Hô Chi Minh-Ville ambitionne de devenir une mégapole à très hauts revenus.

Après des années de lutte pour surmonter la pauvreté dans un contexte de difficultés générales au sein du pays suite à la réunification, Hô Chi Minh-Ville a réalisé de solides progrès, avec une forte augmentation du revenu par habitant, et ambitionne de devenir une mégapole dans cette nouvelle ère.

Le revenu moyen par habitant atteindra 8 500 dollars par an.

Après la réunification du pays, l'économie de Hô Chi Minh-Ville a dû faire face à de nombreuses difficultés. Entre 1976 et 1980, la croissance de son PIB régional n'était que de 2,18 % par an, avant de connaître un développement marqué. Plus particulièrement, de 1991 à 2010, la croissance économique de Hô Chi Minh-Ville a affiché une moyenne à deux chiffres, faisant d'elle l'une des rares localités du pays à maintenir ce niveau de croissance sur une période prolongée. Le PIB régional par habitant de la ville est passé de 700 dollars américains en 1996 à 7 600 dollars américains en 2024. Conformément à l'objectif fixé, la ville vise un PIB par habitant de 8 500 dollars américains d'ici la fin de l'année. Les experts économiques considèrent cet objectif comme ambitieux, mais la ville possède le potentiel et les opportunités nécessaires pour l'atteindre.

Le Dr Nguyen Quang Thang, directeur de l'Institut d'économie et de gestion de Hô Chi Minh-Ville, estime qu'atteindre un niveau de revenu annuel de 8 500 dollars américains pour les habitants de la ville cette année constituerait un progrès considérable par rapport à la période antérieure à 1975. Avant 1975, Hô Chi Minh-Ville (alors Saïgon) bénéficiait d'une économie plus développée que de nombreuses autres régions du pays, mais son revenu par habitant, en termes d'autonomie économique, restait faible au regard des normes internationales. Cette forte croissance témoigne des efforts constants déployés par Hô Chi Minh-Ville pour améliorer son économie et les conditions de vie de sa population.

Hô Chi Minh-Ville ambitionne de devenir une mégapole et d'améliorer les revenus de ses habitants.

PHOTO : MAI THANH HAI

« Parmi les principales raisons qui expliquent la hausse du revenu par habitant à Hô Chi Minh-Ville, on peut citer le développement des industries, des services et des technologies de pointe, ainsi que la réduction progressive de la dépendance à l'égard de l'agriculture . Les grands projets d'infrastructure, tels que le métro, les autoroutes et les zones de haute technologie, ont créé un contexte favorable au développement économique. Parallèlement, la ville a attiré de nombreux investissements directs étrangers (IDE) de grande envergure, notamment dans les secteurs des hautes technologies et des services à forte valeur ajoutée. Grâce à son environnement des affaires amélioré et à ses politiques incitatives, Hô Chi Minh-Ville est une destination attractive pour les investisseurs internationaux », a analysé M. Thang.

Par ailleurs, l'application des technologies et la transformation numérique ont amélioré la productivité du travail et l'efficacité économique. La ville propose également des solutions novatrices dans le secteur du tourisme , comme le développement du tourisme intelligent et le renforcement de la coopération interrégionale. Ces politiques contribuent non seulement à la croissance économique, mais jettent aussi les bases d'un développement durable.

Vers une mégapole

Le Dr Do Thien Anh Tuan, de l'École Fulbright de politiques publiques et de gestion, a analysé la situation : la fusion de Hô Chi Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau pour former une mégapole à l'ère nouvelle ne se limite pas à une simple expansion géographique. Elle vise surtout à créer de nouvelles opportunités stratégiques pour la ville, lui permettant d'atteindre une forte croissance, d'accroître les revenus de ses habitants et de contribuer davantage au développement du pays, voire de le propulser. Ce regroupement favorise la synergie des atouts des trois localités : Hô Chi Minh-Ville, centre financier, technologique et de services haut de gamme ; Binh Duong, avec sa production industrielle moderne et dynamique ; et Ba Ria-Vung Tau, grâce à ses atouts dans les secteurs du pétrole et du gaz, des ports maritimes et du tourisme international. Une fois réunies, la taille économique et l'attractivité du marché de toute la région connaîtront une croissance exponentielle, attirant les investissements directs étrangers, les multinationales et les initiatives d'innovation mondiales.

L'un des principaux avantages de cette fusion réside dans la réduction significative des coûts logistiques et l'amélioration de l'efficacité économique régionale. Libérées des contraintes de frontières administratives distinctes, les collectivités territoriales pourront désormais planifier de manière synchronisée et optimale leurs infrastructures de transport, leurs ports, leurs aéroports, leurs zones industrielles et leurs aménagements urbains.

Le revenu par habitant à Hô Chi Minh-Ville a fortement augmenté après 50 ans de réunification nationale.

PHOTO : INDÉPENDANT

Parallèlement, la nouvelle mégapole disposera d'une main-d'œuvre nombreuse, diversifiée et hautement qualifiée. À l'ère du numérique, cette mégapole intégrée a également l'opportunité de réaliser des avancées technologiques majeures et de favoriser un développement urbain intelligent. Grâce à des ressources financières et humaines accrues, Hô Chi Minh-Ville pourra dynamiser ses investissements dans les écosystèmes d'innovation, en s'appuyant sur l'intelligence artificielle, le big data, l'automatisation et les plateformes urbaines vertes et durables.

Un avantage indéniable réside dans l'utilisation optimale du système portuaire et aéroportuaire international existant. La connexion fluide entre Hô Chi Minh-Ville et le complexe portuaire de Cai Mep-Thi Vai, ainsi que le futur aéroport de Long Thanh, permettra de créer un vaste réseau logistique international, faisant de Hô Chi Minh-Ville une plaque tournante majeure du transit et du commerce en Asie du Sud-Est. Les opportunités d'emploi dans le commerce international, les services logistiques et le tourisme international se développeront considérablement, offrant ainsi de nombreuses perspectives d'augmentation des revenus pour les citadins.

En définitive, la formation des mégapoles remodèle les modes de vie et le niveau de vie des populations. L'amélioration des infrastructures, des services, de l'éducation, de la santé et des loisirs, alignée sur les standards internationaux, permet aux habitants de vivre dans un environnement plus sûr, plus civilisé et plus moderne. Il en résulte une augmentation non seulement du revenu nominal, mais aussi une amélioration du revenu réel grâce à la réduction des coûts sociaux et à l'amélioration du bien-être.

Toutefois, pour que ces atouts se traduisent véritablement par une croissance et une amélioration des revenus de la population, des efforts stratégiques, la capacité de saisir les opportunités et de surmonter les obstacles majeurs sont indispensables. Le Dr Do Thien Anh Tuan a souligné que Hô Chi Minh-Ville doit se concentrer sur cinq axes prioritaires : premièrement, élaborer une stratégie de développement régional unifiée, à vocation globale, qui servira de fondement à toutes les décisions de développement futures ; deuxièmement, investir massivement dans les infrastructures de transport reliant la région et le monde ; troisièmement, mettre en place un modèle de gouvernance urbaine intelligent, interconnecté et efficace ; quatrièmement, développer une économie du savoir, l’innovation et un centre financier international ; et cinquièmement, garantir une meilleure qualité de vie urbaine.

Partageant le même avis, le Dr Nguyen Quang Thang estime qu'après la fusion, et compte tenu de son envergure accrue, Hô Chi Minh-Ville doit adopter un modèle de gouvernance multicentrique afin d'allouer efficacement les ressources, de réduire la pression sur le centre-ville et de garantir un développement équilibré entre les différentes zones. La ville doit élaborer un plan directeur axé sur le développement de zones spécialisées telles que les zones industrielles, les ports maritimes, les zones urbaines écologiques et les zones de services haut de gamme. Cela permettra d'optimiser l'espace de développement et de minimiser les chevauchements. Il est également crucial d'accélérer la construction d'un système de transport reliant les différentes zones, comprenant des rocades, des ports maritimes, des aéroports et des lignes de métro interrégionales. Des infrastructures synchronisées créeront des conditions favorables au commerce et au développement économique.

L'opportunité que représente la fusion de trois localités pour former une mégapole est immense, mais elle ne se concrétisera pas d'elle-même. Le succès exige une nouvelle vision de la gouvernance régionale, une stratégie de développement globale et flexible, ainsi que les efforts proactifs et novateurs du gouvernement, du monde des affaires et de la population. Ce n'est qu'en surmontant les défis internes et externes que Hô Chi Minh-Ville pourra véritablement devenir une mégapole mondiale, améliorant durablement les revenus et la qualité de vie de ses habitants.

Dr Do Thien Anh Tuan , École Fulbright de politiques publiques et de gestion

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm