Transport de nourriture pour la campagne de Dien Bien Phu

Une « armée » de cyclistes en route vers Dien Bien Phu. Archives photographiques

Afin d'empêcher l'avancée des troupes du Viet Minh, l'armée française largue des milliers de tonnes de bombes sur toutes les routes menant à Dien Bien Phu. Ils avaient également prévu de créer une pluie artificielle pour provoquer un affaissement de nos voies de transport de nourriture. Mais tous ces efforts des Français n'ont pas pu vaincre la volonté indomptable de notre armée et de notre peuple, toutes les voies de transport étaient toujours garanties de ne pas être interrompues pendant plus de 24 heures.

Pour transporter les marchandises jusqu'à Dien Bien Phu, nous avons mobilisé des moyens allant des véhicules motorisés aux moyens primitifs tels que : voitures, bateaux, radeaux, radeaux, brouettes, vélos, charrettes à buffles, pousse-pousse et paniers pour transporter des dizaines de milliers de tonnes de nourriture jusqu'au front de Dien Bien Phu.

L’un des moyens de transport les plus primitifs utilisés par les ouvriers des provinces du delta pour transporter la nourriture sur des routes plates était la brouette. Durant la campagne, nous avons mobilisé 7 000 véhicules, chaque véhicule transportant en moyenne 80 à 100 kg. Mais l'ouvrier Trinh Dinh Bam de la province de Thanh Hoa a augmenté la capacité de charge de son véhicule à 280 kg/voyage.

En particulier, la force logistique au service de la campagne comprenait également une « branche » de troupes de transport à vélo. Durant la campagne de Dien Bien Phu, nous avons mobilisé 20 991 véhicules, chacun pouvant transporter en moyenne de 100 kg à 150 kg de nourriture. Mais l'ouvrier Ma Van Thang de la province de Phu Tho a augmenté la capacité de charge du véhicule à 337 kg par trajet.

Durant toute la campagne, selon le résumé, nous avons transporté 25 056 tonnes de riz, 268 tonnes de sel, 907 tonnes de viande, 1 860 litres d'huile de cuisson, 280 kg de graisse animale, des milliers de tonnes de légumes verts et 917 tonnes d'autres aliments. Pour transporter un volume aussi énorme, en plus de la force motorisée, nous avons mobilisé 261 451 porteurs, 628 voitures, 20 991 bicyclettes, 11 899 radeaux, 914 chevaux de bât et 736 charrettes à buffles.

Lorsque la campagne historique de Dien Bien Phu prit fin, Nava lui-même, commandant en chef de l'armée expéditionnaire française en Indochine, dut admettre que : L'une des raisons de son échec dans la campagne de Dien Bien Phu était que les vélos simples et rudimentaires conduits par des ouvriers du Viet Minh qui n'avaient pas assez à manger, n'avaient pas assez à se vêtir et dormaient sur des morceaux de nylon à la lisière de la forêt, mais étaient capables de conduire des vélos d'une capacité de charge de plusieurs centaines de kilogrammes, battant les armes les plus modernes telles que les chars et la grande artillerie de l'armée française.

La victoire de la campagne de Dien Bien Phu fut la synthèse de nombreux facteurs, dans lesquels la contribution de la main-d’œuvre civile fut énorme. Avec le slogan « Tous pour la ligne de front, tous pour la victoire », la force des porteurs, dotée de moyens rudimentaires, a surmonté d'innombrables difficultés, épreuves et sacrifices pour transporter des milliers de tonnes de nourriture et de provisions pour servir la campagne, contribuant de manière significative à la grande victoire du peuple vietnamien.

Actuellement, le Musée historique de la victoire de Dien Bien Phu a consacré un espace à l'exposition de documents, d'objets et à la recréation de scènes vivantes de convois à vélo de Thanh Hoa, de convois à cheval de Lai Chau, de charrettes à racler et de convois de voitures traversant des cols élevés et des ravins profonds. Les paires de perches en bambou, de perches d'épaule, de paniers, de jarres et de perches d'épaule chargées de lourdes charges sur les épaules des ouvrières ont surmonté ensemble de nombreux champs de mines, cratères de bombes, hautes montagnes et ravins profonds, travaillant ensemble pour transporter de la nourriture et des provisions pour la campagne.

À travers les documents et les objets exposés, le Musée historique de la victoire de Dien Bien Phu espère recréer en partie l'image du travail de transport de nourriture et de provisions au service de la campagne de Dien Bien Phu. Cela permet aux visiteurs de mieux comprendre les contributions de la main-d’œuvre civile dans la campagne de Dien Bien Phu.

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