Toyota Century One of One : Le concept de l'indépendance

Toyota a présenté la marque de luxe Century comme entité indépendante au Japan Mobility Show 2025, la positionnant ainsi au-dessus de Lexus et ciblant une clientèle concurrente de Rolls-Royce. Le clou de l'exposition est le concept de coupé deux portes baptisé One of One. Le constructeur n'a pas encore annoncé de calendrier de commercialisation.

Century se distingue : l'ambition du super luxe surpasse Lexus

L'accession de Century au rang de marque à part entière témoigne de l'évolution stratégique de Toyota vers le segment de l'ultra-luxe, où l'accent est mis sur le savoir-faire et l'expérience personnelle. Century, symbole de luxe depuis longtemps au Japon, se positionne désormais au-dessus de Lexus dans l'écosystème Toyota, démontrant ainsi son ambition de rejoindre les marques traditionnelles de l'ultra-luxe.

Dans ce contexte, le One of One offre un aperçu du style et de l'orientation produit de la Century. Il s'agit d'un coupé deux portes à hayon qui se distingue des berlines et SUV classiques. Toyota n'a pas fourni d'informations techniques détaillées concernant le One of One.

thuong hieu Century anh 8 — Image de marque Century 8

Conception et détails clés du coupé Fastback

Phares doubles, calandre ouverte

L'avant du One of One arbore des phares doubles, rappelant le langage visuel de la Rolls-Royce Spectre. En dessous, on aperçoit une calandre ouverte, un détail qui suggère que Toyota pourrait envisager d'équiper le modèle d'un moteur à combustion interne. Dans le cadre du concept, le constructeur n'a pas confirmé la configuration précise de la transmission.

thuong hieu Century anh 2 — Image de marque Century 2

Proportions fastback, jantes multibranches, signature Century

La silhouette fastback et la ligne de toit plongeante soulignent l'allure sportive de la voiture. Les jantes multibranches arborent le logo Century au centre et des étriers de frein rouges. L'arrière adopte une disposition des feux en harmonie avec ceux de l'avant, préservant ainsi le style de l'avant à l'arrière.

thuong hieu Century anh 3 — Image de marque Century 3

Portes sans montants B, version d'exposition sans lunette arrière ni coffre

Le concept-car était dépourvu de montant central, facilitant l'entrée et la sortie. Cependant, cette solution est souvent remise en question lors de la commercialisation pour répondre aux besoins d'un usage quotidien. Le concept-car présenté au salon était également dépourvu de lunette arrière et de hayon ; ces éléments seront probablement ajoutés à la version de série.

thuong hieu Century anh 4 — Image de marque Century 4

Poste de pilotage d'essai : volant rectangulaire, plusieurs écrans

Le cockpit du One of One est doté d'un volant rectangulaire ouvert. Devant le conducteur se trouvent plusieurs petits écrans affichant des informations. Cette approche visuellement expérimentale souligne l'orientation technologique et la personnalisation de l'interface. Dans la version commerciale, Toyota indique que de nombreux détails sont personnalisables.

thuong hieu Century anh 10 — Image de marque Century 10

Suggestions techniques issues du concept

Sans spécifications, les détails de surface constituent une base rare pour visualiser l'orientation du produit. La calandre ouverte suggère un groupe motopropulseur aux exigences de refroidissement traditionnelles, tandis que la disposition des portes sans montant central et la lunette arrière, absente du show-car, suggèrent qu'il s'agit d'un prototype axé sur la forme et l'expérience initiale plutôt que sur la finalisation de la structure du produit.

thuong hieu Century anh 9 — Image de marque Century 9

Lien vers la gamme de produits Century

Avant l'arrivée du One of One, la gamme Century proposait déjà un SUV de luxe avec une amélioration notable de la lunette arrière : un verre électronique à atténuation rapide pour une plus grande intimité (information du 25 juin 2025). La présence du concept coupé aux côtés du SUV illustre la diversité des produits que Century vise dans le segment du luxe.

thuong hieu Century anh 1 — Image de marque Century 1

Tableau récapitulatif des informations

Article	Information
Événement de lancement	Salon japonais de la mobilité 2025
Marque déposée	Century (marque indépendante, au-dessus de Lexus dans l'écosystème Toyota)
Nom du modèle d'affichage	Un sur un (concept)
Type de corps	Coupé 2 portes, style fastback
Caractéristiques de la lampe	Phares doubles ; feux arrière synchronisés
Grille	Grille ouverte
disposition des portes	Pas de colonne B (concept)
Cockpit	Volant rectangulaire ouvert ; plusieurs petits écrans
Jantes et freins	Jantes multibranches ; logo Century au centre de la jante ; étriers de frein rouges
Lunette arrière, coffre arrière	Non exposé au concept
Système de transmission	Pas encore publié
Plan de commercialisation	Pas encore publié

Conclusion : Ouvrez la marque, gardez la technique secrète

« One of One » affirme l'indépendance de la Century au sein de la gamme Toyota. Son design de coupé deux portes, ses doubles phares, sa calandre ouverte et son habitacle au design expérimental contribuent à définir la nouvelle identité de la marque de luxe. À ce jour, les spécifications et le calendrier de commercialisation n'ont pas été communiqués. Lors de sa commercialisation, des détails tels que les montants B, la lunette arrière et le coffre seront probablement finalisés pour répondre aux exigences d'une voiture de luxe au quotidien.