Hô Chi Minh-Ville publie un plan spécial pour promouvoir le métro

(NLDO) - Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié un plan pour mettre en œuvre la résolution 188/2025/QH15, en pilotant un mécanisme spécial pour développer le système ferroviaire urbain.

Dans l'après-midi du 26 mars, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un plan visant à mettre en œuvre la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale sur la mise en œuvre pilote d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour développer le système ferroviaire urbain à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoï .

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un plan visant à concrétiser la résolution 188 sur l'orientation du développement du réseau ferroviaire urbain.

Ce plan vise à concrétiser les conclusions du Politburo , de la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale et de la résolution n° 24-NQ/TU du Comité permanent du Comité du Parti de la ville concernant l'orientation du développement du transport ferroviaire vietnamien à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Parallèlement, le plan vise également à achever le réseau de transport ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville conformément à la feuille de route établie.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a identifié les principaux éléments à mettre en œuvre, notamment l'élaboration de documents juridiques précisant la résolution n° 188/2025/QH15 ; la mobilisation et l'allocation de capitaux d'investissement ; la préparation et la mise en œuvre de projets d'investissement ; le développement des zones urbaines selon le modèle TOD ; la promotion de l'industrie ferroviaire, le transfert de technologie et la formation des ressources humaines ; la gestion des matériaux de construction et des sites d'enfouissement, ainsi qu'un certain nombre de tâches connexes.

Concernant la mise en œuvre, les services, directions et unités relevant du Comité populaire de la ville et des autorités locales compétentes seront responsables de la mise en place des dispositifs et du personnel nécessaires à l'exécution du plan avec le plus grand sens des responsabilités. Les unités concernées devront élaborer proactivement des plans de mise en œuvre adaptés à leurs fonctions et missions afin d'assurer le bon déroulement et l'efficacité de la mise en œuvre.

Le ministère de la Justice est chargé de présider et de guider les départements et les branches dans la rédaction des décrets et des résolutions du gouvernement et du Conseil populaire de la ville afin de préciser les mécanismes et les politiques spécifiques conformément à la résolution n° 188/2025/QH15.

Le Comité populaire de la ville charge les Comités permanents des Comités populaires, en fonction de leurs domaines de responsabilité, de suivre de près le plan, de diriger et d'assurer le progrès et la qualité des contenus proposés, et de vérifier et d'encourager régulièrement sa mise en œuvre.

Les chefs de département, de service et de secteur, ainsi que les présidents des comités populaires des districts, des villes et de la ville de Thu Duc, sont chargés de la mise en œuvre rigoureuse et efficace de ce plan. En cas de besoin de complément ou d'ajustement, les organismes concernés doivent se concerter proactivement avec le ministère des Transports et des Travaux publics afin de synthétiser les informations et d'en faire rapport au comité populaire de la ville pour examen et décision, en veillant à ce que cela n'entrave pas la mise en œuvre de la résolution n° 188/2025/QH15.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a besoin d'environ 40,2 milliards de dollars américains pour investir dans 355 km de métro au cours des dix prochaines années. Conformément à la résolution 188 de l'Assemblée nationale, la ville est autorisée à mobiliser toutes les ressources nécessaires, y compris les capitaux provenant du budget central, du budget local, des recettes issues du développement urbain selon le modèle TOD (Transit-Oriented Development), et l'émission d'obligations.

Pour atteindre cet objectif, le projet doit débourser en moyenne environ 4 milliards de dollars américains par an. Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a demandé au Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville de réorganiser le modèle de gestion des investissements en 2025, afin de garantir sa cohérence avec le potentiel de développement de la ville.

Dans le même temps, le ministère des Transports et des Travaux publics élaborera un projet de formation et de perfectionnement des cadres et des fonctionnaires afin de contribuer au développement du réseau de métro entre 2025 et 2030, avec une vision à l'horizon 2050. La Société de mécanique des transports (Samco) est chargée d'élaborer un plan de développement du secteur ferroviaire, de mobiliser les entreprises pour investir dans les véhicules, de restructurer et de perfectionner le modèle de gestion, et de maintenir l'infrastructure dans une direction moderne et efficace.

Source : https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm