Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Soumission du plan ferroviaire urbain reliant le centre-ville de Ho Chi Minh à Can Gio

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/03/2025

Il est prévu que la construction du projet débute en 2026, que les essais et la livraison aient lieu en 2028.


Vingroup Corporation a soumis au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et au Département des transports de Ho Chi Minh-Ville un plan d'investissement pour un chemin de fer urbain à grande vitesse reliant le centre-ville au district de Can Gio.

Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ- Ảnh 1.

La société Vingroup a officiellement présenté un plan spécifique pour construire un chemin de fer urbain du centre au district de Can Gio.

En conséquence, Vingroup Corporation a proposé un projet commençant à la rue Nguyen Van Linh dans le quartier de Tan Phu, district 7, et se terminant sur un terrain de 39 hectares adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio, commune de Long Hoa, district de Can Gio.

Le projet comprend une voie à double voie, d'un écartement de 1 435 mm, surélevée et d'une longueur de 48,5 km. L'infrastructure est conçue pour une vitesse de 250 km/h et une charge à l'essieu de 17 tonnes par essieu. Deux dépôts sont prévus dans le district 7, sur un terrain de 20 ha, et un autre de 39 ha, dans la commune de Long Hoa, district de Can Gio. Concernant la capacité de transport, les trains peuvent transporter 30 000 à 40 000 personnes par heure.

Le projet devrait être financé sous forme de partenariat public-privé (PPP) - contrat BOO (construction-possession-exploitation). Vingroup Corporation investira dans la construction avec ses propres capitaux et ceux mobilisés conformément aux dispositions légales, possédera et exploitera le projet après son achèvement.

Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ- Ảnh 2.

La route reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio est actuellement très peu desservie par les transports en commun.

Selon Vingroup, les travaux préparatoires aux investissements débuteront dès 2025. Ils comprendront la préparation et la finalisation du rapport d'étude de préfaisabilité, sa soumission aux autorités compétentes pour intégration au plan de développement du réseau ferroviaire urbain et l'approbation de la politique d'investissement. Ensuite, l'organisation préparera et évaluera le rapport d'étude de faisabilité, puis décidera de l'investissement du projet.

Le projet devrait débuter sa construction en 2026, être testé et livré en 2028.

Vingroup Corporation a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville examine, approuve et donne des instructions aux unités concernées pour soutenir et guider la mise en œuvre des travaux connexes afin que l'investissement et la construction du projet puissent être achevés rapidement.

Auparavant, selon l'annonce de conclusion de la 16e réunion du Comité de pilotage d'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé Hô Chi Minh-Ville d'organiser d'urgence la recherche et la mise en œuvre de projets de chemin de fer urbain reliant Can Gio, Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport de Long Thanh, et de rendre compte des résultats en avril 2025.

Le district de Can Gio est situé à environ 50 km du centre. Actuellement, l'accès à Can Gio se fait principalement par voie fluviale, via le ferry Binh Khanh. La ville a également pour objectif de faire de ce district insulaire une destination touristique et écotouristique de qualité d'ici 2030, capable de rivaliser avec les autres destinations régionales.

Selon Vingroup, la recherche et l'investissement dans le projet de chemin de fer urbain reliant le centre-ville au district de Can Gio, conformément à la politique de Hô-Chi-Minh-Ville, s'inscrivent parfaitement dans la tendance et la demande de développement du trafic. Ainsi, la liaison entre le centre-ville et le district de Can Gio, nouveau pôle de développement de Hô-Chi-Minh-Ville, sera assurée.

Dans le même temps, la combinaison de l’investissement dans la ligne ferroviaire urbaine avec l’investissement dans la construction du pont de Can Gio assurera la synchronisation entre le système technique.

Cela permet d'économiser du temps et des coûts d'investissement dans la construction du pont de Can Gio ainsi que du pont de la ligne de chemin de fer urbain.



Source : https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm

Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

DIFF 2025 - Un coup de pouce explosif pour la saison touristique estivale de Da Nang
Suivez le soleil
L'arc majestueux de la grotte de Tu Lan
Le plateau à 300 km de Hanoi possède une mer de nuages, des cascades et des visiteurs animés.

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit