Lors de l'évaluation de la construction de l'ensemble du projet Ring Road 4 à travers Hanoi , M. Nguyen Chi Cuong, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic, a déclaré que juste après les vacances du Nouvel An lunaire 2024, les entrepreneurs du projet ont travaillé dur, mobilisant 100 % des machines, des équipements et des travailleurs pour mettre en œuvre l'ensemble de l'itinéraire.
Actuellement, le chantier a mobilisé plus de 700 ingénieurs, ouvriers et des centaines d’engins de chantier.
Le Comité populaire de la ville de Hanoi a pour objectif d'achever la route parallèle 4 de la rocade à temps pour le 18e Congrès du Parti de la ville, prévu en octobre 2025.
Tout au long de la route parallèle traversant Hanoi (projet composant 2.1), 32 équipes de construction ont été organisées, dont 23 équipes de construction de routes et 9 équipes de construction de ponts, accélérant ainsi l'avancement du projet.
La section à travers le district de Dan Phuong est longue de 6,3 km, traversant 4 communes de Hong Ha, Lien Hong, Ha Mo, Tan Hoi et la ville de Phung.
Le Comité populaire du district de Dan Phuong a déclaré qu'à ce jour, le district a achevé 70,47/72,4 hectares de la zone du projet dans le district, atteignant un taux d'achèvement de 97,33 %. Le district a notamment achevé 100 % du défrichage des terres agricoles et du déplacement des tombes.
En ce qui concerne les terrains résidentiels, le district de Dan Phuong a mené une enquête, une mesure et un inventaire de 108/111 ménages (1,93 hectares) et procède à des évaluations d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État récupère des terrains résidentiels.
Cependant, au cours du processus de mise en œuvre, le district de Dan Phuong a encore rencontré quelques difficultés telles que : les utilisateurs des terres sont décédés, les membres de la famille ont terminé les procédures de division des biens, ce qui a entraîné des difficultés dans l'approbation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque l'État a récupéré des terres résidentielles.
En outre, pour certains terrains et zones résidentielles qui ont été attribués sans autorisation en 2001 et 2011, il n’existe actuellement aucun document prouvant les obligations financières de payer le budget.
De plus, certains ménages de la commune de Hong Ha disposent de vastes superficies de terrains résidentiels à récupérer (de plus de 300 m² à 800 m² ). Conformément à la réglementation municipale en vigueur, seuls les terrains de réinstallation ne dépassant pas la nouvelle limite d'attribution de terrains résidentiels sont attribués aux ménages, qui demandent une indemnisation correspondant à la superficie du terrain résidentiel correspondant.
Le district de Dan Phuong signale ces difficultés au Comité populaire de Hanoi pour trouver des solutions.
Selon les informations du journaliste, le projet Ring Road 4 à travers le district de Dan Phuong, après 9 mois de construction, a vu de nombreux chantiers de construction très fréquentés créer la forme de l'itinéraire vu d'en haut.
Le projet a pratiquement achevé le déblaiement du site sur une largeur de 120 m. Les entrepreneurs construisent actuellement des routes parallèles, laissant le terrain au milieu pour le projet de viaduc autoroutier BOT.
Pour le projet routier, les travaux actuels sur le chantier consistent principalement à racler la couche de sol organique, à verser de la terre neuve et à effectuer le nivellement pour créer la plate-forme. Pour le projet de pont, l'entrepreneur construit des pieux forés et coule les poutres du pont.
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