À compter du 1er janvier 2025, quelles seront les conditions commerciales auxquelles les centres de formation à la conduite automobile devront se conformer ?

Conformément au décret 160 du gouvernement relatif aux activités de formation et d'examen des conducteurs, les centres de formation doivent disposer d'un emplacement permettant de construire des installations qui garantissent une surface utile légale minimale de 1 000 mètres carrés et qui présentent des conditions spécifiques concernant le système de salles de classe spécialisées.

Réglementation spécifique relative aux responsables des centres de formation à la conduite

Le décret stipule clairement qu'un centre de formation à la conduite est un type d'entreprise, de coopérative ou d'établissement d'enseignement .

Les ressources humaines d'un centre de formation comprennent : le directeur du centre de formation ; les départements ou divisions spécialisés et professionnels ; les groupes thématiques ; les unités de service de formation.

Photo illustrative d'un practice de golf (Photo : Ta Hai).

Dans lequel le responsable du centre de formation à la conduite automobile est le principal ou le directeur représentant l'unité devant la loi, chargé de gérer les activités du centre de formation à la conduite automobile.

Le responsable d'un centre de formation à la conduite automobile doit répondre aux critères suivants : être titulaire d'un diplôme universitaire ou supérieur ; avoir suivi une formation et un perfectionnement en gestion de l'enseignement professionnel.

Concernant les enseignants, le décret stipule : les centres de formation doivent disposer d’une équipe d’enseignants, théoriques et pratiques, répondant aux normes requises. Le nombre d’enseignants chargés de la conduite pratique doit être conforme au plan d’utilisation des véhicules d’entraînement.

Installations d'une superficie minimale de 1 000 m²

En ce qui concerne les installations techniques, le décret exige que les centres de formation disposent d'un emplacement garantissant une surface utile légale minimale de 1 000 mètres carrés.

Le décret précise les conditions du système de classes spécialisées.

Plus précisément, la salle est dédiée à l'apprentissage théorique et dispose de matériel pédagogique pour l'enseignement des notions suivantes : code de la route, déontologie du conducteur, civisme routier, prévention des dangers de l'alcool et de la bière au volant, prévention et sauvetage en cas d'incendie. Si le matériel informatique ne permet pas de comprendre la signalisation routière ou les modalités de l'examen de conduite, des supports visuels doivent être fournis. La superficie de chaque salle est d'au moins 48 m².

La salle de classe d'ingénierie automobile dispose d'équipements informatiques comme outil d'aide à l'enseignement sur la structure, les réparations courantes et les techniques de conduite, ainsi que sur les nouvelles connaissances en matière de mise à niveau ; elle comprend un modèle de dissection du moteur, du système de transmission et du système électrique ; elle est équipée d'outils spécialisés pour guider les étudiants dans le démontage et le montage des pneus, ainsi que dans la vérification de l'huile et du liquide de refroidissement ; les voitures sont surélevées pour garantir la sécurité lors de la pratique des engrenages à froid et à chaud ;

Parallèlement, une cabine de formation à la conduite doit être prévue ; si l'équipement informatique ne comporte pas de schéma décrivant la structure et les principes de fonctionnement du moteur, du système de transmission, du système de suspension, du système de freinage, du système de direction, des opérations de conduite de base (réglage du siège conducteur, posture de conduite, position du volant…), un système de schémas doit être mis en place ; la surface de la salle de classe ne doit pas être inférieure à 100 m²/salle.

Dans le cas où le modèle de la section moteur, du système de transmission, du système électrique ; la zone destinée à enseigner aux élèves comment démonter et remonter les pneus, vérifier l'huile et le liquide de refroidissement de la voiture ; la voiture pour s'exercer à passer les vitesses à froid et à chaud ; la cabine d'entraînement à la conduite sont aménagés dans des zones séparées, la surface de la salle de classe ne doit pas être inférieure à 48 m²/pièce ;

Le décret stipule également clairement que le système de salles de classe spécialisées relève de l'usage légal des centres de formation à la conduite ; ces centres doivent organiser le nombre de salles de classe théoriques et de salles de formation technique automobile en fonction du volume de trafic, de sa forme et du programme de formation.

Le nombre de salles de classe est calculé en fonction du trafic étudiant ; déterminé selon le principe d'une salle utilisée pour l'apprentissage théorique et d'une salle utilisée pour l'apprentissage technique automobile, pour un trafic maximal de 500 étudiants.

Les centres de formation doivent disposer de véhicules d'entraînement à la conduite dont ils sont légalement propriétaires.

Le décret exige que les centres de formation disposent de véhicules d'entraînement à la conduite appartenant aux catégories de formation autorisées, utilisés conformément à la législation en vigueur ; et qu'ils obtiennent une licence de véhicule d'entraînement à la conduite délivrée par une autorité compétente.

