Ce sont là deux des nouvelles d’investissement les plus marquantes de la semaine dernière.
Investissement de près de 540 milliards de VND pour construire l'intersection de la route nationale 14B avec l'autoroute Da Nang - Quang Ngai
Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient d'approuver un investissement de près de 540 milliards de VND pour la construction d'un carrefour entre la route nationale 14B et l'autoroute Da Nang- Quang Ngai . L'objectif est de réduire les embouteillages, d'améliorer la sécurité routière et de promouvoir le développement de l'ouest de la ville. Le projet utilisera le tracé investi pour achever un carrefour à niveaux séparés dans le district de Hoa Vang, dont la mise en œuvre est prévue entre 2025 et 2028.
Investir dans le projet d'intersection de la route nationale 14B avec l'autoroute Da Nang - Quang Ngai pour résoudre les embouteillages et créer une dynamique de développement. |
Les éléments comprennent la construction d'un viaduc sur la route nationale 14B, l'agrandissement du pont existant sur l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan, l'achèvement de 4 virages à droite et l'ajout de 4 virages à gauche indirects ainsi qu'un système de routes résidentielles, d'éclairage, de drainage et d'aménagement paysager.
Le projet devrait créer une connexion fluide entre deux axes de circulation importants de la région Centre. Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha avait précédemment chargé Da Nang de recevoir et d'organiser l'investissement et l'exploitation de l'intersection de Tuy Loan conformément au planning, en assurant la synchronisation avec le réseau autoroutier interrégional.
Le groupe Hoa Phat investit près de 4 200 milliards de VND dans un parc industriel à Phu Yen
Le Comité populaire de la province de Phu Yen vient d'approuver la politique d'investissement du parc industriel Hoa Tam - Phase 1, avec la société par actions de développement des infrastructures du parc industriel Hoa Tam, filiale du groupe Hoa Phat , comme investisseur. Le projet représente un investissement total d'environ 4 188 milliards de dôngs, dont 628 milliards de dôngs d'apport et le reste de capitaux mobilisés.
Parc industriel de Hoa Tam, province de Phu Yen. Photo : Conseil de gestion de la zone économique de Phu Yen. |
Le parc industriel est situé dans la commune de Hoa Tam, ville de Dong Hoa, avec une échelle de près de 492 hectares, dans le cadre d'une planification globale de 1 080 hectares divisée en 3 zones A, B, C. Le projet a une période d'exploitation de 70 ans, sera construit et mis en service dans les 48 mois à compter de la date d'attribution du terrain.
L'objectif du projet est d'investir dans la construction et l'exploitation d'infrastructures de parcs industriels, de terrains, d'usines et de locations de bureaux. Il s'agit d'une étape stratégique pour Hoa Phat visant à développer l'écosystème industriel et à exploiter le potentiel de la région de la Côte Centre-Sud.
Vingroup propose d'investir dans un projet de parc éolien de 4,5 milliards USD à Can Gio
Vingroup Corporation vient de proposer au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville d'autoriser un investissement dans une centrale éolienne côtière dans le district de Can Gio, d'une capacité d'environ 3 000 MW, avec une production d'électricité prévue de 9 milliards de kWh/an et un investissement total d'environ 4,5 milliards de dollars américains. Ce projet vise à répondre à la demande d'électricité de la zone urbaine côtière de Can Gio (Vinhomes Green Paradise) et aux activités internes du groupe.
Zone de plage de Can Gio. |
Vingroup a proposé d'étudier la zone maritime de Can Gio, d'une superficie de 1 163 hectares, pour mettre en œuvre le projet. Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a chargé le Département des Finances de superviser et de coordonner les procédures avec les départements et les services concernés. Vingroup a également demandé à Vingroup de fournir les documents juridiques, les rapports d'avancement, l'état actuel de l'utilisation des terres et les difficultés connexes.
En avril 2025, Vingroup avait lancé la construction de la zone urbaine touristique côtière de Can Gio, d'une superficie de 2 870 hectares. Le développement de la centrale éolienne constitue une étape stratégique pour garantir une source d'énergie propre et stable pour ce projet d'envergure.
