapport de l'organe permanent du Conseil d'évaluation. Les avis ont globalement approuvé le contenu du projet de rapport ainsi que la nécessité d'ajustements. Ils ont également commenté des points spécifiques tels que l'ajustement de la portée et de l'échelle du projet ; l'ajustement des besoins en matière d'utilisation des terres ; l'ajustement des projets constitutifs ; l'ajustement de l'investissement total du projet ; l'ajustement de la structure du capital et de la part du capital public dans le projet ; les critères du plan financier ; le calendrier de mise en œuvre, la collecte des frais de recouvrement du capital ; et l'ajout de la politique de modification de l'usage des forêts pour la mise en œuvre du projet.

En outre, les avis ont également porté sur l'évaluation de la conformité avec la stratégie et le plan nationaux de développement socio-économique et la planification connexe ; la conformité des projets avec les dispositions de la loi PPP et des lois spécialisées dans le domaine de l'investissement ; la conformité avec les dispositions des lois connexes ; sur le capital de l'État et la capacité d'évaluation et d'équilibrage du capital ;...

En conclusion de la réunion, le vice-ministre Do Thanh Trung a hautement apprécié l'esprit de travail des membres du Conseil ; en même temps, il a chargé l'organisme permanent du Conseil (Département des Infrastructures et du Développement Urbain, Ministère de la Planification et de l'Investissement) de synthétiser les opinions des membres du Conseil et de rédiger un avis de conclusion de la réunion à envoyer au Comité populaire de la province de Hoa Binh.

Le vice-ministre Do Thanh Trung a également demandé à la province de Hoa Binh d'étudier, de réviser et de compléter de manière proactive le dossier en fonction des avis de la réunion, de notifier les conclusions de la réunion, les avis écrits des membres du Conseil et de les renvoyer au ministère de la Planification et de l'Investissement.

L'aménagement et l'extension de la route Hoa Lac - Hoa Binh visent à répondre aux besoins de transport prévus, à améliorer la connectivité entre les provinces de la région et à répondre aux directives du Premier ministre. Ce projet est particulièrement singulier : l'exploitation de la ligne est actuellement assurée par l'investisseur, en réponse à une demande de trafic de plus en plus forte. Par ailleurs, le tronçon Hoa Lac - Hoa Binh est l'un des tronçons de liaison entre Hoa Binh - Hanoi et Hoa Binh - Moc Chau, ce qui est crucial pour l'achèvement rapide des autoroutes Hanoi - Hoa Binh et Moc Chau Son La.

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