Le ministère de la Sécurité publique a publié la circulaire n° 32/2023/TT-BCA stipulant les tâches, les pouvoirs, les formes, le contenu et les procédures de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions administratives à la circulation routière par la police de la circulation.
Cette circulaire entre en vigueur à compter du 15 septembre et remplace la circulaire 65/2020/TT-BCA.
4 cas où les patrouilles de la police de la circulation sont autorisées à arrêter des véhicules pour inspection
Conformément à la circulaire 32/2023/TT-BCA, à partir du 15 septembre 2023, les patrouilles de la police de la circulation seront autorisées à arrêter les véhicules pour inspection dans 4 cas.
Tout d'abord, détecter directement ou par le biais d'un équipement technique professionnel détecter et collecter les violations du code de la route et autres violations de la loi.
Deuxièmement, mettre en œuvre les ordres et les plans de contrôle général des véhicules pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation routière et l'ordre social ; les plans de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions en fonction du thème de l'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière et de l'ordre social émis par les autorités compétentes.
Troisièmement, il y a une demande écrite du chef ou du chef adjoint de l'organisme d'enquête ; une demande écrite d'une autorité compétente concernée pour arrêter un véhicule pour inspection afin de servir au travail d'assurer la sécurité et l'ordre ; de combattre et de prévenir les crimes ; de prévenir et de combattre les catastrophes naturelles, les incendies et les explosions ; de prévenir et de combattre les épidémies ; de secourir et d'autres violations de la loi.
Le document de demande doit mentionner spécifiquement l'heure, l'itinéraire, le moyen de transport arrêté pour contrôle, la manutention et les forces participantes.
Quatrièmement, il y a des rapports, des réflexions, des recommandations et des dénonciations d’organisations et d’individus sur les violations de la loi par des personnes et des véhicules participant à la circulation routière.
L'arrêt et le contrôle des véhicules doivent garantir les exigences suivantes : sécurité, respect des réglementations légales et absence d'obstruction aux activités de circulation ; une fois qu'un véhicule est arrêté, il doit être contrôlé et les infractions (le cas échéant) traitées conformément à la réglementation.
Lors d'un arrêt ou d'un contrôle à un point sur une voie de circulation, au poste de police de la circulation, les exigences spécifiées à l'article 2 du présent article et les exigences suivantes doivent être respectées : Placer des barrières avec des marqueurs coniques ou des cordes tendues le long de la chaussée sur le tronçon de route, la voie près du trottoir ou du trottoir afin de former une zone pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation conformément au règlement du ministère de la Sécurité publique sur la mise en œuvre démocratique pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation. En fonction de la situation réelle et des caractéristiques de la voie de circulation, déployer une longueur de barrière appropriée pour assurer la sécurité ; la zone pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation doit être conforme aux dispositions du code de la route et des autres lois pertinentes ; disposer d'un espace suffisant pour organiser et installer des équipements et des moyens techniques professionnels, contrôler et traiter les infractions ; En fonction de la situation réelle dans la zone contrôlée et de l'objet du contrôle, des agents de la police de la circulation peuvent être déployés pour guider et réguler la circulation et assurer la sécurité routière.
Quel est le signal d'arrêt de la police de la circulation ?
Conformément à l'article 17 de la circulaire 32/2023/TT-BCA, l'ordre d'arrêter un véhicule est spécifié comme suit :
L'ordre de la police de la circulation d'arrêter un véhicule est donné par l'un des signaux suivants ou une combinaison des signaux suivants : bâton de signalisation, klaxon, haut-parleur, signal prioritaire des véhicules de patrouille et de contrôle ; autres signaux prescrits par la loi, notamment : panneaux de signalisation, marqueurs, barrières.
Ordre d'arrêter un véhicule lors d'un contrôle à un point de la route, au poste de police de la circulation :
Les agents de la police de la circulation choisissent une position appropriée, se tiennent au garde-à-vous, font face au véhicule à contrôler, signalent au véhicule de s'arrêter à une distance de sécurité ; tiennent le bâton de circulation dans leur main droite et pointent vers le véhicule à contrôler, en même temps sifflent fermement, ordonnant au conducteur du véhicule à contrôler de s'arrêter à une position appropriée et sûre pour le contrôle.
À la réception d'un signal, le conducteur doit réduire sa vitesse et arrêter le véhicule dans la position indiquée par la police de la circulation.
