Selon le rapport du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation, au 7 avril 2025, le taux de décaissement du capital d'investissement public pour les principaux travaux de circulation dans la province était de 265 154 millions de VND, soit 1,17 % du plan annuel. Dans lequel, le projet Ring Road 3 de la ville. Hô Chi Minh-Ville a déboursé 155 843 millions de VND, soit 5,5 %. Jusqu'à présent, 78,39/79,91 hectares ont été récupérés, atteignant 98,1% ; Plan de rémunération approuvé de 8 380 933 milliards de VND/2 893 dossiers ; rémunération versée de 8 080 605 milliards de VND/8 380 933 milliards de VND, soit 96,4 % ; Reçu la remise du site pour la mise en œuvre des lots de 78,4 hectares / 79,91 hectares , atteignant 98%.
Aperçu de la réunion
Pour la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, le Comité populaire provincial a approuvé la limite de défrichement des terres. 28 km/28 km de bornes de défrichement ont été remis, atteignant 100 %.
Pour l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh, le rapport d'étude de faisabilité a été approuvé ; Remise de 10,8 hectares de terres à caoutchouc de Phuoc Hoa à l'unité de construction.
M. Tran Hung Viet, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial, a fait rapport sur l'état d'avancement de la mise en œuvre des projets.
M. Nguyen Thanh Tam, président du Comité populaire de la ville de Thuan An, a fait rapport sur les difficultés et les obstacles rencontrés dans la construction de projets dans la région de Thuan An.
La réunion a également entendu des rapports sur la mise en œuvre des projets de préparation des investissements : Le tronçon menant à l' autoroute de la ville. Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh depuis l'intersection de Doc Lap jusqu'à la frontière de la ville. Hô Chi Minh; Modernisation et extension de la route An Binh et connexion au viaduc de Song Than ; Carrefour de Song Than; construction du pont Hieu Liem ; Construction d'une route riveraine de Saigon, du canal Ba Lua au port d'An Son ; construire une ligne de chemin de fer de la gare de Bau Bang à la gare d'An Binh. En même temps, écoutez les rapports sur la mise en œuvre des projets clés de la province : Projet de défrichement de la route Thu Bien - Dat Cuoc ; Projet de défrichement de terrain pour la route de production d'électricité Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ; Indemnisation, déblaiement du site, accompagnement et réinstallation pour le projet routier My Phuoc - Tan Van ; Construction d'un passage souterrain au carrefour à cinq voies de Phuoc Kien ; Modernisation et extension de la route DT.746 de l'intersection de Tan Thanh à l'intersection de Hoi Nghia ; Modernisation et extension de la route DT.748 (section allant de l'intersection de Phu Thu à la rocade nord de la ville de My Phuoc) ; Moderniser et élargir la route depuis l'intersection de Binh Chuan jusqu'à l'intersection avec la route du monument aux martyrs de Tan Phuoc Khanh ; Construction d'un système de drainage sur la route DT.744 traversant le quartier d'An Tay, commune de Phu An ; Construction d'un pont sur la rivière Dong Nai (pont Bach Dang 2).
Le vice-président du Comité populaire provincial, Bui Minh Tri, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.
À travers les avis des unités et des localités, le vice-président du Comité populaire provincial Bui Minh Tri a demandé aux investisseurs de se coordonner avec les localités pour examiner les difficultés et les obstacles dans la mise en œuvre des projets ; Proposer au Comité populaire provincial des solutions pour éliminer les difficultés et les obstacles afin d'accélérer l'avancement des projets de construction.
Source : https://www.binhduong.gov.vn/Lists/TinTucSuKien/ChiTiet.aspx?ID=15920
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