La Vietnam Railways Corporation prévoit un bénéfice de 322,8 milliards de VND pour l'année 2022.

La Vietnam Railway Corporation prévoit un bénéfice de 322,8 milliards de VND pour la période 2022-2025.

Le représentant du propriétaire a chargé la Vietnam Railway Corporation de continuer à améliorer et à accroître l'efficacité de ses activités de transport afin de sortir progressivement de la situation déficitaire et de compenser graduellement les pertes accumulées des années précédentes.

Le 25 octobre, à la gare de Song Than (province de Binh Duong ), la Société des chemins de fer du Vietnam s'est coordonnée avec les autorités locales pour organiser la cérémonie de départ du premier train transportant des noix de coco fraîches destinées à l'exportation vers la Chine.

Le président du Comité de gestion du capital de l'État auprès des entreprises vient de signer la décision n° 525/QD-UBQLV approuvant le plan quinquennal de développement de la production, des affaires et des investissements pour la période 2021-2025 de la Société des chemins de fer du Vietnam.

En conséquence, le représentant du propriétaire a chargé la Vietnam Railways Corporation de poursuivre l'amélioration et le renforcement de l'efficacité de ses activités de transport afin d'aider progressivement la société à sortir de la situation déficitaire et à compenser graduellement les pertes accumulées des années précédentes ; de se concentrer sur l'amélioration de l'efficacité de l'organisation, de la gestion, de l'exploitation et de l'activité de l'infrastructure ferroviaire existante, d'organiser les activités de transport de manière à garantir la meilleure utilisation possible de la capacité de traction et de transport existante ; de créer davantage d'emplois et d'augmenter les revenus des travailleurs.

La Société des chemins de fer vietnamiens doit mener à bien le plan de restructuration de ses entreprises et filiales, en veillant à ce que les entités restructurées fonctionnent de manière stable et se développent efficacement. Elle doit mettre en œuvre le projet de restructuration de la Société d'ici fin 2025, approuvé par le Premier ministre dans sa décision n° 562/QD-TTg du 26 juin 2024, afin d'assurer sa progression, de répondre aux exigences et d'obtenir des résultats concrets.

Concernant les objectifs commerciaux, le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises a assigné à la Société nationale des chemins de fer du Vietnam un chiffre d'affaires consolidé total de 39 544 milliards de VND ; un bénéfice consolidé avant impôt total de -866,6 milliards de VND, dont -1 193,7 milliards de VND pour la période 2021-2022 et 322,8 milliards de VND pour la période 2023-2025.

La société mère, Vietnam Railway Corporation, a réalisé un chiffre d'affaires total de 26 190 milliards de VND et un bénéfice avant impôt total de -1 237 milliards de VND, dont -1 250 milliards de VND pour la période 2021-2022 et 13 milliards de VND pour la période 2023-2025.

La demande totale de capitaux d'investissement pour la période 2021-2025 pour les projets des groupes A et B de l'ensemble de la société est de 2 590,6 milliards de VND ; les projets du groupe C de la société mère atteignent une moyenne de 70 milliards de VND/an de 2024 à 2025.

La Société des chemins de fer vietnamiens est chargée d'élaborer un plan d'organisation de la production et du transport conformément au nouveau modèle organisationnel après la restructuration des sociétés par actions de transport, garantissant l'efficacité des opérations ; créant un mécanisme commercial sain, équitable et légal entre les entreprises de transport ; maximisant la capacité de transport existante, recherchant, analysant et innovant les méthodes d'organisation du transport, réduisant les coûts, augmentant le taux d'utilisation et effectuant une rotation raisonnable des locomotives pour exploiter efficacement celles-ci ; se concentrant sur l'exploitation des trains de voyageurs sur les lignes de moyenne distance avec une efficacité économique élevée.

Dans le secteur du transport de passagers, le Comité de gestion des capitaux de l'État chargé des entreprises a confié à la société la mission de répondre aux besoins et aux habitudes de consommation des passagers, d'améliorer constamment la qualité et la commodité des services, de diversifier les services de transport de passagers et de mettre en œuvre des méthodes de vente de billets flexibles.

La société surveille le flux de passagers afin d'adapter la composition des trains de manière appropriée pour répondre aux divers besoins des passagers et optimiser son efficacité opérationnelle ; elle suit de près la demande du marché des transports afin d'ouvrir de nouvelles lignes et d'étendre le marché ; elle développe un système de vente étendu, axé sur les zones urbaines et les villes, ainsi que sur des formes de coopération pour attirer les passagers étrangers ; elle continue de maintenir et de rechercher des politiques tarifaires flexibles afin de répondre au mieux aux besoins des clients, y compris aux heures de pointe et hors pointe.

Dans le domaine du transport de marchandises, la Société des chemins de fer du Vietnam continue de faciliter les démarches des expéditeurs, avec un point de contact unique pour la réception, l'affichage public des prix, les responsabilités des transporteurs, la qualité du service et l'ajout de services tels que l'emballage, le comptage, la conservation, la livraison, le transport multimodal, la location de voitures, les voyages, les itinéraires, etc.

Maximiser le volume du transport de marchandises dans les parcs industriels, les usines et les ports maritimes reliés au réseau ferroviaire national, accroître le transport de conteneurs, le transport intermodal international et participer activement à la chaîne logistique.

La société a été chargée de poursuivre la mise en œuvre proactive du plan visant à améliorer la capacité du transport ferroviaire international d'ici à 2030 et a fait rapport au gouvernement sur l'augmentation de la production du transport ferroviaire international vers les localités de Chine et les pays tiers ; le maintien et la promotion du volume des exportations vers la Russie, l'Europe, etc. ; la promotion des activités logistiques, l'investissement dans l'amélioration de la qualité du système de gestion grâce à l'application des technologies de l'information, le transfert progressif de l'organisation de la distribution des marchandises des entrepôts et gares vers les agents, les supermarchés, les magasins de proximité, etc., afin d'accroître la valeur et l'efficacité de la chaîne logistique.

En particulier, le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises a chargé la société de déployer des contenus relatifs au projet de politique d'investissement pour le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et aux importants projets ferroviaires nationaux afin d'obtenir leur approbation au cours de la période 2024-2025.

Source : https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-duoc-giao-lai-3228-ty-dong-trong-giai-doan-2022—2025-d228377.html