Commande d'arrêt d'un véhicule en étant assis dans un véhicule de patrouille ou un véhicule de contrôle mobile :
Si le véhicule de patrouille et de contrôle circule dans la même direction et devant le véhicule à contrôler, l'agent de police de la circulation tient le bâton de circulation horizontalement à droite ou à gauche du véhicule de patrouille et de contrôle (selon le tronçon de route et la voie où circule le véhicule à contrôler), puis le lève verticalement, perpendiculairement au sol ; utilise le klaxon, le haut-parleur et le signal prioritaire du véhicule de patrouille et de contrôle pour guider le conducteur du véhicule à contrôler afin qu'il s'arrête à un endroit approprié et sûr pour le contrôle.
Lorsqu'il reçoit un signal, le conducteur doit réduire sa vitesse et arrêter le véhicule dans la position indiquée par l'agent de la police de la circulation.
Si le véhicule de patrouille et de contrôle circule dans le même sens et derrière le véhicule à contrôler, l'agent de la police de la circulation doit utiliser un haut-parleur pour diffuser le signal de priorité du véhicule de patrouille et de contrôle et demander au conducteur du véhicule de s'arrêter à un endroit approprié et sûr pour le contrôle. Si nécessaire, et si la sécurité est assurée, le véhicule de patrouille et de contrôle peut passer devant le véhicule à contrôler et exécuter l'ordre d'arrêt conformément aux dispositions du point a de la présente clause.
Lorsqu'il reçoit un signal, le conducteur doit réduire sa vitesse et arrêter le véhicule dans la position indiquée par l'agent de la police de la circulation.
Contenu de la patrouille routière
Conformément aux dispositions de la clause 1, article 12 de la circulaire 32/2023/TT-BCA, le contenu de la patrouille routière comprend :
Observer et comprendre la situation de l'ordre et de la sécurité de la circulation sur les routes ; prévenir les infractions, les accidents de la circulation, les embouteillages ; maintenir l'ordre et la sécurité sur les routes.
Détecter, prévenir et traiter les violations du code de la route et autres violations des lois prescrites.
Assurer l'ordre, la sécurité routière, la sûreté et l'ordre sur les voies de circulation routière.
Aider et soutenir les personnes et les véhicules participant à la circulation routière lorsque cela est nécessaire.
Exécuter d’autres tâches assignées par les autorités compétentes conformément à la réglementation.
Contenu du contrôle de la circulation routière
Conformément aux dispositions de la clause 2 de l'article 12 de la circulaire 32/2023/TT-BCA, le contenu du contrôle de la circulation routière comprend :
Documents de contrôle relatifs aux personnes et aux véhicules, notamment :
Permis de conduire ; Certificat de formation en droit de la circulation routière, Permis de conduire, Certificat de conduite de motos spécialisées ; Certificat d'immatriculation du véhicule ou copie certifiée conforme du certificat d'immatriculation du véhicule avec reçu original d'un établissement de crédit valide (pendant la période où l'établissement de crédit détient le certificat d'immatriculation original du véhicule) ; Certificat de contrôle technique, cachet de contrôle de sécurité technique et de protection de l'environnement, Certificat de validité du certificat de contrôle technique et cachet de contrôle (pour les types de véhicules devant être contrôlés) ; Certificat d'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules automobiles et autres documents connexes nécessaires tels que prescrits (ci-après dénommés « documents »). Lorsque les bases de données sont connectées au système d'identification et d'authentification électroniques et que les informations sur le statut des documents sont déterminées, le contrôle par vérification et comparaison des informations de ces documents dans le compte d'identification électronique est aussi valable que la vérification directe des documents ;
Contrôle des conditions de circulation des véhicules : Réalisation du contrôle dans l'ordre d'avant en arrière, de gauche à droite, de l'extérieur vers l'intérieur, de haut en bas, y compris les contenus suivants : Forme, dimensions extérieures, couleur de la peinture, plaques d'immatriculation à l'avant, à l'arrière et sur les deux côtés du véhicule ; conditions techniques de sécurité et de protection de l'environnement des véhicules routiers à moteur et des motos spécialisées conformément à la réglementation ;
Contrôler le respect des réglementations de la loi sur la sécurité du transport routier : Contrôler la légalité des marchandises, types, poids, quantité, spécifications, dimensions ; objets ; nombre réel de personnes transportées par rapport au nombre autorisé de personnes et mesures visant à assurer la sécurité du transport routier.
Contrôler les autres contenus pertinents comme prescrit par la loi.
Sagesse
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