Avec la devise « La planification passe en premier, ouvre la voie », la ville coordonne activement avec les départements, branches et secteurs provinciaux pour concrétiser rapidement la planification générale, les plans de zonage fonctionnel de la zone économique frontalière, la planification de la construction, l'urbanisme, les investissements dans les infrastructures pour un développement socio-économique durable.
Décision n° 942/QD-UBND du 13 avril 2023 du Comité populaire provincial « Sur l'approbation du programme de développement urbain de la province de Quang Ninh jusqu'en 2030 », orientant Mong Cai pour devenir une zone urbaine de type I avant 2030, se développant selon le modèle de croissance vert-intelligent-moderne, associé aux zones urbaines côtières et frontalières écologiques, devenant une ville frontière internationale moderne, un centre de commerce, de tourisme , de port maritime, de logistique et de services généraux de la région économique clé du Nord et de la province de Quang Ninh...
En conséquence, la ville établit et met en œuvre le programme de développement urbain de Mong Cai jusqu'en 2030. Dans ce programme, la ville se concentre sur l'achèvement de 100 % du plan de zonage fonctionnel conformément à l'ajustement général de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai approuvé par le Premier ministre ; l'achèvement de la planification générale des communes, l'aménagement du territoire pour la période 2021-2030 en 2024 comme base de la gestion de la planification, du foncier, de la construction, l'attraction des investissements dans les projets sur les ports maritimes, les infrastructures des portes frontalières, l'industrie de haute technologie, la logistique, le développement important des industries clés du tourisme, des services, du commerce d'import-export, l'attraction de la population mécanique, la promotion des avantages potentiels des villes côtières et frontalières.
La ville consacre également d'importantes ressources à l'investissement dans des projets clés d'infrastructures de transport, les considérant comme un moteur du développement, privilégiant l'investissement public et l'investissement privé, et attirant des projets de développement économique dans les ports maritimes et des projets visant à compléter les institutions culturelles des zones urbaines de type I. La ville a mobilisé des ressources et construit de nombreux projets d'infrastructures économiques, sociales, agricoles et rurales. Parallèlement, elle agrandit l'espace urbain et les centres commerciaux et de services, attirant les entreprises nationales et étrangères à investir et à faire des affaires, et remplit progressivement les plans de zonage fonctionnel de la zone économique frontalière de Mong Cai. Elle propose que le gouvernement central et la province accordent la priorité aux capitaux d'investissement pour le développement de la zone économique frontalière de Mong Cai et de la zone touristique nationale de Tra Co, afin de faire progressivement de la ville une zone urbaine de type I d'ici 2030.
Français D'après le plan directeur (Plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai jusqu'en 2040 approuvé par le Premier ministre pour ajustement dans la décision n° 368/QD-TTg du 16 mars 2021), la ville a décidé d'établir 9 projets de planification de zonage fonctionnel, dont 5 plans directeurs de communes dans les limites administratives de la ville de Mong Cai comme base pour la gestion des terres, la construction et l'attraction des investissements. Jusqu'à présent, 4/5 plans de zonage fonctionnel ont été approuvés par le Comité populaire provincial, dont A4.1, D1, A5, A6, et l'élaboration du plan de zonage A3 est en cours. Sur la base du plan directeur, des plans de zonage et des plans directeurs pour la construction des communes approuvées, la ville a résolument dirigé et régulièrement examiné les plans détaillés et les projets d'investissement ; conseillé et émis des décisions/documents pour retirer et annuler les emplacements de planification/recherche pour 15 projets. Dans le même temps, ajuster/accepter d'ajuster 22 projets pour assurer la mise en œuvre des prochaines étapes.
Parallèlement, la ville a approuvé un plan directeur de construction à l'échelle 1/5 000 pour cinq communes (Hai Son, Bac Son, Hai Dong, Hai Tien et Quang Nghia) jusqu'en 2040. Ce plan prévoit la gestion et la mise en œuvre de l'orientation globale de l'organisation spatiale, la planification du réseau résidentiel rural et l'orientation du développement des zones fonctionnelles, des zones de production agricole et forestière, des services commerciaux, du tourisme et de l'attraction des investissements.
