Actuellement, le pays compte 123 projets/composantes de projets gérés par le Comité de pilotage, notamment des autoroutes, les rocades de Hanoï et d'Hô Chi Minh-Ville, des ports maritimes et les aéroports internationaux de Long Thanh, Phu Quoc et Gia Binh.
Lors de la 20e réunion, il y a un mois, le Premier ministre , président du Comité de pilotage, a assigné 30 tâches aux ministères, directions et collectivités locales, en mettant l'accent sur la suppression des difficultés et des obstacles, l'accélération des procédures de préparation des investissements afin de démarrer la construction et d'inaugurer les projets le 19 décembre 2025. À ce jour, les unités ont achevé 8 tâches dans les délais impartis ; les agences mettent activement en œuvre 21 tâches ; 1 tâche relative au déblaiement du site n'a pas respecté le calendrier.
Le pays compte plus de 2 400 km d'autoroutes. Ministères, administrations, collectivités locales et services s'efforcent de mettre en œuvre des projets d'autoroutes afin d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici fin 2025.
L'aéroport international de Long Thanh est actuellement en phase de construction. Les projets composants 1 et 2 devraient être achevés en décembre 2025 ; le projet composant 3 a atteint 56,5 % de la valeur du contrat, dont environ 61,5 % pour le terminal et la zone centrale ; les entrepreneurs se sont engagés à ce que le projet composant 4 soit quasiment achevé en décembre 2025.
Les délégués ont signalé que certains projets accusaient un retard dans le déblaiement des sites ; que d’autres rencontraient des difficultés d’approvisionnement en matériaux de construction ; et que des tempêtes, des pluies et des inondations avaient affecté certains chantiers, rendant difficile la réalisation du plan…
Après avoir examiné et discuté de la mise en œuvre de chaque projet spécifique, notamment en ce qui concerne le déblaiement des sites, l'approvisionnement en matériaux, l'organisation de la construction, le financement et la résolution immédiate des difficultés et des obstacles, et après avoir promu la mise en œuvre des projets, le Premier ministre Pham Minh Chinh a conclu la réunion en affirmant que, dans un esprit de « transformer le néant en quelque chose, transformer le difficile en facile, transformer l'impossible en possible », le pays atteindra d'ici 2025 les objectifs suivants : disposer de 3 000 km d'autoroutes, de 1 700 km de routes côtières et inaugurer l'autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau le 19 décembre 2025.
Au nom du gouvernement, le Premier ministre et le président du Comité de pilotage ont chaleureusement salué les efforts, l'optimisme et le mépris des difficultés dont ont fait preuve les membres du Comité de pilotage, les ministères, les directions, les collectivités locales, les cadres, les fonctionnaires, les ingénieurs et les ouvriers ; ils ont remercié la population pour son consensus, son soutien et son aide tout au long de la période 2021-2025 ; ceci témoigne de la capacité à transformer l'impossible en possible, grâce à l'esprit d'autonomie des acteurs impliqués dans le projet.
Soulignant que « le Parti a mené la danse, le Gouvernement a approuvé, l’Assemblée nationale a accompagné, le Peuple a soutenu, la Patrie a attendu ; il ne reste donc plus qu’à discuter et à agir, sans reculer », le Premier ministre a demandé aux ministères, aux administrations, aux collectivités locales, aux entreprises de construction, aux consultants en supervision et aux entités concernées, pour le développement du pays, de promouvoir la mise en œuvre des projets avec l’esprit suivant : « surmonter le soleil, triompher de la pluie, ne jamais perdre ; travailler le jour ne suffit pas, il faut profiter du travail de nuit, travailler pendant les jours de congé supplémentaires ; manger vite, dormir aussitôt ». En cas de problème ou de difficulté, il convient de proposer immédiatement une solution, dans l’esprit suivant : « là où se situe le problème, il faut le résoudre là où il se trouve, à quel niveau, par quel organisme, à ce niveau, cet organisme le résoudra ». Il a insisté sur l’importance de résoudre les problèmes sur les 24 axes routiers. Si les problèmes n’ont pas été résolus dans les collectivités concernées par ces 24 axes, aucun nouveau projet d’investissement ne sera attribué.
Réaffirmant l'objectif de mettre en service 3 000 km d'autoroutes et environ 1 700 km de routes côtières d'ici 2025, le Premier ministre a demandé l'inauguration simultanée et a proposé le lancement des projets le 19 décembre 2025, créant ainsi une dynamique pour aborder l'année 2026 avec l'objectif d'une croissance à deux chiffres, accueillant le 14e Congrès national du parti et répondant aux besoins de déplacement de la population pendant le Nouvel An 2026 et l'Année du Cheval.
