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Continuer à mettre en œuvre de manière résolue et synchrone des solutions pour assurer l’ordre et la sécurité de la circulation dans la province.

(binhdinh.gov.vn) - Dans l'après-midi du 12 mars, le camarade Pham Anh Tuan - président du Comité populaire provincial, chef du Comité provincial de sécurité routière a présidé une conférence en ligne pour résumer le travail visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation (ATGT) en 2024, passer en revue le travail visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation au cours des premiers mois de 2025 et déployer les tâches pour les mois restants de 2025. La conférence a été connectée en ligne aux districts, villes, communes, quartiers et villes de toute la province.

Báo Bình ĐịnhBáo Bình Định12/03/2025


Scène de conférence au pont du Comité populaire provincial

En 2024 et au début de 2025, le Comité populaire provincial a publié de nombreux documents et plans définissant des objectifs et des tâches spécifiques pour diriger et orienter la mise en œuvre de solutions visant à garantir la sécurité et l'ordre routiers. Les départements, les sections, les organisations sociopolitiques , les autorités locales et les forces de l'ordre ont activement élaboré des plans pour mettre en œuvre efficacement des solutions visant à garantir la sécurité et l'ordre routiers. La gestion étatique de la sécurité et de l'ordre routiers a été renforcée. Les forces de l'ordre ont mené leurs activités avec régularité et détermination.

Français En conséquence, les accidents de la circulation dans la province en 2024 ont diminué dans les trois critères du nombre de cas, du nombre de décès et du nombre de blessés ; atteignant et dépassant l'objectif de réduction des accidents de la circulation assigné par le président du Comité populaire provincial. Plus précisément, l'ensemble de la province a enregistré 484 cas, tuant 223 personnes et blessant 365 personnes ; par rapport à la même période en 2023, il y a eu une diminution de 49 cas (9,2 %), une diminution de 46 décès (17,1 %), une diminution de 39 blessés (9,7 %). Dans la province, il y a eu 03 districts avec une augmentation du nombre de décès dus aux accidents de la circulation : Tay Son, Vinh Thanh et An Lao ; les localités restantes ont connu une diminution du nombre de décès dus aux accidents de la circulation.

La conférence a constaté que, malgré la diminution des accidents de la route, leur fréquence reste limitée. La plupart des accidents de la route sont encore fréquents. La cause directe de la plupart des accidents de la route est le manque de sensibilisation aux règles de sécurité routière de la part de nombreux conducteurs, notamment : inattention, conduite sur la voie ou sur un tronçon de route incorrects, excès de vitesse, etc. Parallèlement, la vigilance de certaines unités et localités, à tous les niveaux, est parfois inadaptée ; de nombreuses infractions à la sécurité routière subsistent sur les routes nationales, provinciales, départementales, rurales et ferroviaires. Certaines unités de transport n'ont pas accordé l'attention nécessaire à la gestion de leurs activités et n'ont pas pleinement mis en œuvre les mesures de sécurité routière conformément à la réglementation.

Le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, chef du Comité provincial de sécurité routière, a pris la parole lors de la conférence.

S'exprimant lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a reconnu et hautement apprécié la participation drastique des agences, des unités et des localités pour assurer la sécurité routière et l'ordre dans la province en 2024.

Dans les temps à venir, le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a demandé aux départements, branches, secteurs, associations, agences membres du Comité provincial de sécurité routière, aux comités populaires des districts, des villes, des communes, des quartiers et des villes et aux unités connexes de continuer à déployer résolument et de manière synchrone des solutions pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation dans la province.

Il est tout d'abord nécessaire de promouvoir la diffusion des lois sur la sécurité routière auprès des populations locales, des quartiers, des communes, des villes, des villages, des hameaux et des quartiers résidentiels. Diversifier les contenus et les formes, et améliorer l'efficacité de la diffusion des lois sur la sécurité routière, en les adaptant à chaque groupe cible. Les médias et les agences de presse consacrent des colonnes et des pages à la sécurité routière, informent rapidement sur la sécurité et l'ordre routiers, et mettent en garde contre les risques élevés d'accidents de la route et les mesures de prévention.

Assurer l'avancement et la qualité des projets d'investissement dans les infrastructures de circulation dans la province afin d'améliorer les conditions de sécurité routière ; organiser la circulation de manière scientifique et raisonnable ; entretenir et réparer les infrastructures de circulation associées à l'examen et au traitement rapide des points noirs et des points potentiels d'accidents de la circulation.

