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Rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville : Calendrier des travaux pour la phase de 22 800 milliards de VND

Le projet de rocade n°4 de Ho Chi Minh-Ville, le tronçon reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong au port de Hiep Phuoc, s'étend sur 36 km, représente un investissement total de plus de 22 800 milliards de VND et devrait démarrer sa construction au deuxième trimestre 2026.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng27/11/2025

Le tronçon de la rocade n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville reliant l'autoroute Trung Luong à Hô-Chi-Minh-Ville au port de Hiep Phuoc a fait l'objet d'une étude d'impact environnemental. Les travaux devraient débuter au deuxième trimestre 2026, pour un investissement total de plus de 22 800 milliards de dongs. Longue de près de 36 km, cette rocade jouera un rôle crucial dans la connectivité interrégionale et contribuera à désengorger le centre-ville.

Les informations ci-dessus ont été publiées par le Comité de gestion du projet d'investissement de construction de Long An dans le rapport d'évaluation d'impact environnemental (EIE). Ce projet s'inscrit dans le cadre du quatrième périphérique de Hô Chi Minh-Ville, long de 199 km, dont l'investissement a été approuvé par l'Assemblée nationale.

Vue d'ensemble du tronçon d'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong jusqu'au port de Hiep Phuoc

Le projet composant 2-5 de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville a son point de départ à l'intersection avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong (dans la commune de Ben Luc, province de Long An) et son point d'arrivée se connectant à l'axe Nord-Sud dans la zone portuaire de Hiep Phuoc (dans la commune de Hiep Phuoc, Ho Chi Minh-Ville).

  • Longueur : Environ 36 km.
  • Investissement total : 22 813 milliards de VND.
  • Forme d'investissement : Partenariat public-privé (PPP).
  • Période de construction : du deuxième trimestre 2026 au deuxième trimestre 2028.
Construction d'un tronçon de la rocade n°3 de Hô Chi Minh-Ville traversant la province de Taï Ninh.
Une section de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville traversant la province de Tay Ninh est en construction et devrait être achevée en 2026. (Photo : Marine).

Portée et impact du projet

L'itinéraire traverse 10 communes de la province de Long An et de la ville d'Hô Chi Minh, notamment les communes de Ben Luc, My Yen, Long Cang, Rach Kien, My Le, My Loc, Phuoc Vinh Tay, Can Giuoc, Tan Lap (province de Long An) et la commune de Hiep Phuoc (Hô Chi Minh-Ville).

La superficie totale à récupérer dans le cadre de ce projet est de plus de 612 hectares, principalement des terres cultivées annuellement (près de 386 hectares) et des terres aquacoles (plus de 134 hectares). On estime qu'environ 2 317 ménages seront concernés, dont 2 290 dans la province de Long An et 27 à Hô Chi Minh-Ville.

Carte du tracé du projet de rocade n°4 de Hô Chi Minh-Ville.
Tracé du projet. (Photo extraite du document d'évaluation d'impact environnemental).

Spécifications techniques et échelle de construction

Le projet est réalisé par phases, avec une autoroute à 4 voies, une vitesse de conception de 100 km/h et une largeur de plateforme de 25,5 m, conformément aux normes autoroutières vietnamiennes.

Systèmes de ponts et d'intersections

Le tracé complet comprendra 25 ponts et 4 intersections interconnectées, plus précisément :

  • Ponts et viaducs : 11 ponts enjambant rivières, canaux et ruisseaux, tels que le pont An Thanh, le pont Can Giuoc, le pont Rach Vong, et 14 viaducs directs aux intersections avec la rue Nguyen Van Tiep, la route nationale 1, la DT 830C, la route nationale 50…
  • Intersections à différents niveaux : Quatre échangeurs majeurs sont prévus aux intersections avec la route nationale 1, la voie rapide DT 827E, la route Tan Tap - Long Hau (DT 826D) et l’axe nord-sud. Ces échangeurs sont conçus en forme de diamant, de double trompette ou avec des ronds-points et des viaducs afin de garantir une circulation fluide et sécurisée.

État d'avancement détaillé de la mise en œuvre

La feuille de route de mise en œuvre du projet est décrite plus précisément comme suit :

  • Approbation du projet d'investissement : décembre 2025.
  • Indemnisation, déblaiement des sites, réinstallation : du premier trimestre 2026 au troisième trimestre 2026.
  • Construction : Du deuxième trimestre 2026 au deuxième trimestre 2028.

Un autre projet composant est également mis en œuvre en parallèle.

Outre les travaux mentionnés ci-dessus, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de Long An a également annoncé l'étude d'impact environnemental (EIE) des projets composants 2 à 4, reliant le canal de Thay Cai à l'autoroute Trung Luong (Hô-Chi-Minh-Ville). Ce tronçon, d'une longueur d'environ 42,55 km, traverse des communes de la province de Long An et représente un investissement total de près de 20 500 milliards de dongs. Son état d'avancement est similaire.

Source : https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-lo-trinh-khoi-cong-doan-22800-ty-dong-405587.html


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