La ville a mis en œuvre l'établissement et l'ajustement d'une planification détaillée pour les projets clés afin d'attirer les investissements et de promouvoir le développement socio-économique, notamment : l'ajustement de la planification détaillée de la construction à l'échelle 1/500 pour relocaliser les entreprises affectées par le projet de nouvelle zone urbaine de Ninh Duong dans les quartiers de Ninh Duong et de Hai Yen ; l'ajustement des tâches et de la planification détaillée à l'échelle 1/500 pour les complexes urbains, les parcs verts combinés avec le commerce et les services dans la commune de Hai Xuan ; et la planification détaillée raccourcie à l'échelle 1/500 pour les écoles suivantes : l'école primaire de Hai Tien, l'école secondaire et le lycée de Vinh Trung, l'école secondaire de Hai Xuan.
La résolution du 24e Congrès du Comité municipal du Parti a déterminé : se concentrer sur l'attraction des ressources d'investissement pour développer des infrastructures synchrones et modernes, répondant aux exigences d'un développement rapide et durable de la ville associée à la zone économique frontalière de Mong Cai. Innover dans l'orientation et les méthodes de gestion conformément à la devise « Prendre l'investissement public pour guider l'investissement privé » afin d'améliorer la qualité des critères d'une zone urbaine de type II, en vue de construire conformément aux critères d'une zone urbaine de type I ; se concentrer sur le soutien, l'achèvement et la mise en service afin de promouvoir efficacement l'impact des projets d'infrastructures dynamiques, tels que l'autoroute Van Don - Mong Cai, le port maritime de Van Ninh et les services logistiques post-portuaires. Accélérer l'achèvement et la valorisation des travaux et projets clés, projets qui ont été, sont et seront financés par des investisseurs stratégiques ; continuer à proposer aux ministères centraux et aux administrations locales d'accélérer la mise en place et la soumission pour approbation du projet de construction de la zone de coopération économique transfrontalière dans la zone de tête de pont de Bac Luan II.
Après plus de 3 ans d'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai, la ville a examiné et comparé les plans, déterminé à mettre en œuvre 23 projets de planification et projets de réinstallation d'une superficie d'environ 113 hectares, capables de fournir 3 400 parcelles de réinstallation, garantissant de répondre aux besoins de réinstallation pour les travaux de déblaiement du site jusqu'en 2030, et en même temps de mettre en œuvre de nombreux projets d'infrastructure pour le développement durable.
Français En améliorant l'efficacité de la planification, de la gestion et des investissements dans les infrastructures pour le développement durable, en 2024, le développement socio-économique de la ville continuera de maintenir son taux de croissance, en augmentation par rapport à l'année précédente : La valeur de la production (prix comparables de 2010) des secteurs économiques est estimée à 21 831 milliards de VND, en hausse de 26 % ; le capital total d'investissement social est estimé à 7 540 milliards de VND, en hausse de 12,04 % ; 225 nouvelles entreprises ont été créées, en hausse de 25 % ; 732 entreprises d'import-export supplémentaires ont été attirées, portant le nombre total d'entreprises effectuant des procédures d'import-export dans la région à 1 312 ; le chiffre d'affaires d'import-export a atteint plus de 4,1 milliards USD, en hausse de 24 % ; a attiré plus de 4,1 millions de touristes, contribuant à hauteur de près de 200 milliards de VND au budget de l'État pour les services touristiques, en hausse de plus de 90 % ; Les recettes totales du budget de l'État ont atteint plus de 5 000 milliards de VND, en hausse de 4,1 %.
En 2024, grâce à un capital de près de 44 milliards de dongs, la ville a alloué 136 projets d'investissement et de travaux publics, modernisant les infrastructures pour le développement socio-économique. La vie matérielle et spirituelle de la population s'est constamment améliorée. À ce jour, Mong Cai a atteint les 20/20 objectifs fixés par la résolution du 24e Congrès du Comité municipal du Parti, atteignant l'objectif avec près d'un an d'avance, dont 7 ont été dépassés. La confiance s'est instaurée et l'aspiration à l'innovation et au développement s'est fortement répandue au sein du Comité du Parti et de la population.
Source
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, reçoit le président de l'Association d'amitié Maroc-Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/26/b5fb486562044db9a5e95efb6dc6a263)
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