Découvrez la cause de l'affaissement à l'intersection de Ngoc Hoi, ville de Nha Trang

Les autorités ont déterminé que la cause était due à une adhérence réduite entre le béton asphaltique et le tablier du pont, avec des produits chimiques ou de l'huile s'écoulant sur la surface du béton asphaltique, causant des dommages locaux.

Selon l'investisseur, en juin 2024, un accident de la circulation s'est produit dans la zone susmentionnée, des véhicules ayant déversé de la graisse et du liquide sur la surface en béton asphalté.

Les unités ont inspecté et décollé la surface asphaltée dans les zones présentant des ornières. Photo : HIEU GIANG

Auparavant, le 15 mai, les autorités ont foré et enlevé la couche de béton bitumineux à l'endroit susmentionné sur une superficie d'environ 80 ^mètres carrés. Lors de l'inspection, aucune anomalie n'a été constatée sur le tablier du pont. Les mesures de résistance et les ultrasons du béton du tablier du pont ont également montré que le tablier du pont n'était pas structurellement endommagé et que la résistance du béton du tablier du pont répondait aux exigences de conception.

Le même après-midi, les parties ont proposé un plan de traitement et ont simultanément remis la surface en béton asphalté à la circulation normale.

Grande dépression sur la surface du viaduc à l'intersection de Ngoc Hoi, et après que la couche d'asphalte a été grattée. Photo : HIEU GIANG

Comme l'a rapporté le journal SGGP, les habitants de la ville de Nha Trang ont signalé que la surface du pont à l'intersection de Ngoc Hoi présente des signes d'affaissement d'une superficie d'environ 15 ^mètres carrés, ce qui présente un risque potentiel pour la sécurité.

Le projet d'intersection de Ngoc Hoi dispose d'un capital total de plus de 1 350 milliards de VND, dont la partie du contrat de construction-transfert (BT) du projet représente plus de 1 250 milliards de VND, avec Phuc Son Group Corporation comme investisseur. Le projet a débuté au quatrième trimestre 2017, mais seules les branches N1, N2, N3 et le rond-point ont été achevés. La branche N4 et la passerelle piétonne au-dessus de la voie ferrée sont encore inachevées.
Depuis février 2024, en raison des poursuites engagées contre le dirigeant du groupe Phuc Son pour servir l'enquête, le projet d'intersection de Ngoc Hoi a temporairement suspendu la construction.

HIEU GIANG

Source : https://www.sggp.org.vn/tim-ra-nguyen-nhan-gay-vet-lun-tai-nut-giao-ngoc-hoi-tp-nha-trang-post795395.html