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Le Premier ministre reçoit les dirigeants des entreprises ferroviaires et électriques chinoises.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị24/06/2024


Promouvoir les liaisons ferroviaires entre le Vietnam et la Chine

Lors de sa rencontre avec M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration de la Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les performances de l'entreprise et a déclaré que, sur la base d'excellentes relations politiques , le Vietnam et la Chine devaient renforcer leur coopération et connecter leurs économies, notamment dans le secteur ferroviaire – un domaine où le Vietnam a des besoins importants et urgents actuellement.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration de la Dalian Locomotive and Railway Carriage Company Limited. Photo : Journal gouvernemental
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration de la Dalian Locomotive and Railway Carriage Company Limited. Photo : Journal gouvernemental

Pour plus d'informations, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le Vietnam dispose actuellement de plus de 2 000 km de voies ferrées et de plus de 300 gares, mais que son exploitation ces dernières années n'a pas été optimale. Dans le contexte des nombreuses mutations mondiales et régionales, le transport ferroviaire présente de nombreux avantages par rapport aux autres modes de transport, notamment en termes de coût et d'adéquation à certains types de marchandises.

En particulier, en décembre 2023, le Vietnam et la Chine ont signé une déclaration conjointe visant à approfondir et à renforcer leur partenariat stratégique global de coopération, en vue de bâtir une communauté de destin partagé d'importance stratégique. À ce titre, les deux parties s'engagent à promouvoir la connexion des lignes ferroviaires à écartement standard transfrontalières, à étudier et à promouvoir la construction de la ligne à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, et à étudier, le moment venu, les projets de lignes à écartement standard Dong Dang - Hanoi et Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Par ailleurs, le Vietnam prévoit de poursuivre le développement des lignes de métro léger à Hanoï, notamment la ligne reliant le parc technologique de Hoa Lac et celle de Hô Chi Minh-Ville.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que, sur la base d'excellentes relations politiques, le Vietnam et la Chine devaient approfondir leur coopération et interconnecter leurs économies, notamment dans le secteur ferroviaire… - Photo : Journal gouvernemental
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que, sur la base d'excellentes relations politiques, le Vietnam et la Chine devaient approfondir leur coopération et interconnecter leurs économies, notamment dans le secteur ferroviaire… - Photo : Journal gouvernemental

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était nécessaire de maximiser le rôle des sociétés d'État et des groupes des deux pays dans le secteur ferroviaire, de tirer les leçons des projets précédents et de continuer à mettre en œuvre des projets de coopération spécifiques aussi efficacement et rapidement que possible, dans un esprit de « bénéfices harmonieux et de risques partagés ».

Le Premier ministre a suggéré que, compte tenu de ses capacités et de ses atouts, CRRC envisage une coopération avec la Société nationale des chemins de fer du Vietnam et les entreprises vietnamiennes dans les domaines de la production, du transfert de technologie pour la fabrication de locomotives et de wagons, de la formation des ressources humaines et du soutien financier ; qu’elle entreprenne des travaux spécifiques, participe à la construction de projets ferroviaires de qualité et efficaces, contribuant ainsi au développement de l’industrie ferroviaire au Vietnam ; et qu’elle invite CRRC à participer à d’autres projets et domaines, tels que les énergies nouvelles.

De son côté, le dirigeant de CRRC a affirmé que la société disposait de nombreux atouts, de capacités exceptionnelles et d'une technologie de pointe dans le secteur ferroviaire ; il a exprimé son désir de participer à la concrétisation des accords conclus entre les hauts dirigeants des deux pays, sous l'égide des gouvernements respectifs.

CRRC attache une grande importance à la construction de lignes ferroviaires reliant les deux pays, ainsi qu'aux projets de transport urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, et est prête à y participer ; elle est prête à fournir des solutions complètes et de haute technologie, à promouvoir la localisation, à partager ses expériences et à soutenir la formation des ressources humaines, comme l'a demandé le Premier ministre, afin de contribuer au développement de l'industrie ferroviaire vietnamienne et de secteurs tels que le transport par énergies nouvelles, contribuant ainsi au renforcement des relations bilatérales.

*CRRC possède une longue histoire de développement, appartient à la China Rolling Stock Corporation et est la seule grande entreprise d'État chinoise à développer et fabriquer de manière indépendante des locomotives ferroviaires (y compris des locomotives diesel, des locomotives électriques), des véhicules ferroviaires urbains, des trains express et des locomotives à énergie nouvelle.

À ce jour, la société emploie 8 737 personnes et a réalisé un chiffre d’affaires de 2,2 milliards de dollars en 2023, exportant ses produits vers 32 pays. Au Vietnam, elle a fourni des locomotives diesel, du matériel roulant pour les projets ferroviaires classiques, des véhicules de transport urbain, ainsi que des équipements éoliens et photovoltaïques, et a progressivement mis en place des sites de production locaux.

