Hô Chi Minh-Ville : Proposition d'installer 20 000 bornes d'échange de batteries pour véhicules électriques sur les trottoirs.

Face à la réalité d'une infrastructure de bornes de recharge inadéquate et de mauvaise qualité, le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a envoyé un document au Comité populaire de la ville présentant et proposant un plan visant à promouvoir l'installation de 20 000 bornes d'échange de batteries pour motos électriques sur les trottoirs et aux lampadaires publics.

D'après les données du Département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, les infrastructures de la ville n'ont pas suivi le rythme de sa croissance. Actuellement, environ 100 000 motos électriques circulent. Or, les infrastructures de recharge sont insuffisantes : on ne compte qu'environ 300 bornes de recharge rapide et 50 points d'échange de batteries. Ce ratio est bien inférieur aux recommandations internationales (en moyenne une borne pour 50 véhicules), ce qui oblige la plupart des utilisateurs à recharger leur moto à domicile ou dans leur immeuble, engendrant ainsi des risques d'incendie importants.

Pour remédier à ce problème, le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a reçu et analysé les propositions de deux entreprises, Great Wealth Trading and Service Company Limited et V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company, qui s'engagent à investir dans une infrastructure synchronisée sans recourir aux fonds publics. La phase pilote des bornes d'échange de batteries devrait se poursuivre jusqu'en 2027 afin d'en évaluer l'efficacité opérationnelle.

Le plan, soumis au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, prévoit de couvrir 20 000 points, incluant tous les lampadaires et les coins de rue. La société Great Wealth propose d'installer 10 000 armoires de commutation de batteries intégrées directement aux lampadaires existants. Ces armoires, compactes (6 à 12 compartiments), utilisent l'alimentation électrique des lampadaires et sont équipées de compteurs d'énergie indépendants.

La société V-Green a proposé le déploiement de 10 000 bornes d'échange de batteries le long des routes bordées de larges trottoirs (plus de 3 m), en privilégiant les abords des arrêts de bus, des écoles et des lieux publics. L'objectif est de desservir une communauté de plus de 400 000 chauffeurs VTC et livreurs, un groupe aux besoins énergétiques importants et constants.

En conséquence, le Département de la construction recommande au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'examiner et d'approuver le programme pilote, et de désigner simultanément les arrondissements et les communes chargés d'étudier et de proposer des emplacements d'installation appropriés. La mise en œuvre devra impérativement veiller à ne pas gêner la circulation des piétons, à ne pas nuire à l'esthétique urbaine et à respecter scrupuleusement la réglementation en matière de prévention et de lutte contre l'incendie.

En outre, le ministère de la Construction a également proposé que la ville élabore prochainement un cadre tarifaire pour la location des trottoirs pour ce type de service afin d'assurer la transparence de la gestion et de générer des revenus pour le budget.

Le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a également proposé de se voir confier le rôle principal, en coordination avec la police municipale et les unités concernées, pour recenser les emplacements, délivrer les permis de construire et élaborer un plan de perception des redevances d'utilisation des trottoirs conformément à la réglementation.

Si le projet est approuvé, Hô Chi Minh-Ville disposera d'un vaste réseau d'énergie verte, incitant fortement la population à adopter des transports écologiques et contribuant ainsi à la réalisation des objectifs de réduction des émissions et au développement des transports intelligents.   

LN

Source : https://daidoanket.vn/tphcm-de-xuat-lap-dat-20-000-tu-doi-pin-xe-dien-tren-via-he.html