Participation du secteur privé à la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse : pas d'assouplissement du cadre juridique

Dans l'après-midi du 11 juillet, lors de la conférence de presse annonçant l'Ordre du Président sur 9 lois récemment adoptées par la 15e Assemblée nationale, 9e session, M. Nguyen Danh Huy, vice-ministre de la Construction, a déclaré que le ministère avait reçu un certain nombre de propositions d'investisseurs intéressés à participer au projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Le vice-ministre de la Construction a déclaré : « Conformément à la réglementation en vigueur, après réception des propositions, la première étape consiste à accompagner les investisseurs dans la constitution du dossier. Cette constitution doit être pleinement conforme aux dispositions de l’article 33 de la loi sur les investissements, qui énonce clairement les exigences détaillées auxquelles les investisseurs doivent satisfaire. Parallèlement, une étroite collaboration avec le ministère des Finances est nécessaire pour évaluer en profondeur les avantages d’une conversion de l’investissement public en investissement privé. »

Le vice-ministre de la Construction a ajouté que le ministère de la Construction et le ministère des Finances collaborent actuellement à l'élaboration de critères d'évaluation des dossiers de candidature. Sur cette base, le ministère a adressé un document à tous les investisseurs intéressés, indiquant clairement la date limite de soumission des dossiers. Après réception des dossiers complets, le ministère de la Construction collaborera avec le ministère des Finances pour évaluer et synthétiser un rapport qui sera soumis à l'autorité compétente pour examen.

Certains investisseurs s’intéressent au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Concernant les attentes des investisseurs, M. Huy a insisté sur le principe suivant : toutes les entreprises et tous les particuliers doivent se conformer à la réglementation en vigueur. Le ministère de la Construction a affirmé qu'il n'assouplirait pas le cadre juridique, ouvrant ainsi des perspectives d'investissement privé dans le secteur ferroviaire. « Quel que soit le niveau des incitations, nous les mettrons en œuvre dans le cadre de la réglementation. Jusqu'à présent, aucun investisseur n'a soumis de proposition dépassant le cadre légal. Toute proposition dépassant le cadre réglementaire sera soumise à l'autorité compétente pour examen », a informé le vice-ministre de la Construction.

Concernant l'avancement de la mise en œuvre, M. Huy a indiqué que l'Assemblée nationale avait approuvé l'autorisation d'étudier d'autres formes d'investissement privé pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud. « L'étude est toujours en cours et, jusqu'à présent, aucun problème n'a été constaté », a souligné M. Huy.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/tu-nhan-tham-gia-lam-duong-sat-toc-do-cao-khong-noi-long-khuon-kho-phap-luat-i774505/