Si le centre de formation dispose d'un service d'examen de conduite, en fonction du temps d'utilisation du véhicule d'examen à des fins d'examen, il est autorisé à utiliser le véhicule d'examen à la fois pour effectuer des examens de conduite et pour former les conducteurs, mais doit s'assurer que le nombre de véhicules d'examen utilisés pour calculer la capacité de formation ne dépasse pas 50 % du nombre de véhicules d'examen utilisés pour enseigner la pratique de la conduite ;

Les véhicules d'apprentissage de la conduite, toutes catégories confondues, doivent correspondre à la catégorie de permis de conduire spécifiée à l'article 57, paragraphe 1, de la loi relative à la sécurité routière. Ainsi : les véhicules d'apprentissage de la conduite de catégorie B comprennent les véhicules à transmission automatique (y compris les voitures électriques) ou à transmission mécanique (boîte de vitesses manuelle) ; les véhicules d'apprentissage de la conduite des catégories C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE sont à transmission mécanique (boîte de vitesses manuelle).

Les camions utilisés comme véhicules d'entraînement à la conduite de classe B doivent avoir un poids total conçu de 2 500 kg à 3 500 kg, leur nombre ne devant pas dépasser 30 % du nombre total de véhicules d'entraînement à la conduite de la même classe dans le centre de formation ;

Le véhicule d'apprentissage est équipé de deux panneaux « APPRENTISSAGE DE LA CONDUITE » à l'avant et à l'arrière, conformément au modèle prescrit ; il dispose d'un système de freinage auxiliaire installé à côté du siège du moniteur d'auto-école afin d'assurer une efficacité de freinage optimale ; sur la route, il est équipé d'un dispositif permettant de contrôler la durée et la distance de la leçon de conduite de l'élève ; il s'agit d'un camion muni d'une protection contre la pluie et le soleil, et d'un siège pour l'élève ; il possède un certificat valide de contrôle technique et de conformité environnementale pour les véhicules routiers à moteur.

Un tricycle motorisé utilisé comme véhicule d'apprentissage de la conduite pour les personnes handicapées est un tricycle motorisé utilisé par les personnes handicapées qui a reçu un certificat d'immatriculation et une plaque d'immatriculation délivrés par une autorité compétente ;

Les voitures automatiques de classe B utilisées comme voitures d'apprentissage de la conduite pour les personnes handicapées du pied droit, de la main droite ou de la main gauche doivent avoir une structure adaptée permettant aux autres mains et pieds de la personne handicapée de tenir le volant et de contrôler facilement le levier de clignotant, les phares, les essuie-glaces, le levier de vitesse, le levier de frein à main, la pédale de frein et la pédale d'accélérateur dans toutes les situations de conduite, conformément à la conception du constructeur automobile, ou être munies d'un certificat d'adaptation délivré par une autorité compétente confirmant que le système de commande du véhicule est adapté à la conduite en toute sécurité par des personnes handicapées.

Le terrain d'entraînement à la conduite doit disposer d'un système complet de signalisation routière et prévoir un nombre suffisant de leçons conformément au contenu du programme de formation.

Le décret exige que le terrain d'entraînement à la conduite soit utilisé légalement par le centre de formation à la conduite ; si le centre de formation propose des services d'examen de conduite, en fonction du temps d'utilisation du terrain d'entraînement à des fins d'examen, il est autorisé d'utiliser le terrain d'entraînement à la fois pour effectuer des examens de conduite et pour former les conducteurs, mais un maximum de 1 terrain d'entraînement à la conduite est autorisé pour calculer le volume de formation ;

Les centres de formation à la conduite automobile aménagent un nombre de terrains d'entraînement adapté au volume de trafic et au programme de formation ; le nombre de terrains d'entraînement est calculé en fonction du volume de trafic des élèves ; déterminé selon le principe qu'un terrain d'entraînement peut accueillir jusqu'à 1 000 élèves ;

Le terrain d'entraînement à la conduite automobile doit disposer d'un système de signalisation routière suffisant, garantissant un espace suffisant pour organiser les leçons conformément au contenu du programme de formation pour les catégories de véhicules utilisées pour la formation ; l'aménagement des formes et des dimensions des exercices de conduite automobile complets doit être conforme au Règlement technique national relatif aux centres d'examen de conduite de véhicules à moteur pour chaque catégorie de véhicule correspondante et doit être bordé ;

La surface du terrain est surélevée et dotée d'un système de drainage pour éviter les inondations ; la surface des voies et de la piste d'entraînement est pavée d'asphalte ou de béton, avec un marquage routier adéquat ;

Il y a une salle d'attente et des sièges pour que les élèves puissent s'entraîner.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-co-so-dao-tao-lai-xe-o-to-phai-dap-ung-dieu-kien-kinh-doanh-nao-192241225182311738.htm