Investissement de 9 938 milliards de VND pour la construction de 32,3 km d'autoroute à 4 voies Hoa Binh - Moc Chau
Le Comité populaire de la province de Son La vient de proposer au Premier ministre et aux ministères et branches concernés d'ajouter 5 000 milliards de VND du budget central pour augmenter l'échelle du tronçon d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau à travers la province de 2 voies à 4 voies.
Photo d'illustration. |
La construction de l'autoroute de 32,3 km à quatre voies a été approuvée, mais la construction progressive à deux voies est actuellement en cours, pour un investissement total de 4 938 milliards de VND. Si des capitaux supplémentaires sont fournis, l'investissement total atteindra 9 938 milliards de VND.
Le projet, dont le Comité populaire de la province de Son La est l'organisme de gestion, a commencé la construction le 18 mai 2025 et devrait être achevé en 2028. L'extension à 4 voies devrait créer une dynamique de développement socio-économique dans la région, tout en assurant une connectivité complète du trafic conformément au plan.
Hai Duong et les Pays-Bas coopèrent pour construire un système de traitement des eaux usées d'une valeur de 1 498 milliards de VND
La province de Hai Duong et l'ambassade des Pays-Bas au Vietnam soutiennent la mise en œuvre d'un projet de construction d'un système de collecte et de traitement des eaux usées dans cinq zones urbaines, pour un investissement total de 1 498 milliards de VND. Ce montant comprend 959,6 milliards de VND de contrepartie du budget provincial et 538,6 milliards de VND d'aide non remboursable des Pays-Bas.
Aperçu de la séance de travail. Photo : Ngan Hanh |
Le projet comprend 166 km de réseaux d'égouts, près de 9 km de conduites sous pression, 9 stations de pompage et 5 stations d'épuration d'une capacité de 21 000 m³/jour et nuit, utilisant la technologie moderne de bassin à boues granulaires aérobies AGS. L'objectif est de collecter 75 % des eaux usées domestiques et la totalité des eaux usées des petites entreprises industrielles, garantissant ainsi des normes de rejet et un accès équitable à tous les groupes de population.
Prévu pour être achevé en juin 2028, le projet contribuera à l'amélioration de l'environnement urbain, au développement durable et à la modernisation urbaine de Hai Duong. Le gouvernement local s'engage à accélérer les procédures juridiques et à collaborer étroitement avec les Pays-Bas afin que le projet puisse être mis en œuvre dans les délais. Cela témoigne également de la coopération durable entre les deux parties dans le domaine de l'environnement et de la transition écologique.
Projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong via Hai Duong : besoin estimé de 3 893 milliards de VND pour le déblaiement du site
Le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, qui traverse la province de Hai Duong, s'étend sur près de 41 km et traverse cinq districts. Il devrait nécessiter l'acquisition de 188 hectares de terres. 3 296 ménages seront concernés, dont 407 devront être relogés. Le coût total du déblaiement du site s'élève à environ 3 893 milliards de dongs.
Carte générale de l'itinéraire ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. |
La province de Hai Duong a mis en place un comité de pilotage, présidé par le secrétaire provincial du Parti, afin d'accélérer les progrès. Huit projets de réinstallation ont également été mis en œuvre, dont le démarrage est prévu en septembre 2025 et l'achèvement en novembre 2025.
Le projet construira 3 stations : la station Binh Giang (10,5 hectares), la station Hai Duong Nam (11,5 hectares) et la station Tu Ky (5,3 hectares), reliant les principaux parcs industriels et les zones résidentielles.
D'une longueur totale de plus de 390 km, la ligne ferroviaire relie la frontière entre le Vietnam et la Chine au port de Lach Huyen (Hai Phong). Les trains y circuleront à une vitesse maximale de 160 km/h et transporteront marchandises et passagers. Ce projet revêt une importance stratégique : il favorise la connectivité régionale, développe la logistique et améliore les capacités de transport dans le Nord.
Lam Dong achève la première phase d'inspection et d'examen de 203 projets en retard
Le Comité populaire provincial de Lam Dong vient d'achever la première phase d'inspection et d'examen de 203 projets d'investissement non budgétaires à faible progression dans la région. Parmi ceux-ci, 60 ont été traités, notamment par cessation d'activité, ajustement de l'avancement ou assignation de départements et de services pour poursuivre l'examen. 108 projets sont en cours d'examen, les autres étant traités par le Conseil de gestion du parc industriel ou l'Inspection provinciale, selon leur autorité.