Prêts à coopérer et à partager nos expériences avec le Vietnam

Lors d'une rencontre avec les dirigeants de la Power Construction Corporation of China (PowerChina), le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les résultats de ses opérations et s'est félicité du projet de PowerChina d'accroître ses investissements et ses activités au Vietnam dans les secteurs de l'énergie et des infrastructures.

Le Premier ministre a déclaré qu'actuellement, les entreprises des deux pays disposent de plus d'expérience et d'atouts qu'auparavant pour promouvoir la coopération, notamment grâce aux bonnes relations politiques entre les deux pays, et en particulier à la déclaration conjointe sur la poursuite de l'approfondissement et du renforcement du partenariat stratégique global, en vue de construire une communauté de destin partagé d'importance stratégique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et M. Wang Xiaojun, vice-président de la China Power Construction Corporation - Photo : Journal gouvernemental
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et M. Wang Xiaojun, vice-président de la China Power Construction Corporation - Photo : Journal gouvernemental

Afin de contribuer à concrétiser les accords de haut niveau en programmes et projets spécifiques, « des personnes claires, un travail clair, un calendrier clair, des produits clairs », le Premier ministre a demandé au groupe de promouvoir les résultats de la coopération au Vietnam, de continuer à investir davantage, d'élargir le champ d'action, en particulier la coopération, de soutenir le développement de l'industrie ferroviaire et du secteur des énergies renouvelables, ainsi que d'autres domaines d'excellence.

Le Vietnam accueille et encourage les entreprises étrangères disposant de ressources potentielles, financières, techniques et technologiques, notamment le groupe PowerChina, à participer aux projets de recherche, de coopération et ferroviaires dont la promotion a été convenue par les dirigeants des deux pays, ainsi qu'aux projets de transport urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.

Le Premier ministre a suggéré que le Groupe continue de coopérer et de soutenir le Vietnam en proposant de nouvelles idées et de nouveaux projets d'investissement, en transférant des solutions, une expérience de gestion, des technologies modernes, en attirant des capitaux d'investissement et en soutenant le développement du secteur ferroviaire.

Dans le secteur de l'énergie, le Premier ministre a déclaré que le Vietnam continue de perfectionner ses institutions et son cadre politique en préparant la publication d'un décret sur le mécanisme d'achat direct d'électricité (DPPA), sur le mécanisme et les politiques visant à encourager le développement de l'énergie solaire photovoltaïque autoproduite et autoconsommée sur les toits, et sur le mécanisme de développement des projets énergétiques utilisant du gaz naturel et du GNL.

Pour sa part, le vice-président de PowerChina, Wang Xiaojun, a remercié le Vietnam pour son soutien tout au long des opérations de PowerChina au Vietnam depuis 2000 dans le secteur de l'énergie, avec une valeur contractuelle totale de plus de 9 milliards de dollars et l'emploi de plus de 1 000 travailleurs et experts...

Parmi les projets typiques auxquels participe PowerChina, on peut citer les centrales hydroélectriques de Lai Chau et Son La, la centrale thermique côtière de Vinh Tan, plus de 23 projets d'énergie solaire (capacité totale de 2 681 MW), 9 projets éoliens en mer (1 217 MW), 16 projets éoliens terrestres (1 201 MW), 2 projets de valorisation énergétique des déchets à Can Tho et Soc Son, à Hanoï (traitement de 4 400 tonnes de déchets par jour)...

Il a affirmé que PowerChina souhaite et est prête à renforcer sa coopération avec ses partenaires vietnamiens dans le développement des secteurs ferroviaire, des transports urbains, des énergies nouvelles et de l'énergie éolienne (en particulier dans le Nord). Concernant plus spécifiquement le secteur ferroviaire, il a souligné que PowerChina possède une solide expérience, ayant construit plus de 2 000 km de lignes à grande vitesse et 800 km de métro, et est disposée à partager son savoir-faire avec le Vietnam.

Lors de ces réunions, le Premier ministre a également déclaré que le gouvernement s'engageait à accompagner, soutenir et créer les conditions les plus favorables aux entreprises et investisseurs étrangers, notamment chinois, pour qu'ils puissent déployer leurs investissements et mener à bien leurs projets de manière fructueuse et efficace, dans un esprit de bénéfice mutuel et dans le respect de la législation vietnamienne.

*Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) opère dans de nombreux secteurs et domaines tels que : la planification directrice, les études et la conception, la construction et l'installation, la recherche et le développement scientifiques et technologiques, la gestion de la construction, le conseil et la supervision, la production et l'exploitation de projets d'investissement dans l'irrigation, l'énergie, les autoroutes, les chemins de fer, les ports et les voies navigables, les aéroports, le logement, les parcs industriels, le génie urbain, les chemins de fer urbains, etc.

En 2023, le Groupe s'est classé 105e au palmarès Fortune 500 des plus grandes entreprises mondiales et 32e parmi les 500 premières entreprises chinoises. PowerChina est présent dans 130 pays et réalise un chiffre d'affaires de 571 milliards de yuans (environ 80 milliards de dollars américains).



Source : https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lang-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html

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