Accélération de la progression de huit projets d'aires de repos sur l'autoroute du Nord

Il y a eu un phénomène selon lequel, bien que le site ait été livré, l'investisseur qui a remporté l'appel d'offres pour l'aire de repos de l'autoroute Est Nord-Sud n'a pas encore commencé les travaux sur le site, ce qui affecte l'avancement général du projet.

Accélération de l'avancement de 8 projets d'aires de repos sur l'autoroute Est Nord-Sud

Il y a eu un phénomène selon lequel, bien que le site ait été livré, l'investisseur qui a remporté l'appel d'offres pour l'aire de repos de l'autoroute Est Nord-Sud n'a pas encore commencé les travaux sur le site, ce qui affecte l'avancement général du projet.

Perspective d'une aire de repos sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est.

L'Administration des autoroutes du Vietnam vient d'envoyer un document au Vietnam National Petroleum Group, à la Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company, à la FUTA Rest Stop Company Limited, à la Thanh Thanh Nam Joint Stock Company et à la TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company demandant la mise en œuvre urgente de 8 projets d'investissement pour construire des aires de repos sur l'autoroute Est Nord-Sud.

Selon l'Agence nationale de gestion des autoroutes, cette unité a récemment publié de nombreux documents demandant aux investisseurs/entreprises de mettre en œuvre de toute urgence des contenus liés à l'investissement dans la construction d'aires de repos sur l'autoroute Est Nord-Sud.

Toutefois, selon le rapport des conseils de gestion du projet lors de la réunion du 18 octobre 2024, la progression de la mise en œuvre du projet est encore lente ; certains problèmes liés à la mise en œuvre des investisseurs/entreprises et au déblaiement du site n'ont pas été complètement résolus, ce qui affecte grandement l'objectif d'achever les projets selon le calendrier contractuel.

Afin d'assurer l'achèvement de huit projets dans les délais prévus pour les stations dont le site a été entièrement livré, l'Administration des autoroutes du Vietnam recommande aux investisseurs et aux entreprises d'étudier et de trouver des solutions pour mettre en œuvre les procédures, la conception et la construction de manière flexible et appropriée afin de garantir la mise en service des travaux publics essentiels (toilettes, parkings) conformément aux réglementations contractuelles, et de répondre aux besoins urgents des usagers de la route. Pour la station Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet, la société par actions TTC Chau Thanh Trading and Service doit continuer d'accélérer la construction afin de garantir l'achèvement des travaux publics essentiels avant les vacances du Nouvel An 2025.

Pour la station Km329+700 Mai Son - Route nationale 45, il y a maintenant suffisamment de terrain pour assurer la construction, cependant, l'investisseur (Vietnam National Petroleum Group) n'a pas encore mis en œuvre les travaux sur le terrain, affectant l'avancement global du projet.

Par conséquent, l'Administration des autoroutes du Vietnam a demandé au Groupe pétrolier national du Vietnam de mettre en œuvre de toute urgence et d'assurer l'achèvement des travaux de service public essentiels avant les vacances du Nouvel An lunaire 2025.

Pour les stations qui ont reçu une remise partielle du site, les investisseurs/entreprises doivent se baser sur les conditions réelles du chantier pour reconstruire l'avancement détaillé et global du projet ; achever rapidement les procédures, mettre en œuvre des solutions de conception et de construction appropriées pour assurer l'avancement du projet ; identifier les éléments d'avancement critiques pour concentrer les ressources, augmenter l'équipement, les ressources humaines, les fournitures et les matériaux pour accélérer l'avancement de la construction, s'efforcer d'atteindre l'objectif d'achever fondamentalement les travaux de service public essentiels dans les plus brefs délais.

Pour les stations qui n'ont pas encore été remises sur site, l'Administration des autoroutes du Vietnam recommande aux investisseurs/entreprises de se coordonner étroitement avec les comités de gestion de projet, les autorités locales et les agences compétentes pour se concentrer sur la résolution des difficultés et des problèmes liés au déblaiement du site ; rechercher des solutions pour raccourcir les progrès afin que dès que le site est remis, la construction puisse commencer.

En ce qui concerne la soumission des valeurs d'indemnisation, de soutien et de réinstallation (M2), les investisseurs/entreprises doivent se coordonner et travailler avec les conseils de gestion de projet et les autorités locales pour recevoir des instructions sur la manière de remplir les procédures de soumission M2 conformément à la réglementation.

Dans le rapport n° 10983/BGTVT-BC envoyé à l'Assemblée nationale sur la mise en œuvre des résolutions de l'Assemblée nationale sur les activités d'interrogatoire et de supervision thématique, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré que sur 24 aires de repos appartenant aux projets de la composante Autoroute Nord-Sud à l'Est gérés par le ministère des Transports, 8 stations ont achevé la sélection des investisseurs et signé des contrats.

Le commandant du secteur des transports a déclaré que le ministère des transports se concentre sur la direction des agences et des unités pour coordonner et exhorter les investisseurs à achever rapidement les procédures pour accélérer la progression de la construction des aires de repos ; coordonner avec les localités pour remettre rapidement le site afin de respecter les progrès de base de l'achèvement des travaux de service public essentiels (toilettes, parkings) avant le 31 décembre 2024 et l'achèvement de toutes les aires de repos en 2025.

Source : https://baodautu.vn/thuc-tien-do-8-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d228201.html