Malgré les premiers résultats, le président du Comité populaire provincial, Tran Hong Thai, a déclaré que l'inspection présentait encore de nombreuses limites : de nombreuses délégations ne procédaient pas à des inspections réelles, la qualité des rapports était faible, les causes objectives et subjectives n'avaient pas été clairement évaluées, le rôle et la responsabilité des investisseurs et la situation de non-responsabilité existaient toujours.
La province a souligné la nécessité de renforcer la discipline dans la gestion des projets à progression lente, en ne permettant pas de citer l'épidémie comme raison formelle, en garantissant la transparence dans la gestion des investissements et l'utilisation efficace des terres et des ressources de développement.
Proposition de mener des procédures parallèles pour accélérer la progression de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Comité populaire de la ville autorise la mise en œuvre parallèle de procédures d'indemnisation, de soutien et de réinstallation afin de raccourcir le délai et d'assurer la progression de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai.
Perspective de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai. |
Actuellement, le projet est bloqué en raison de l'absence d'accord sur le plan d'aménagement de l'intersection avec le canal N31A et sur la réglementation, ce qui retarde le traitement de la demande d'indemnisation de plus de 90 jours. Le service de la circulation a proposé de publier le plan d'indemnisation et de recueillir simultanément l'avis du public, et a demandé au district de Cu Chi d'approuver le plan global avant le 20 juin.
Le projet, d'une longueur de 51 km, relie la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville (district de Cu Chi) à la route nationale n° 22 (district de Ben Cau, Tay Ninh). Il représente un investissement initial total de 19 617 milliards de VND sous forme de PPP, dont 9 943 milliards de VND en BOT. La phase 1 prévoit un investissement dans quatre voies, avec une vitesse nominale de 120 km/h.
Le ministère des Transports a souligné que le déblaiement du site est une condition préalable pour que le projet puisse démarrer la construction dans les délais prévus et être achevé et mis en service d'ici la fin de 2027.
Étude sur l'investissement dans l'extension des sections est de l'autoroute Nord-Sud dans le cadre du modèle de partenariat public-privé
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère de la Construction et aux agences concernées d'achever d'urgence le plan d'investissement visant à étendre 15 sections de l'autoroute Nord-Sud à l'Est dans le cadre de la méthode PPP ou de concession combinée à une modernisation, sans utiliser de capitaux d'investissement publics.
Compléter et compléter le plan d’investissement pour l’extension des tronçons d’autoroute Est Nord-Sud selon la méthode PPP. |
L'élaboration des scénarios d'investissement devrait s'appuyer sur la résolution de l'Assemblée nationale relative au mécanisme de perception des péages pour la récupération des capitaux, assortie d'une analyse économique spécifique et d'une enquête sur l'intérêt des investisseurs. Les sections en construction devraient être prioritaires pour une extension immédiate afin d'éviter tout gaspillage. Parallèlement, il faudrait envisager de continuer à faire appel à des entrepreneurs compétents ayant mis en œuvre efficacement les programmes précédents.
Le VEC est chargé de proposer de manière proactive des plans d'investissement (pleine autorité ou coopération avec des entreprises publiques et privées) et de les envoyer au ministère de la Construction avant le 2 juin 2025. Le ministère de la Construction évaluera et comparera les plans à soumettre au Premier ministre avant le 5 juin 2025. Le ministère des Finances charge le VEC de se coordonner avec les agences spécialisées pour assurer les progrès.
Lam Dong termine le projet du lac Tuyen Lam avec près de 6 ans de retard
Le Comité populaire provincial de Lam Dong vient de décider de mettre fin au projet de zone d'exposition de produits de thé de Vuon Thuong de Vuon Thuong Tea Company Limited dans la zone touristique nationale du lac Tuyen Lam en raison de près de 6 ans de retard, aucun élément selon le certificat d'investissement n'a été mis en œuvre et n'est pas éligible à un ajustement d'avancement conformément à la réglementation légale.