Les autorités et les localités ont renforcé l'inspection et le traitement des violations des couloirs de sécurité routière, des infrastructures de circulation, de la sécurité et de l'ordre de la circulation, ainsi que des transports dans les gares routières, les coopératives et les entreprises de transport de passagers et de marchandises, et ont corrigé les violations dans les activités commerciales de transport.

Le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a également proposé d'améliorer la capacité, l'efficience et l'efficacité de la gestion et des opérations visant à assurer la sécurité et l'ordre routiers des forces et des unités fonctionnelles, notamment en matière de patrouilles, de contrôle et de traitement des infractions à la sécurité et à l'ordre routiers, d'immatriculation, d'inspection, de formation, de tests et d'octroi de licences aux personnes et aux entreprises exerçant des activités de transport automobile dans la province. Il a également proposé de renforcer l'application des technologies de l'information dans la gestion et l'exploitation du trafic ; de détecter et de traiter les infractions à la sécurité et à l'ordre routiers grâce au système de surveillance par caméra sur la route.

Renforcer la gestion des unités de transport ; surveiller régulièrement les conditions de travail des conducteurs avant de prendre la route grâce à des dispositifs de surveillance des trajets afin de les avertir et de les avertir rapidement ; traiter rigoureusement les infractions à la réglementation des activités de transport et à la réglementation routière ; retirer avec fermeté les permis et les badges de transport aux entreprises et aux particuliers qui enfreignent le code de la route ; les entreprises dont les conducteurs enfreignent le code de la route sont coresponsables. Les entreprises de transport de la province mettent l'accent sur l'élaboration d'horaires de travail spécifiques et exigent des conducteurs qu'ils les respectent, en garantissant des temps de repos conformes à la réglementation pour une conduite sûre. Les unités de transport de passagers sensibilisent, forment et encadrent rigoureusement l'équipe de conducteurs et le personnel de service des véhicules afin de respecter les dispositions du code de la route. Les entreprises exploitant des gares routières de la province mettent régulièrement à jour et établissent des plans et des horaires de transport adaptés à la situation réelle.

Renforcer la responsabilité de la police communale dans la patrouille, le contrôle et le traitement des infractions à l'ordre de sécurité routière dans la zone.

Le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a demandé aux comités populaires des districts et des villes de gérer proactivement les zones à risque d'accidents de la circulation, de renforcer les systèmes de sécurité routière, notamment de prévoir l'installation de systèmes de vidéosurveillance et de gérer les infractions à la sécurité routière sur les itinéraires présentant des problèmes de sécurité routière complexes gérés par les localités. Il a également demandé aux unités subordonnées de patrouiller régulièrement, de contrôler, d'organiser l'application de la loi et de gérer les infractions liées à l'utilisation arbitraire des trottoirs, des ponts et des accotements pour le stationnement de véhicules en violation de la réglementation, le rassemblement de matériaux, de fournitures, de vendeurs ambulants, etc., entraînant une dégradation de l'esthétique, de l'ordre urbain, de la sécurité routière et des risques potentiels d'accidents de la circulation.

Le Comité provincial de sécurité routière coordonne de manière proactive avec les unités et les localités pour organiser régulièrement des groupes de travail interdisciplinaires afin d'enquêter sur les zones sujettes aux accidents de la circulation, les zones potentielles d'accidents de la circulation et les lacunes des infrastructures routières dans la province ; fait rapport au Comité populaire provincial pour ordonner aux unités et aux localités de la province de mettre en œuvre des tâches de gestion des infrastructures basées sur la décentralisation.

Les unités de gestion des infrastructures de transport surmontent de manière proactive les lacunes en matière d'infrastructures dans la province, garantissant un trafic pratique pour le transport de passagers, de marchandises et de personnes.

Le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a remis des certificats de mérite aux personnes ayant accompli des réalisations exceptionnelles en matière de sécurité routière et d'ordre dans la province en 2024.

Lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, a décerné des certificats de mérite à 06 collectifs et 04 individus ayant réalisé des réalisations exceptionnelles en matière de sécurité routière et d'ordre dans la province en 2024 ; a décerné des certificats de mérite à 07 collectifs et 01 individu qui ont bien réussi à assurer la sécurité routière et l'ordre au cours de la période 2022-2024.

Source : https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tiep-tuc-trien-khai-quyet-liet-dong-bo-cac-phai-phap-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-tren-dia-ban-tinh.html


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