Cette mesure est considérée comme une étape importante de la stratégie de transition énergétique du Vietnam, permettant de réduire la dépendance aux combustibles fossiles et de promouvoir l'utilisation de carburants respectueux de l'environnement.
Plus précisément, le Département de la gestion et du développement du marché intérieur ( ministère de l'Industrie et du Commerce ) vient de publier le document n° 1507/TTTN-XD à l'intention des principaux négociants et entreprises de distribution de produits pétroliers, les exhortant à préparer rapidement les sources d'approvisionnement, les systèmes de mélange, les installations et les réseaux de vente au détail pour mettre en œuvre simultanément l'essence E10 à partir du 1er juin.
D'après le manuel sur les biocarburants du ministère de l'Industrie et du Commerce, la principale matière première pour la production de bioéthanol au Vietnam est actuellement le manioc séché. Le bioéthanol est produit par fermentation de l'amidon, de la mélasse et d'autres sous-produits agricoles .
Le biocarburant est désigné par Ex, où x représente le pourcentage d'éthanol en volume dans le mélange. Le biocarburant E10 est un carburant contenant 10 % d'éthanol en volume et 90 % d'essence traditionnelle (RON 95 et RON 92) en volume.
L'essence E10 contribue à réduire les émissions et à augmenter la résistance au cliquetis.
L'utilisation de biocarburant est très pratique ; aucun réglage du moteur n'est nécessaire lors du passage du biocarburant à l'essence ordinaire. Grâce à son indice d'octane élevé (RON – Research Octane Number) pouvant atteindre 109, l'éthanol, mélangé à l'essence, contribue à prévenir le cliquetis. De plus, sa teneur en oxygène supérieure à celle de l'essence ordinaire favorise une combustion plus complète, ce qui augmente la puissance, réduit la consommation de carburant et minimise les émissions de substances nocives à l'échappement.
Il est important de noter que l'alcool contenu dans le bioéthanol peut affecter certains types de joints en caoutchouc et en plastique des moteurs. Cependant, cela ne concerne que les véhicules équipés de moteurs de générations antérieures à 1993. Pour les véhicules dont le moteur a été fabriqué après 1993, ce risque est quasi nul grâce aux améliorations apportées aux matériaux du moteur, notamment au système d'alimentation en carburant. Par conséquent, l'alcool présent dans l'essence ne peut pas affecter le moteur.
Conformément à la circulaire 50/2025/TT-BCT, à compter du 1er juin, l'essence sans plomb (conforme aux normes techniques nationales en vigueur) devra être mélangée à de l'essence E10 pour être utilisée dans les moteurs à essence sur l'ensemble du territoire national. L'essence E5 RON 92 pourra continuer à être mélangée et utilisée dans les moteurs à essence jusqu'à fin 2030.
Les entreprises sont tenues d'assurer un approvisionnement continu.
Afin d’assurer la mise en œuvre de la distribution et de l’utilisation de l’essence E10 à partir du 1er juin, les grossistes et distributeurs de produits pétroliers sont priés d’élaborer d’urgence des plans de mise en œuvre qui soient compatibles avec les besoins de consommation au sein de leurs systèmes de distribution.
Le Département de la gestion et du développement du marché intérieur a également demandé aux négociants de négocier et de signer des contrats d'achat et de vente d'essence E10 avec les unités disposant d'installations de mélange et de distribution afin d'assurer l'approvisionnement et la distribution de cette essence à compter du 1er juin. Les entreprises sont priées de se coordonner avec leurs réseaux de distribution, leurs franchisés et leurs détaillants affiliés afin de mettre en place l'infrastructure nécessaire pour être prêtes à distribuer l'essence E10 dès le 1er juin.
Parallèlement, toutes les unités doivent impérativement veiller à ce qu'aucun dysfonctionnement ne vienne perturber l'approvisionnement en essence E10 au sein du système commercial (depuis les négociants principaux, les distributeurs et les points de vente au détail). En cas de difficultés ou d'obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre, les unités doivent les signaler immédiatement au Département de la gestion et du développement du marché intérieur afin qu'une solution rapide soit trouvée.
Le document officiel précise également que le ministère de l'Industrie et du Commerce travaille en collaboration avec les ministères et organismes concernés à l'élaboration d'une résolution qui sera soumise au gouvernement . Ce projet de résolution autorise les grossistes en produits pétroliers à recourir aux services d'analyse d'unités qualifiées, conformément à la loi, afin de vérifier la qualité du pétrole selon les normes techniques nationales. L'objectif est de finaliser la procédure de demande d'agrément pour les installations de mélange de produits pétroliers.
S’il est adopté, ce mécanisme sera effectif à compter de la date de signature de la présente résolution jusqu’à ce qu’un décret remplace le décret 83/2014 et que ses décrets modificatifs et complémentaires soient publiés pour lever les difficultés et créer des conditions favorables permettant aux entreprises de mettre en œuvre la feuille de route pour le mélange et la distribution du bioéthanol.
Source : https://vtv.vn/tu-1-6-xang-sinh-hoc-e10-chinh-thuc-duoc-phan-phoi-tren-toan-quoc-100260518134248833.htm
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