La zone touristique nationale du lac Tuyen Lam accuse de nombreux retards dans ses projets, en violation des lois sur l'investissement. Photo : PT |
La province a chargé le ministère des Finances de mettre en œuvre les procédures de clôture du projet et de gérer le dépôt (le cas échéant) ; le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement d'examiner l'utilisation des terres ; et le service des impôts de la région XIII de déterminer les obligations financières en suspens. Le Comité populaire de la ville de Da Lat et le conseil d'administration de la zone touristique de Tuyen Lam ont été chargés de renforcer la gestion des ordres de construction, des terrains et des entreprises, et de traiter minutieusement les infractions.
Tra Vuon Thuong Company Limited est chargée de mettre en œuvre la décision de clôturer le projet, de l'autoliquider et de s'acquitter de toutes les obligations financières associées. Cette décision s'inscrit dans le cadre du plan d'action visant à renforcer la gestion des investissements au lac Tuyen Lam, où de nombreux projets accusent des retards et enfreignent les réglementations légales.
Cérémonie d'inauguration d'un projet de 120 millions de dollars américains au parc industriel de Lien Ha Thai
Le 28 mai, Yuan Long Vietnam Co., Ltd. a inauguré une usine de ventilateurs de plafond dans le parc industriel Lien Ha Thai (Green iP-1), à Thai Binh, pour un investissement total de 120 millions de dollars américains. Il s'agit du cinquième projet de ce parc industriel, d'une envergure supérieure à 100 millions de dollars américains, démontrant l'attrait des investissements étrangers directs (IED) dans les hautes technologies dans la région.
Les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet de construction de l'usine Yuan Long Vietnam à Green iP-1. |
Le projet est déployé sur une superficie de 15,6 hectares, divisée en deux phases, dont la phase 1 devrait être achevée d'ici la fin de 2025. Une fois mise en service, l'usine exportera vers les marchés européens et américains, générant des revenus d'environ 3 200 milliards de VND/an, contribuant à hauteur de 269 milliards de VND au budget, créant des emplois stables pour 4 500 travailleurs.
Lors de la cérémonie, les représentants de l'investisseur et des autorités locales ont affirmé leur engagement en faveur d'une coopération à long terme, axée sur le développement d'une production intelligente, la protection de l'environnement et la contribution au processus d'industrialisation et de modernisation de Thai Binh. Le projet devrait créer un nouvel élan pour attirer les investissements, développer la situation socio-économique et renforcer la position de la province sur la carte industrielle du nord.
Da Nang a créé le cluster industriel Hoa Nhon, avec un capital d'investissement total de 285 milliards de dong
Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient de décider de créer le pôle industriel de Hoa Nhon dans la commune de Hoa Nhon, district de Hoa Vang, avec un investissement total de près de 285 milliards de VND. Ce pôle industriel, d'une superficie de 24,75 hectares, sera construit en 36 mois et fonctionnera pendant 50 ans à compter de la date d'attribution du terrain.
Le cluster Hoa Nhon se concentrera sur l'attraction d'industries telles que la mécanique, les métaux, l'électronique, la fabrication de machines, les équipements électriques, les textiles, les chaussures, les produits en plastique, le bois, l'impression et d'autres industries de soutien.
La ville de Da Nang a également créé le pôle industriel de Hoa Lien dans la commune de Hoa Lien, doté d'un capital total de plus de 235 milliards de dôngs et d'une superficie de plus de 58,5 hectares. Ce pôle, qui servait autrefois de zone auxiliaire au parc de hautes technologies de Da Nang, vise à attirer des projets dans les secteurs de l'assemblage automobile, de la mécanique de précision, de la logistique et des industries propres.
Le développement synchrone des pôles industriels à Hoa Vang vise à étendre l’espace industriel, à créer des emplois et à promouvoir l’économie locale dans une direction moderne et durable.
La Suisse alloue 50 millions de dollars supplémentaires pour soutenir le Vietnam sur la période 2025-2028
À l'occasion du 35e anniversaire de la coopération au développement entre le Vietnam et la Suisse, l'ambassade de Suisse a annoncé un nouveau programme de coopération d'un montant de 50 millions de dollars américains pour la période 2025-2028. Ce soutien, financé par le Secrétariat d'État à l'économie (SECO), se concentre sur trois domaines : la promotion du commerce et de l'innovation durables ; le renforcement des financements publics et privés durables ; et le développement d'un développement industriel et urbain résilient au changement climatique.
