Panorama du pont de 2 000 milliards de VND reliant Hai Phong à Quang Ninh, sur le point d'être ouvert à la circulation

TPO – Après plus de deux ans de travaux, le projet du pont Ben Rung (district de Thuy Nguyen, ville de Hai Phong) achève en urgence la route d'accès et se prépare à son ouverture à la circulation. Ce pont, dont l'investissement s'élève à près de 2 000 milliards de yuans, permettra, une fois mis en service, de raccourcir les distances, de constituer un important nœud routier reliant la région et de stimuler le développement socio -économique des zones côtières de Hai Phong et de Quang Ninh.

Le projet de pont Ben Rung dans le district de Thuy Nguyen ( Hai Phong ) a débuté sa construction en mai 2022. Sur un capital d'investissement total de près de 2 000 milliards de VND, le budget central s'élève à environ 1 100 milliards de VND, le budget de Hai Phong à plus de 835 milliards de VND et la province de Quang Ninh à environ 5,5 milliards de VND.

Le pont Ben Rung est un pont routier spécial à structure permanente qui enjambe la rivière Da Bach et relie le district de Thuy Nguyen (Hai Phong) à la ville de Quang Yen ( Quang Ninh ). D'une longueur de 1 865 m, il comprend le pont principal et une voie d'accès de 21,5 m de large.

Le pont principal est constitué de 4 travées extradosées, tandis que le pont d'accès comprend 34 travées à poutres SuperT. Les culées et les piles sont en béton armé, et les fondations reposent sur des pieux forés. La chaussée du pont comporte 4 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules mixtes. La vitesse maximale autorisée sur le pont principal est de 80 km/h.

Le pont est conçu avec la mise en valeur symbolique de 3 lettres V (peintes en rouge et blanc) à forte signification historique, associées à 3 grandes victoires sur les envahisseurs étrangers sur la rivière Bach Dang.

Les routes d'accès aux deux extrémités du pont sont conçues à l'échelle d'une route de classe III à quatre voies et d'une section transversale de 22,5 m.

D'après des journalistes de Tien Phong, début juillet, le pont et la route d'accès dans le district de Thuy Nguyen (ville de Hai Phong) sont terminés. La route d'accès traversant la ville de Quang Yen (province de Quang Ninh) est en cours de revêtement en asphalte et les travaux annexes sont en voie d'achèvement.

Des ouvriers s'affairent à poser de l'asphalte à la jonction entre le pont Ben Rung et la route d'accès dans la ville de Quang Yen (Quang Ninh).

Des centaines d'ouvriers, de véhicules et d'engins ont été mobilisés pour achever les rambardes, planter des arbres et renforcer le corridor de la route d'accès.

Quant à la province de Quang Ninh, en plus de la partie de la route d'accès incluse dans la conception du projet, la province de Quang Ninh a investi 258 milliards de VND supplémentaires provenant du budget local pour construire 2,3 km de route supplémentaires s'étendant de la route d'accès du pont Ben Rung à la route riveraine, se connectant à l'autoroute Ha Long - Hai Phong et à la ville de Dong Trieu.

Un carrefour entre la route d'accès au pont Ben Rung et la route résidentielle de la ville de Quang Yen (Quang Ninh) est en cours d'achèvement urgent avec des voies, une bande centrale et un îlot vert.

Conformément au plan initial, le projet devait être réalisé en deux ans (mai 2022 - mai 2024) afin de commémorer le 70e anniversaire de la victoire de Diên Biên Phu et le 69e anniversaire de la libération de la ville de Hai Phong. Cependant, en raison de difficultés de déblaiement du site et de la nature instable du terrain de la route menant à la ville de Quang Yen (province de Quang Ninh), des travaux de consolidation ont été nécessaires. Par conséquent, le projet accuse un retard de plus de deux mois. L'ouverture officielle du pont Ben Rung à la circulation est prévue pour fin juillet.

Le pont Ben Rung revêt une importance particulière car il relie les régions, dégage les voies de circulation et raccourcit la distance entre les zones urbaines de Quang Yen, Uong Bi (Quang Ninh) et Thuy Nguyen (Hai Phong).

Avec les voies navigables intérieures et les routes maritimes, il formera un système de transport complet, créant une dynamique pour le développement du commerce des marchandises, des services touristiques et de l'offre de main-d'œuvre.

Contribuant ainsi à améliorer l’efficacité économique et sociale des deux zones économiques côtières les plus dynamiques du Nord, à savoir la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai (Hai Phong) et la zone économique côtière de Quang Yen (Quang Ninh).

Tienphong.vn

Source : https://tienphong.vn/toan-canh-cau-2000-ty-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-sap-thong-xe-post1652262.tpo