Exigeant une grande détermination, des efforts considérables, des mesures radicales, une exécution rigoureuse et la finalisation de chaque tâche, ainsi qu'une répartition claire des responsabilités, des personnes, des tâches, des échéances, des résultats, des pouvoirs et des pouvoirs, le Premier ministre a désigné des vice-Premiers ministres à la tête de la délégation chargée de poursuivre l'inspection, l'examen et la levée des difficultés et obstacles liés aux grands projets de transport, notamment les axes Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang et Tuyen Quang - Ha Giang, afin d'en garantir l'achèvement d'ici 2025 et d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes.
Le ministère de la Construction continue de superviser, de synthétiser et d'inciter les collectivités locales à se concentrer sur la mise en œuvre du réseau routier côtier ; il rend compte rapidement au Premier ministre des sujets qui dépassent son autorité afin d'atteindre l'objectif d'un réseau d'environ 1 700 km à l'échelle nationale d'ici fin 2025.
Concernant la première phase du projet d'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a souligné son importance et son caractère exceptionnels. Cependant, à seulement deux mois de l'échéance de 2025, le volume de travaux restant est considérable et risque de ne pas être achevé dans les délais impartis. Par conséquent, les ministères, agences, instances dirigeantes et investisseurs doivent trouver d'urgence des solutions pour accélérer le rythme de construction sur le site, avec un objectif mensuel supérieur à 20 %, tout en assurant un contrôle rigoureux de la qualité et de la sécurité des travailleurs, et en organisant les travaux de manière rationnelle et scientifique, notamment pour les composantes 4 (aérogare passagers) et 4 (infrastructures de service).
Les ministères et agences concernés sont responsables devant le Parti, le Gouvernement, le Premier ministre et le Peuple de l'avancement de la mise en œuvre du projet, assurant le vol technique le 19 décembre 2025 ; il est nécessaire d'assurer la synchronisation des travaux centraux tels que l'aérogare, la tour de contrôle aérien, les travaux de service et les routes de liaison.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a été chargé d'inspecter directement le projet et d'inciter les agences à résoudre rapidement les difficultés afin d'accélérer son avancement, tout en garantissant la qualité, la sécurité, la prévention des inondations et des tempêtes, ainsi que la protection de l'environnement.
Le Premier ministre a souligné qu'il est important d'accélérer l'avancement des projets, mais qu'il est indispensable de garantir la qualité, l'hygiène environnementale et la sécurité des travailleurs conformément à la réglementation. Pour progresser, il est impératif de ne pas négliger ni raccourcir les processus et procédures techniques, de ne pas choisir des matériaux non conformes aux normes et de ne pas compromettre l'hygiène environnementale ni la sécurité des travailleurs sur les chantiers.
Considérant que récemment, les provinces des régions du Nord et du Centre ont été continuellement touchées par des tempêtes, provoquant des inondations, des glissements de terrain et d'énormes pertes en vies humaines et en biens, le Premier ministre a demandé aux autorités locales de déployer de manière proactive des solutions pour surmonter les catastrophes naturelles, de rendre visite aux familles sinistrées et de les encourager, et d'aider les populations à reconstruire leurs maisons et à relancer la production.
« Pour les investisseurs, il est nécessaire de déblayer rapidement le site et de reprendre la construction, en accordant une attention particulière au choix des emplacements des camps et des logements des travailleurs dans les zones élevées, loin des rivières et des ruisseaux, et loin des zones à risque de glissements de terrain », a souligné le Premier ministre.
Selon le Premier ministre, le changement climatique, les conditions météorologiques extrêmes et les pluies torrentielles historiques ont fortement impacté les infrastructures, les ponts et la vie des populations. Par conséquent, les organismes compétents doivent impérativement intégrer les nouvelles données afin de proposer rapidement des solutions de conception adaptées. Les travaux doivent garantir la prévention des inondations et de l'élévation du niveau de la mer, tout en s'intégrant harmonieusement au paysage et à l'environnement, en assurant leur durabilité et en s'adaptant au changement climatique : il convient notamment d'utiliser de nouveaux matériaux en remplacement des matériaux traditionnels, et en particulier d'exploiter les ressources locales en matériaux de remblai.