Événement célébrant les 35 ans de coopération au développement Vietnam - Suisse. |
À ce jour, la Suisse a apporté au Vietnam un soutien total d'environ 800 millions de dollars au cours des 34 dernières années. Les projets de coopération ont contribué à améliorer le cadre juridique, à renforcer la gestion des finances publiques, à soutenir plus de 10 000 entreprises innovantes et à faciliter l'accès au capital de près de 500 000 entreprises.
Le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, a hautement apprécié l'esprit de coopération et a proposé de renforcer le secteur de la finance verte, la transformation numérique et le développement des marchés financiers, et a appelé à donner au Vietnam davantage d'initiative dans la coordination du programme. Les relations entre les deux pays ont désormais été rehaussées au niveau de partenariat global, ce qui constitue une base solide pour développer une coopération plus approfondie et plus efficace à l'avenir.
Le parc de haute technologie d'Ho Chi Minh-Ville compte encore 28 projets qui ont reçu des terrains mais ne sont pas utilisés.
Le Conseil d'administration du Parc de haute technologie de Ho Chi Minh-Ville (SHTP) vient d'annoncer que 28 des 37 projets se sont vu attribuer des terrains mais n'ont pas encore été mis en service, ce qui montre des signes de violation de la clause 8 de l'article 81 de la loi foncière de 2024. Ces projets ont maintenant été transférés au Département de l'agriculture et de l'environnement pour examen et traitement conformément à leurs compétences.
Un terrain vague depuis de nombreuses années dans le parc technologique de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Le Quan |
Parmi les projets cités figurent de grands projets tels que l'Université Fulbright Vietnam (150 316 m²), l'usine pharmaceutique Bivid (plus de 80 000 m²) ou l'usine de grande hauteur Blue Ocean Park (près de 49 000 m²). De plus, parmi les 26 autres projets examinés, un projet n'a pas utilisé de terrain et 13 projets n'en ont utilisé qu'une partie.
Hô-Chi-Minh-Ville intensifie l'examen et le traitement des projets à faible avancement dans le Parc des hautes technologies afin de dégager des terrains pour attirer de grands investisseurs dans des secteurs de pointe tels que les puces électroniques, l'électronique et les biotechnologies. Les terrains des projets enfreignant la loi seront récupérés et réaffectés à des investisseurs disposant de réelles capacités.
Da Nang appelle à investir dans le projet de port de gaz et de liquide de 5 400 milliards de VND dans la zone du quai de Lien Chieu
Le Comité populaire de la ville de Da Nang vient d'ajouter le projet de port liquide/gaz dans la zone du quai de Lien Chieu à la liste des projets d'attraction d'investissement pour la période 2022-2026, avec une vision jusqu'en 2030. Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 5 400 milliards de VND, dont 100 % proviennent d'investisseurs, avec une échelle d'environ 62,29 hectares.
Le projet de port de Lien Chieu est en cours de construction par la ville de Da Nang. |
Le projet vise à construire six ports spécialisés pour le transport de marchandises liquides et gazeuses, telles que le GNL et le GPL. Entre 2025 et 2030, un ou deux ports d'une longueur de 250 à 750 m seront déployés, pouvant accueillir des navires jusqu'à 100 000 tonnes. Des entrepôts, des usines et des infrastructures techniques pour le stockage et l'exploitation seront également prévus.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la stratégie visant à développer le pôle portuaire de Lien Chieu en un important centre logistique dans la région centrale, tout en améliorant la capacité de réception et de transit d'énergie propre telle que le GNL, répondant ainsi aux futurs besoins industriels et urbains.
Phu Yen accorde des certificats d'investissement à deux projets d'infrastructures de parcs industriels
Le Comité populaire provincial de Phu Yen vient d'accorder des certificats d'investissement à deux importants projets d'infrastructures dans la zone économique de Nam Phu Yen, créant ainsi une base pour attirer de grands projets à l'avenir.
Les dirigeants du Comité populaire provincial et du Conseil de gestion de la zone économique de Phu Yen ont présenté leurs décisions à deux investisseurs. |
Le premier projet est le Parc industriel Hoa Tam - Phase 1, financé par la société par actions de développement des infrastructures du Parc industriel Hoa Tam (filiale du groupe Hoa Phat). Il s'étend sur près de 492 hectares et bénéficie d'un capital total de 4 188 milliards de dôngs. Ce projet vise à alimenter le complexe sidérurgique de Hoa Phat, avec une capacité de production de 6 millions de tonnes par an, et à créer un écosystème industriel auxiliaire, créant ainsi plus de 24 000 emplois.
