Au Comité populaire provincial, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a présidé la conférence.
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| Le président du Comité populaire provincial, Vo Tan Duc, a présidé la séance de travail au pont du Comité populaire provincial. Photo : Pham Tung |
Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud s'étend sur plus de 1 500 km. L'Assemblée nationale a décidé de scinder le déblaiement du site en un projet distinct pour une mise en œuvre proactive et rapide. Parallèlement, les travaux de déblaiement du site sont confiés au ministère de la Construction , qui en assure la supervision et la coordination avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, ainsi qu'avec les collectivités locales.
Entre-temps, la direction du Politburo , du Comité du Parti du gouvernement et du Comité permanent du gouvernement est que d'ici août 2025, les travaux de déblaiement du site doivent être effectués, y compris les questions de réinstallation, comme étape de départ du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.
Selon le ministère de la Construction, le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud traverse 20 provinces et villes, mais après l'arrangement des unités administratives, les localités restantes sont au nombre de 15. Le projet a une demande préliminaire d'utilisation des terres de près de 11 000 hectares, avec une réinstallation prévue de près de 121 000 ménages.
À l'heure actuelle, le ministère de la Construction a remis les documents de conception préliminaire et les limites de défrichement des sites à 20 localités afin d'élaborer des plans et de mettre en œuvre les travaux de réinstallation et d'indemnisation. Selon ce plan, les localités sont tenues d'achever les travaux de base d'indemnisation et d'accompagnement à la réinstallation avant décembre 2026 afin de remettre le site à l'entrepreneur.
Pour Dong Nai , la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province est longue de près de 82 km, avec un terminal passagers dans la zone de l'aéroport international de Long Thanh, un terminal de fret dans la commune de Quang Tien, district de Trang Bom et deux stations de maintenance situées dans les communes de Lang Minh, district de Xuan Loc et de Cam Duong, district de Long Thanh. Pour mettre en œuvre le projet, la province de Dong Nai récupérera une superficie d'environ 490 hectares de terres.
En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère de la Construction de travailler directement avec chaque localité pour effectuer des inspections sur le terrain, en accordant une attention particulière aux itinéraires traversant les zones centrales des forêts naturelles, les patrimoines culturels, les zones de défense et de sécurité nationales et les zones densément peuplées.
Parallèlement à cela, le ministère de la Construction coordonne avec le ministère de la Justice pour finaliser prochainement la résolution du gouvernement, supprimant les problèmes de planification survenus après la fusion des unités administratives provinciales.
Concernant les ressources financières, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a affirmé que le projet de défrichement et de réinstallation des populations pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud était un projet indépendant financé par le budget central. Le ministère des Finances devait donner des instructions spécifiques et les transmettre aux provinces et villes concernées pour mise en œuvre.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/trien-khai-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-8-2025-e470cc8/
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