La Chine teste un système d'atterrissage de fusée à parachute

Le système d'atterrissage en parachute a été un succès lors du lancement de la fusée Truong Chinh-3B en mai, contribuant à rendre le processus d'atterrissage plus précis.

Une fusée Longue Marche-3B transportant le satellite de navigation Beidou a été lancée depuis le centre de lancement de satellites de Xichang, dans la province du Sichuan, au sud-ouest de la Chine, le 17 mai. Photo : CFP

Le système d'atterrissage par parachute de la fusée réduit la zone d'atterrissage jusqu'à 80 %, a annoncé l'Académie chinoise des technologies des lanceurs (CALT) le 9 juin. Le test a eu lieu le 17 mai lors du lancement réussi de la fusée Longue Marche-3B, transportant le 56e satellite du système de navigation chinois Beidou.

Après analyse des données d'essai et des débris sur le site, CALT a constaté que le système de parachute avait suivi une trajectoire d'atterrissage prédéfinie et avait acheminé avec précision la partie éjectée de la fusée jusqu'à la zone d'atterrissage. CALT a indiqué que ce nouvel essai ouvrait la voie à une application à grande échelle du système de parachute dans de futurs projets.

Le système de parachutes développé indépendamment par CALT vise à améliorer la sécurité des zones d'atterrissage des composants de fusées. La plupart des grands sites de lancement chinois étant situés loin à l'intérieur des terres, il est essentiel pour les scientifiques d'empêcher la chute accidentelle de ces composants, notamment dans les zones habitées.

Lors de l'essai, un système de parachute de haute technologie a été installé sur l'un des quatre propulseurs de la fusée et activé après la séparation du propulseur et sa chute à une altitude déterminée. Ce système de parachute permet de contrôler l'altitude et la trajectoire de la fusée, la ramenant ainsi vers un site d'atterrissage prédéfini.

Après plusieurs étapes d'optimisation, les experts ont pu contrôler le système avec précision. Selon CALT, l'optimisation du système de parachute grâce à un système électrique auxiliaire a permis de réduire son poids de 30 kg et de le rendre plus pratique.

Thu Thao (selon le Global Times )

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