Le deuxième projet est le parc industriel de haute technologie de Phu Yen, financé par le groupe N&G. Il s'étend sur 251,6 hectares et représente un capital total de 2 369 milliards de VND. Ce parc industriel attirera des industries de haute technologie telles que les TIC, les énergies renouvelables, l'IA, l'électronique, les biotechnologies, etc., et devrait créer plus de 20 000 emplois.
Les dirigeants provinciaux ont affirmé qu'il s'agissait de projets moteurs, contribuant à la réalisation de l'orientation de faire de Nam Phu Yen un centre industriel et un port maritime majeur des régions de la côte centrale du Sud et des hauts plateaux du Centre.
Près de 4 milliards USD de capitaux d'investissement ont été investis dans la province de Ba Ria - Vung Tau au cours des 5 mois de 2025
Au cours des 5 premiers mois de 2025, Ba Ria - Vung Tau a attiré près de 4 milliards USD de capitaux d'investissement, soit près de 100 000 milliards de VND, grâce à des licences nouvelles et ajustées pour 73 projets, dont 37 projets d'IDE (1,25 milliard USD) et 36 projets nationaux (2,75 milliards USD).
Le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau a accordé des certificats d'enregistrement d'investissement et des décisions de politique d'investissement à 53 projets, dont 26 projets d'investisseurs étrangers. Photo : Trong Tin. |
Lors de la conférence d'investissement du 30 mai, la province a attribué des décisions à 53 projets, dont 26 projets étrangers, notamment le Complexe pétrochimique du Sud du Vietnam avec un capital augmenté de 400 millions USD, et 27 projets nationaux tels que la zone urbaine 3/2 Street du Sun Group avec près de 35 000 milliards de VND.
La province compte actuellement plus de 1 200 projets d'investissement, pour un capital total d'environ 54 milliards de dollars américains. Parmi ceux-ci, 503 projets d'IDE proviennent de 30 pays, pour un capital total de 35 milliards de dollars américains.
Ba Ria-Vung Tau se positionne comme un pôle économique maritime national, avec quatre piliers de développement : l'industrie, les ports maritimes, la logistique, le tourisme, les zones urbaines et les services. Des projets clés, tels que les zones franches et le port de transit international Cai Mep-Thi Vai, continuent d'être mis en œuvre, promettant de créer une dynamique de croissance durable, visant une croissance à deux chiffres.
Binh Dinh : Plus de 1 600 milliards de VND pour construire une route reliant l'autoroute au parc industriel de Hoai My
Le Comité populaire de la province de Binh Dinh vient d'approuver la politique d'investissement pour la route reliant l'autoroute Nord-Sud au parc industriel de Hoai My, dans la ville de Hoai Nhon, pour un investissement total de 1 616 milliards de VND. Longue de plus de 9 km, cette route comprend deux sections principales et des embranchements, et devrait être achevée en 2029.
Fin août 2024, la province de Binh Dinh a inauguré le projet de liaison routière côtière (DT.639), dans la ville de Hoai Nhon. Sur la photo : le point de départ du projet de liaison avec l'autoroute Nord-Sud. Photo : Thuy Trang. |
Le financement du projet est assuré par le budget provincial et d'autres sources légales, dont les seuls coûts d'indemnisation et de réinstallation s'élèvent à 486 milliards de VND. La route nouvellement construite est conçue pour une vitesse de 80 km/h et une largeur de chaussée de 20,5 m.
Cette liaison devrait stimuler l'investissement dans le parc industriel de Hoai My, dont la planification s'achève sur une superficie d'environ 600 hectares. Ce projet d'infrastructure stratégique, avec le parc industriel de Phu My, constituera de grands pôles de croissance industrielle et élargira l'espace de développement économique de la province de Binh Dinh dans les années à venir.
Source : https://baodautu.vn/thuy-sy-them-50-trieu-usd-ho-tro-viet-nam-moi-dau-tu-du-an-ben-cang-long-khi-5400-ty-dong-d293434.html
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