Examen général et correction des lacunes du système de signalisation et de feux de circulation

Après examen et correction des lacunes du système de signalisation routière, les résultats seront communiqués au Premier ministre avant le 15 mars.

Dans l'après-midi du 19 février, le Bureau du gouvernement a publié un document exprimant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur l'examen et le traitement des problèmes et des insuffisances existants dans l'organisation du trafic routier.

Photo d'illustration (Source : Chau Tuan).

Récemment, les médias ont fait état de carences dans le système de signalisation routière, les feux de circulation, les permis de conduire et l'aménagement des arrêts, des parkings et des zones de remisage des véhicules, ce qui provoque des conflits de circulation.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Transports de présider, conjointement avec le ministère de la Sécurité publique et les comités populaires des provinces et villes relevant de l'administration centrale, un examen approfondi et une résolution des lacunes du système de signalisation routière, de feux de circulation, de permis de conduire, d'aménagement des arrêts, de stationnement, de garde des véhicules... qui causent des conflits de circulation ; et de faire rapport au Premier ministre avant le 15 mars.

Auparavant, début janvier, le Comité permanent de l'Assemblée nationale avait donné son avis sur le rapport de l'Assemblée nationale concernant le travail relatif aux pétitions populaires en décembre 2024.

Les membres du Comité permanent de l'Assemblée nationale ont très apprécié les effets des réglementations sur les sanctions administratives pour les violations de l'ordre et de la sécurité routières conformément au décret 168/2024, et ont en même temps suggéré de veiller au maintien du système de signalisation routière.

Selon le vice-président de l'Assemblée nationale, Tran Quang Phuong, depuis l'entrée en vigueur du décret 168/2024, la sensibilisation de la population s'est améliorée.

« Il est nécessaire de coordonner les efforts avec tous les niveaux et tous les secteurs afin de vérifier l'état technique du système de feux de circulation, pour éviter tout préjudice aux citoyens. Il s'agit d'une question qui préoccupe fortement les délégations de l'Assemblée nationale et les électeurs », a déclaré M. Tran Quang Phuong.

À la mi-janvier, un représentant du département de la police routière du ministère de la Sécurité publique a déclaré que les forces de police routière de tout le pays inspectaient et examinaient l'ensemble du système de feux de signalisation. L'objectif est de pouvoir recommander le remplacement et la réparation des blocs optiques endommagés ou défectueux.

Durant la période de fonctionnement, les autorités adapteront également le cycle des feux de circulation à la situation de chaque zone. L'objectif est de garantir une circulation fluide, un traitement précis des infractions, un comportement approprié et une prise de conscience des contrevenants.

Selon le département de la police de la circulation, les forces de police de la circulation surveilleront et inspecteront le fonctionnement des feux de signalisation afin de signaler, de proposer et de recommander aux autorités compétentes les mesures d'entretien et de remplacement à prendre en temps opportun en cas de dommages constatés.

Cela garantit le fonctionnement stable et continu du système, évitant les condamnations injustifiées lors de l'imposition de sanctions liées au respect des feux de signalisation ; et n'impose pas de sanctions pour des situations ou incidents ambigus dans le système de feux de signalisation.

Le décret 168/2024 entre en vigueur le 1er janvier 2025. De nombreuses infractions sont fortement sanctionnées : les conducteurs qui grillent un feu rouge s’exposent désormais à une amende de 18 à 20 millions de VND, soit plus de trois fois le montant prévu par la réglementation précédente. Les conducteurs dont le taux d’alcoolémie est compris entre 0,25 et 0,4 mg/l d’air expiré ou entre 50 et 80 mg/100 ml de sang sont également passibles d’une amende de 18 à 20 millions de VND, soit une augmentation de 2 millions de VND.

Pour les motocyclistes, les conducteurs qui grillent les feux rouges, au lieu d'être condamnés à une amende de 800 000 à 1 million de VND, à partir du 1er janvier 2025, cette infraction sera passible d'une amende de 4 à 6 millions (5 à 6 fois plus).

Les conducteurs dont le taux d'alcoolémie ou le taux d'alcool dans le sang dépassent 50 à 80 mg/100 ml de sang ou 0,25 à 0,4 mg/litre d'air expiré se verront infliger une amende de 6 à 8 millions (soit une augmentation de 2 à 3 millions par rapport au montant actuel).

De plus, certains actes tels que le transport de marchandises sur des véhicules sans les sécuriser ; l'obstruction ou le refus de se conformer aux demandes d'inspection ou de contrôle des agents des forces de l'ordre ; le non-respect des instructions des contrôleurs de la circulation... seront passibles d'amendes 3 à 30 fois plus élevées que les amendes actuelles.

Source : https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-tong-ra-soat-giai-quyet-bat-cap-he-thong-bien-bao-den-tin-hieu-19225021918211996.htm