Le Premier ministre, tout en insistant sur la nécessité d'assurer une synchronisation immédiate après la mise en service du projet, a souligné que les normes autoroutières imposent la présence d'aires de repos, un besoin essentiel pour les voyageurs. Il a donc demandé aux collectivités locales de céder rapidement les terrains afin que les investisseurs puissent y investir. Ces derniers organiseront un appel d'offres pour sélectionner les promoteurs qui construiront des aires de repos modernes, esthétiques, respectueuses de l'environnement et offrant un niveau de service conforme aux normes internationales.
Le ministère de la Construction et les collectivités locales doivent déployer de manière synchrone des systèmes intelligents de gestion du trafic et de perception des péages afin de répondre aux exigences d'exploitation modernes et sûres ; dans le même temps, créer des sources de capitaux pour continuer à investir dans de nouvelles autoroutes et l'achèvement des autoroutes existantes.
Le Premier ministre a ordonné l'accélération des procédures de préparation des investissements pour les projets afin de jeter les bases de leur mise en œuvre entre 2026 et 2030. Plus précisément, les provinces de Nghệ An, Quảng Tri, Quảng Ngí et Cao Bang coordonnent activement leurs efforts avec le Bureau du gouvernement pour la réalisation et la finalisation des études de faisabilité. Ces études seront soumises aux autorités compétentes pour approbation des politiques d'investissement relatives aux projets d'autoroutes Cam Ló - Lao Bao, Quảng Ngí - Kon Tum et Bảc Kan - Cao Bang, dont l'achèvement est prévu pour décembre 2025. La ville de Hanoï et les provinces de Bảc Ninh et Gia Lai accélèrent quant à elles la préparation et l'approbation de l'étude de faisabilité concernant le projet de route de liaison avec l'aéroport de Gia Bính et le projet Quảy Nhon - Pleiku, également prévus pour décembre 2025.
Le ministère de la Construction accélère l'approbation du projet et lance les travaux d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan au quatrième trimestre 2025. Hô Chi Minh-Ville et la province de Lam Dong accélèrent la sélection des investisseurs, des entrepreneurs et les procédures connexes afin de lancer les travaux des projets Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai et Tan Phu - Bao Loc au quatrième trimestre 2025.
Pour les projets en cours de construction, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction, aux collectivités locales et aux agences gérant les projets en cours de construction de continuer à inciter les investisseurs et les entrepreneurs à renforcer les ressources humaines et matérielles, à augmenter le nombre d'équipes de construction et à organiser la construction en 3 équipes et 4 équipes afin d'assurer l'avancement des travaux conformément au plan établi.
Le ministère de la Construction et le ministère de la Défense nationale des provinces de Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho et Son La exhortent les investisseurs à mettre en œuvre résolument dès le début les projets de Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, la voie de circulation vers l'île de Hon Khoai, le port à double usage de Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh et Hoa Binh - Moc Chau, en suivant scrupuleusement le calendrier établi.
Le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de présider et de coordonner avec le ministère de l'Intérieur le travail de chaque membre du Comité de pilotage afin de rendre compte et d'évaluer la mise en œuvre des tâches, et de conseiller le gouvernement et le Premier ministre sur les points à considérer et à récompenser comme il se doit les membres du Comité de pilotage ainsi que les collectifs et les individus qui se sont activement mobilisés pour mener à bien les tâches qui leur ont été confiées, conformément à la réglementation.
Demandant au ministère de la Défense nationale de soumettre la semaine prochaine l'étude de préfaisabilité pour la construction de l'aéroport de Tho Chu, le Premier ministre Pham Minh Chinh a approuvé le contenu et les recommandations proposés par le ministère de la Construction et les autorités locales ; il a chargé le Bureau du gouvernement de coordonner avec le ministère de la Construction la synthèse des avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, du vice-Premier ministre Ho Duc Phoc et des membres du Comité de pilotage, des agences et des unités, afin de rédiger une note de conclusion pour une mise en œuvre efficace et de qualité, dans l'esprit du principe « 3 oui, 2 non : bénéfique pour le pays, bénéfique pour le peuple, bénéfique pour les entreprises ; sans motivations personnelles, corruption, négativité et sans perte ni gaspillage de ressources ».
Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-ngay-1912-dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-20251108194257796.htm
![[Photo] Déblaiement de collines pour faciliter la circulation sur la route 14E, touchée par des glissements de terrain.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/08/1762599969318_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2025-11-08t154639923-png.webp)
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