Le tronçon traversant Hai Duong est le plus long de tout le parcours.
La rocade 5 de la région de la capitale Hanoï est un axe de transport stratégique approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 561/QD-TTg du 18 avril 2014 et la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021, relatives à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030 et à la vision à l'horizon 2050. Il s'agit non seulement d'une importante voie express nationale, mais aussi d'un axe vital reliant huit provinces et villes : Hanoï, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh, Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen et Vinh Phuc.
L'ensemble du tracé est prévu sur une longueur totale de 331 km, avec une configuration autoroutière de 4 à 6 voies. Conformément au plan, d'ici 2030, l'intégralité du tracé sera construite avec un minimum de 4 voies, conformément aux normes autoroutières et routières nationales. Après 2030, la réalisation de l'ensemble du tracé se poursuivra selon le schéma initial.
La rocade 5 de la région de la capitale traverse sept districts et villes de la province de Hai Duong, dont Ninh Giang, Tu Ky, Gia Loc, Thanh Ha, Nam Sach, Hai Duong et Chi Linh, sur une longueur de 52,7 km. Hai Duong est également la province qui possède le tronçon le plus long de cette rocade.
À Hai Duong, la route périphérique 5 de la région de la capitale part du point où elle traverse la rivière Luoc (reliant la province de Thai Binh ) pour coïncider avec l'axe nord-sud de la province de Hai Duong jusqu'à la route provinciale 392, puis longe la route nationale 38B.
Dans la commune de Ngoc Ky (aujourd'hui commune de Ky Son, district de Tu Ky), la route croise l'autoroute Hanoi-Hai Phong, près de la zone industrielle de Hung Dao. De là, elle contourne la ville de Hai Duong par l'est et coïncide avec le futur périphérique n° 2 de Hai Duong.
Après la fin du périphérique 2, la route se dirige vers le nord et rejoint la route nationale 5 à l'ouest du pont de Lai Vu. Elle longe ensuite la route nationale 37 vers l'est et se raccorde au tronçon prévu de l'autoroute Noi Bai - Ha Long, entre Con Son et Kiet Bac, sur environ 11,8 km jusqu'à l'échangeur avec la route nationale 37. Elle continue ensuite vers le nord, parallèlement à la route nationale 37, en direction de la province de Bac Giang.
Selon le plan d'investissement proposé, le tronçon traversant Hai Duong sera construit en autoroute à six voies d'une largeur de 33 mètres. Neuf kilomètres, coïncidant avec la route principale nord-sud de la province, seront modernisés et élargis à une largeur de 33 mètres. Les tronçons restants seront construits de manière neuve à la même échelle.
Le tronçon traversant Hai Duong devrait comporter quatre échangeurs aux emplacements suivants : km 135 (intersection avec la route provinciale 396B et le pont de Hiep), km 153 (intersection avec l’autoroute Hanoi-Haiphong), km 167 (intersection avec la route nationale 5) et km 187 (intersection avec l’autoroute Noi Bai-Ha Long). Le tracé comprend également de grands ponts enjambant les rivières Luoc, Cuu An, Bac Hung Hai, Thai Binh et Kinh Thuy, dont la longueur varie de 254 m à plus de 1 500 m.
Un maillon essentiel pour désengorger les routes nationales existantes.
Située au cœur du delta du fleuve Rouge et constituant la porte d'entrée orientale de Hanoï, Hai Duong possède un potentiel considérable pour devenir un pôle commercial et logistique régional. Au sein du réseau de transport, Hai Duong est considérée comme un maillon essentiel, tout comme la rocade périphérique n° 5 de la région de la capitale.
Selon le Département des travaux publics de Hai Duong, le tronçon de la rocade n° 5 traversant la province de Hai Duong, dans la région de la capitale, joue un rôle crucial en tant qu'axe nord-sud de la province. Il relie les principaux axes de transport nationaux, notamment l'autoroute Hanoi-Hai Phong, la route nationale n° 5, la route nationale n° 18 et l'autoroute Noi Bai-Ha Long. Les investissements réalisés sur ce tronçon permettront de répartir le trafic des routes nationales n° 18 et n° 5 vers l'autoroute Hanoi-Hai Phong, contribuant ainsi à atténuer les problèmes de congestion sur les routes nationales n° 5, 37, 38, 17B et 18. Ces investissements favoriseront le développement socio-économique de la province de Hai Duong, renforceront la connectivité régionale et attireront les investissements.
Cette route contribue non seulement à l'achèvement des infrastructures de transport, mais elle constitue également un moteur de développement socio-économique pour la province de Hai Duong. Actuellement, la province compte plus de 20 parcs industriels et plus de 60 pôles industriels. Une fois achevée, la route améliorera la connectivité entre les parcs et pôles industriels de la province et ceux des provinces voisines.
En février 2022, le Comité populaire de la province de Hai Duong a transmis au ministère des Transports (devenu depuis le ministère de la Construction) un document proposant le plan d'investissement pour la construction du périphérique n° 5 de la région de la capitale, et plus précisément pour le tronçon traversant la province. Selon des estimations préliminaires, l'investissement total pour ce projet à Hai Duong s'élève à environ 23 390 milliards de VND, dont environ 3 150 milliards de VND pour l'acquisition des terrains, 18 400 milliards de VND pour la construction et les autres coûts, et 1 840 milliards de VND pour les imprévus.
Cependant, les ressources de la province sont insuffisantes pour financer la construction de tous les éléments du projet. La province souhaite être désignée comme investisseur pour ce tronçon de la route et sollicite également le soutien du gouvernement central pour le capital de construction, tandis que le budget local prendra en charge l'acquisition des terrains.
La mise en œuvre rapide de ce projet permettra non seulement d'alléger la pression sur le trafic des routes nationales existantes, mais aussi d'élargir l'espace de développement socio-économique de la région de Hai Duong et de s'aligner sur la politique de fusion des localités, favorisant ainsi le développement interrégional dans le delta du fleuve Rouge.
HA NGASource : https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html
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