Le 27 janvier, le 737 Max a été livré à China Southern Airlines, mettant ainsi fin à près de 5 ans de gel des importations de ce modèle d'avion Boeing par la Chine.
Le 737 Max 8 a quitté l'aéroport Boeing de Seattle, dans l'État de Washington, en milieu de semaine, à destination de China Southern Airlines. D'après les données de FlightRadar24, l'appareil a fait escale à Hawaï et dans les îles Mariannes du Nord avant d'atterrir à Guangzhou.
La dernière livraison d'un 737 Max 8 à une compagnie aérienne chinoise remonte à mars 2019. Reuters estime que cette première livraison en Chine depuis près de cinq ans pourrait indiquer que des dizaines d'appareils déjà commandés pourraient être livrés prochainement aux compagnies aériennes du pays. Selon Cirium, fournisseur de données aéronautiques, les compagnies aériennes chinoises ont commandé au moins 209 Boeing 737 Max.
La Chine a été le premier pays à interdire le 737 Max 8 après deux accidents qui ont fait près de 350 morts en 2018 et 2019. Bien que la plupart des pays aient levé l'interdiction du 737 Max 8, la Chine n'a pas reçu d'autres avions monocouloirs de Boeing depuis près de cinq ans en raison des tensions croissantes entre Pékin et Washington sur des questions allant de la technologie à la sécurité nationale.
Le feu vert de la Chine est un signe positif pour Boeing, qui traverse une période difficile après la défaillance d'un panneau de porte sur un Boeing 737 MAX 9 d'Alaska Airlines. Le 26 janvier, le PDG de Boeing, Stan Deal, a dû présenter ses excuses pour cet incident.
La semaine dernière, 10 000 employés de Boeing travaillant sur la chaîne de production du 737 Max 9 ont dû interrompre leur travail pendant une journée pour discuter des mesures de sécurité. Actuellement, aucune compagnie aérienne chinoise n'utilise ce modèle d'appareil.
Tu Anh (selon Reuters)
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