Lors de la cérémonie d'inauguration, M. Truong Viet Dong, président du conseil d'administration de VEC, a déclaré que la ligne Noi Bai - Lao Cai est la plus longue autoroute du Vietnam (245 km). Depuis sa mise en service en 2014, le trafic n'a cessé d'augmenter, créant une forte pression sur le tronçon Yen Bai - Lao Cai. L'extension de cette ligne est urgente pour synchroniser le tronçon Noi Bai - Yen Bai et répondre à la demande croissante de transport.
M. Dong a souligné : « Malgré l'urgence des préparatifs, grâce à la supervision étroite du gouvernement, au soutien des ministères des Finances et de la Construction , ainsi qu'au soutien de la province de Lao Cai, VEC a rapidement finalisé les procédures et est prêt à mettre en œuvre le projet. Nous nous engageons à faire preuve de responsabilité, de solidarité, de créativité et de détermination pour achever le projet dans les délais impartis, garantissant ainsi une exploitation synchronisée de l'ensemble du tracé d'ici fin 2026. »

Les dirigeants du VEC ont souligné que la mise en service du tronçon autoroutier Yen Bai - Lao Cai permettra non seulement de réduire la circulation, mais aussi de stimuler considérablement le développement du commerce, du tourisme et de la logistique sur le corridor économique clé Kunming - Lao Cai - Hanoï - Hai Phong. Il s'agit également d'un maillon important de la modernisation des infrastructures de transport, reliant les Midlands et les montagnes du Nord à l'ensemble du pays.
Le projet d'extension de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai s'étend sur plus de 120 km, du km 123+080 (IC13, Yen Bai) au km 244+155 (IC18, Lao Cai). Conformément à la décision d'approbation, la longueur de l'itinéraire passera de 2 à 4 voies, en synchronisation avec le tronçon Noi Bai - Yen Bai déjà en service.

L'investissement total s'élève à près de 7 700 milliards de VND, dont 3 000 milliards proviennent du budget de l'État, le reste étant financé par VEC. Selon le plan, le projet sera quasiment achevé en 2026.
Le projet prévoit l'élargissement de la chaussée et de son revêtement, ainsi que la réalisation d'aménagements sur le tracé, conformément aux normes des autoroutes, avec une vitesse de conception de 80 km/h. Plus précisément, la chaussée passera de deux à quatre voies, la largeur de la chaussée sera portée à 24 m, le passage souterrain sera prolongé et l'ancienne chaussée sera rénovée pour garantir la sécurité de l'exploitation.
L'extension de l'autoroute Yen Bai - Lao Cai permettra la création d'un échangeur IC15 en T (km 165+690), améliorant ainsi la connectivité. Parallèlement, 43 ponts, déjà trop petits, seront élargis ; un nouveau tunnel de 530 m de long à trois voies à sens unique sera construit. De plus, le projet prévoit l'installation d'un système de circulation intelligent (ITS) sur l'ensemble du tracé, comprenant des caméras de surveillance, un centre de données et un système de péage ETC.
Une fois terminé, le projet améliorera la capacité de circulation, assurera la sécurité routière, favorisera le développement socio-économique et renforcera la sécurité et la défense de la région montagneuse du nord.
Source : https://tienphong.vn/len-doi-hon-120km-cao-toc-noi-bai-lao-cai-cuoi-nam-2026-trinh-lang-giao-dien-moi-post1782901.tpo
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