Mettre résolument en œuvre le mois de pointe de l'inspection générale des navires de pêche dans toute la province

Il s'agit là d'un des points clés que le Comité populaire provincial exige que les départements, les branches, les agences fonctionnelles et les comités populaires des districts, villes et agglomérations côtières comprennent parfaitement et mettent sérieusement en œuvre conformément aux directives du ministre de l'Agriculture et du Développement rural dans la dépêche urgente 5312.

Dans le même temps, continuez résolument à mettre en œuvre les tâches et les solutions visant à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) sous la direction du Premier ministre , du vice-Premier ministre et du chef du Comité national de pilotage sur l'INN.

En conséquence, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a signé un document urgent assignant des missions spécifiques aux départements, antennes et collectivités locales. Il leur est demandé de mettre en œuvre des mesures fortes et de contrôler strictement les navires de pêche présentant un risque élevé de violation des eaux territoriales, en particulier ceux opérant et séjournant régulièrement hors de la province. Il convient de prévenir sans délai et avec fermeté toute violation des eaux territoriales par les navires et les pêcheurs de la province. Des enquêtes, des vérifications et des mesures urgentes doivent être menées concernant les navires ayant violé les eaux territoriales en 2022 et 2023, conformément à la réglementation. Les situations de courtage et de collusion visant à inciter des navires et des pêcheurs à exploiter illégalement les eaux territoriales doivent être détectées et traitées avec la plus grande rigueur. Par ailleurs, l'organisation doit mettre en œuvre avec détermination, durant le mois de pointe, une inspection générale des navires de pêche dans toute la province, incluant les statistiques, le contrôle, la classification des navires de pêche « n° 3 », l'immatriculation, l'inspection, la délivrance des permis de pêche, l'installation d'équipements de suivi de navigation à bord des navires, conformément à la réglementation en vigueur, et la répression stricte des infractions.

Statistiques, sélection et classification des navires de pêche « n° 3 ».

Il est urgent de réparer et de remédier aux dommages et à la dégradation des infrastructures des ports de pêche (La Gi, Phan Thiet, Phan Ri Cua, Lien Huong), de renforcer les contrôles sanitaires et de lutter contre la pollution dans ces ports afin de respecter les exigences de prévention de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de garantir l'hygiène et la sécurité alimentaire. Par ailleurs, il convient de contrôler efficacement les navires de pêche, de surveiller la production dans les ports et sur les quais, et d'exiger que tous les navires de pêche d'une longueur égale ou supérieure accostent dans les ports désignés pour décharger leurs produits conformément à la réglementation. Dans le même temps, il est nécessaire de revoir et d'améliorer les bureaux de représentation du contrôle des pêches dans les ports et sur les quais de la province (notamment Lien Huong et Phu Quy), et d'accroître les ressources humaines et matérielles afin de répondre aux exigences de la lutte contre la pêche INN.

Il convient de privilégier la mise en œuvre de mesures fortes et le contrôle strict des navires de pêche présentant un risque élevé de violation des eaux territoriales étrangères.

Parallèlement, il convient d'organiser les forces de l'ordre avec rigueur, efficacité et efficience ; de renforcer les patrouilles, les inspections et les contrôles, et de lutter strictement contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) conformément à la loi. Il est également nécessaire d'organiser des inspections et des contrôles de service public, de remédier rapidement aux comportements et de sanctionner sévèrement les organisations et les individus qui font preuve de partialité, de négligence ou d'irresponsabilité dans l'exercice de leurs fonctions, entravant ainsi la lutte contre la pêche INN et la levée de l'avertissement (« carton jaune ») de la Commission européenne.

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