Ce matin, 27 décembre, le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a présidé une réunion pour entendre le rapport du Conseil de gestion de la zone économique provinciale sur les projets à progression lente dans la zone économique du Sud-Est ; la situation des procédures de traitement des propositions d'investissement de projets et les dispositions de planification des projets d'entrepôt et de logistique dans la zone portuaire de My Thuy.
Le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a prononcé le discours de clôture de la réunion. – Photo : Quang Hai
Huit investisseurs proposent des projets dans la zone portuaire de My Thuy.
Le directeur du Conseil de gestion de la zone économique de la province de Quang Tri, Pham Ngoc Minh, a déclaré : « Conformément au plan de zonage de la zone économique du Sud-Est de Quang Tri , la superficie prévue pour le développement des ports maritimes et de la logistique est de 119,4 hectares. À ce jour, les autorisations d’investissement ont été accordées pour le projet de centre logistique et de services de la zone économique du Sud-Est, mené par la société par actions Southeast ICD, d’une superficie de 20,91 hectares, et pour le projet de système d’approvisionnement en eau de la zone économique du Sud-Est de Quang Tri, mené par la société par actions Southeast Quang Tri Economic Supply, d’une superficie de 8,4 hectares. La superficie restante, susceptible d’attirer des projets d’investissement, est de 90,09 hectares. »
Actuellement, huit investisseurs proposent des projets dans le domaine de la logistique et des services portuaires et étudient la possibilité d'investir dans la zone située derrière le port de My Thuy. Toutefois, le comité a conseillé au Comité populaire provincial d'envisager une planification globale de la zone logistique portuaire, afin d'éviter d'approuver de nombreux petits projets susceptibles de perturber l'ensemble de la zone et d'engendrer des conflits lors des opérations futures.
Par exemple, la société par actions My Thuy International Port (MTIP) a proposé d'investir dans un projet de logistique portuaire d'une superficie d'environ 86 hectares dans la zone économique du Sud-Est, afin de développer les services logistiques du port de My Thuy. L'investissement total estimé s'élève à environ 2 232 milliards de VND. Le Conseil étudie actuellement le document du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement , qui contient des instructions relatives à la sélection des investisseurs pour la mise en œuvre du projet par le biais d'une vente aux enchères des droits d'utilisation des terrains. Il est également prévu de conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il prenne les décisions nécessaires conformément aux dispositions de la loi foncière.
Concernant le projet d'entrepôt de transit de marchandises de My Thuy Logistics Service, d'une superficie de 40 hectares, le conseil étudie la proposition de l'investisseur afin de la soumettre au Comité populaire provincial, conformément à la réglementation. Pour le projet de port temporaire de vrac et la zone de services logistiques portuaires de la Zone économique du Sud-Est, d'une superficie de 50 à 60 hectares, le conseil a demandé au Département des transports d'examiner et d'évaluer la conformité de ces plans portuaires avec les documents d'aménagement, et de consulter le ministère des Transports si nécessaire. À ce jour, l'investisseur, la société par actions Hoanh Son Group, n'a pas encore déposé de proposition.
Concernant le projet d'investissement de construction d'un entrepôt de transit de marchandises non taxées My Thuy de la société par actions Thanh Phuong Investment, Trade and Service (d'une superficie de 60 hectares), le Conseil l'a jugé non conforme aux plans approuvés et en a fait rapport au Comité populaire provincial.
Concernant le projet de zone de services de l'usine du port de My Thuy, porté par la société Hao Hung Quang Tri Company Limited, d'une superficie de 20 hectares et représentant un investissement total de 200 milliards de VND, le site proposé par l'investisseur se situe dans une zone d'aménagement foncier destinée aux centrales thermiques et n'est donc pas conforme au plan d'urbanisme. Le Conseil continue d'accompagner et de conseiller l'investisseur afin qu'il étudie la proposition d'un site respectant ce plan.
Actuellement, la zone logistique post-portuaire attire de nombreuses entreprises désireuses d'étudier et d'investir afin de soutenir les opérations du port de My Thuy dès sa mise en service. Dans le but de créer un centre de services logistiques portuaires, d'optimiser l'utilisation des sols et d'accroître la rentabilité à court et à long terme, le conseil d'administration poursuit sa collaboration avec les services et organismes concernés pour élaborer un plan global visant à organiser et garantir une utilisation efficace des fonds fonciers, conformément au plan d'aménagement de la zone de soutien au développement portuaire, et en accordant la priorité aux investisseurs du port de My Thuy.
Cessez résolument d'investir dans des projets à faible croissance.
Concernant les projets à progression lente dans la zone économique du Sud-Est, le chef du Conseil provincial de gestion des zones économiques, Pham Ngoc Minh, a indiqué que depuis le début de 2024, le conseil a géré 8 projets à progression lente, dont 2 ont été abandonnés (zone de logements pour experts de la zone économique de Dong Nam Quang Tri, ferme et développement de Melaleuca Nam Gan - Trieu Phong) ; a ajusté l'état d'avancement de 6 projets et continue d'encourager et de superviser leur mise en œuvre conformément à l'état d'avancement ajusté approuvé.
Trois projets accusent un retard dans la finalisation des procédures de préparation des investissements. Par ailleurs, neuf autres projets en retard sont en cours d'examen. Parmi ceux-ci, trois sont envisagés pour une éventuelle résiliation : le complexe hôtelier 5 étoiles Apec Mandala Grand Cua Viet ; le complexe hôtelier de luxe HPP Kingston ; et la construction, le développement et l'exploitation des infrastructures du pôle industriel de Dong Gio Linh.
Pour les projets en retard en raison d'un cas de force majeure, le comité propose d'organiser un examen et un accompagnement afin que les investisseurs puissent prendre des mesures correctives et les mettre en œuvre conformément à la réglementation. Pour les projets en retard en raison de problèmes d'acquisition foncière, le comité se coordonnera avec les investisseurs et les autorités locales afin de résoudre rapidement le problème et de remettre les terrains aux investisseurs pour la réalisation du projet.
Concernant les projets en retard en raison du manque de détermination des entreprises à les mettre en œuvre, le conseil exhorte les investisseurs à accélérer leur réalisation. En cas de non-respect de leurs engagements, le conseil se coordonnera avec les ministères, les antennes et les collectivités locales afin de mener à bien les procédures légales et conseillera au Comité populaire provincial de mettre fin au projet conformément à la réglementation.
En conclusion de la réunion, le président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a approuvé la politique incitant les investisseurs à étudier et à investir dans des projets dans la zone portuaire de My Thuy afin de favoriser le développement et la synchronisation du port, contribuant ainsi à l'essor de la Zone économique du Sud-Est et au développement socio-économique. La province rendra compte aux autorités compétentes des modalités de cette politique afin de garantir le respect du cadre légal.
Nous approuvons la proposition du Conseil de gestion de la zone économique provinciale concernant les solutions à apporter aux projets qui progressent lentement dans la région. Nous demandons aux ministères, directions, secteurs et collectivités locales de collaborer étroitement afin de lever les difficultés et les obstacles rencontrés par les investisseurs ; nous mettons fin sans délai aux projets des investisseurs qui tardent à avancer et ne respectent pas leurs engagements.
Quang Hai
Source : https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm
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