Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie de clôture de la travée principale du pont My Thuan 2

NDO - Dans l'après-midi du 14 octobre, lors de sa visite de travail à Can Tho, Vinh Long et Tra Vinh , le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de clôture de la travée principale du pont My Thuan 2 , reliant les deux rives de Tien Giang et de Vinh Long, organisée conjointement par le ministère des Transports et les comités populaires des provinces de Vinh Long et de Tien Giang.

Le Premier ministre prononce la cérémonie de clôture du pont My Thuan 2

Le projet de construction du pont My Thuan 2 et de ses voies d'accès est l'un des 12 projets de la phase 2017-2020 de l'autoroute Nord-Sud de l'Est, financés par le 7e Comité de gestion du projet. Il s'agit d'un projet national majeur, un projet de circulation routière de catégorie spéciale, avec un investissement total de 5 003 064 milliards de VND provenant du budget de l'État. Le projet du pont My Thuan 2 est situé sur l'autoroute reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Can Tho, reliant les deux autoroutes Trung Luong - My Thuan et My Thuan - Can Tho, reliant les provinces de Vinh Long et de Tien Giang. Il s'agit d'une route vitale avec le plus grand volume de trafic parmi les principales autoroutes nationales de la région. La travée principale, dotée d'une structure haubanée d'une portée de 350 m, d'un tirant d'air de 37,5 m et d'un tablier de 28 m de large (dont 6 voies), a été la première à bénéficier de l'intervention complète d'une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers vietnamiens, de la planification à la construction, en passant par la conception. Le projet a débuté le 16 mars 2020 et sera mis en service fin 2023. Mis en œuvre pendant la pandémie de Covid-19 en 2020 et 2021, le projet a été soumis au double impact des fluctuations politiques mondiales, entraînant la hausse des prix du carburant et des matériaux (fer, acier, pierre, ciment, etc.). Par ailleurs, les difficultés techniques objectives rencontrées lors de la construction d'éléments complexes du pont principal et les conditions météorologiques affectant considérablement les techniques de construction des systèmes à poutres et à haubans ont posé de nombreux défis au Comité de gestion du projet 7, à l'unité de conseil et à l'entreprise de construction. Avec la direction ferme et régulière du gouvernement et du Premier ministre, ainsi que le soutien et la coordination étroite des ministères et branches centraux et locaux ; en même temps, des solutions synchrones pour surmonter les difficultés ont été mises en œuvre ainsi que les efforts des agences de conseil du ministère des Transports, du Conseil de gestion du projet 7, des unités de conseil et des entrepreneurs de construction, le pont My Thuan 2 a rempli toutes les conditions pour la fusion, garantissant les paramètres géométriques de la travée haubanée principale, les exigences de qualité de construction, la sécurité du travail, etc.

Le Premier ministre procède au coulage du béton pour fermer le pont

Après la clôture, le ministère des Transports continue de demander au Comité de gestion du projet 7, aux unités de conseil et aux entrepreneurs de construction de promouvoir le plus haut sens des responsabilités, de se concentrer sur l'achèvement des éléments restants pour ouvrir le projet à la circulation d'ici fin 2023, de garantir la qualité du projet et de maximiser l'efficacité des investissements. Une fois terminé, le pont My Thuan 2 reliera l'autoroute de Hô-Chi-Minh-Ville à Can Tho, créant ainsi une connexion étroite entre le centre économique et commercial du sud et les provinces du delta du Mékong, contribuant ainsi à l'achèvement du système de transport et de logistique de la région, tout en réduisant la pression croissante du trafic sur le pont My Thuan existant et la route nationale 1A, répondant à la demande croissante de transport de marchandises et de passagers, créant ainsi les conditions propices à la croissance économique et au développement culturel et social dans la région du Sud-Ouest.

Le Premier ministre inspecte le chantier de construction du pont My Thuan 2

Lors de sa visite sur le chantier, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié les efforts déployés par le ministère des Transports, le ministère de la Planification et de l'Investissement, les ministères, secteurs, investisseurs et unités concernés, ainsi que les provinces de Vinh Long et de Tien Giang, pour surmonter les difficultés et les défis sur de nombreux fronts. La construction du pont My Thuan 2 a été lancée trois mois plus tôt que prévu, ce qui a raccourci l'avancement des travaux par rapport à celle du pont My Thuan 1. Au nom des dirigeants du Parti et de l'État, le Premier ministre a salué les efforts considérables déployés par les ministères, les secteurs et les localités pour créer un pont vietnamien, de la conception à la mise en œuvre des travaux, en passant par l'allocation des capitaux. Les ministères, les secteurs, les localités et l'ensemble du système politique ont fait preuve d'un sens élevé des responsabilités et d'une volonté de faire du pays un pays fort et prospère, démontrée tout au long des étapes de conception, de déblaiement du chantier et de construction, en garantissant le progrès, la qualité et l'esthétique. Lors de la cérémonie, le Premier ministre et d'autres dirigeants ont procédé à la clôture du pont My Thuan 2. Ensuite, le Premier ministre Pham Minh Chinh a rendu visite et offert des cadeaux aux ingénieurs et aux ouvriers qui construisent l'autoroute My Thuan - Can Tho dans la ville de Vinh Long, province de Vinh Long.

THANH GIANG-BA DUNG

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