La Commission économique de l'Assemblée nationale a proposé de clarifier la faisabilité et l'efficacité d'un système de prix des billets de train à grande vitesse Nord-Sud représentant 60 à 70 % du prix des billets d'avion.
60 à 70 % du prix billet d'avion?
Dans le rapport d'examen préliminaire sur la politique d'investissement du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, le Comité économique a estimé que le projet, mis en service avec des avantages en termes de temps, de prix du billet et d'autres avantages, affectera grandement l'efficacité des vols à courte distance tels que Hanoi - Vinh, Ho Chi Minh Ville - Nha Trang... Par conséquent, cela affectera l'investissement et le développement des aéroports à l'avenir.
Le Comité économique a indiqué qu'il y avait des suggestions visant à clarifier la faisabilité et l'efficacité du calcul des prix des billets à 60-70% des prix moyens des billets des compagnies aériennes. compagnie aérienne fonctionnent sur le même itinéraire, et clarifier comment calculer le tarif du trajet complet (de nombreux passagers ne parcourent pas l'itinéraire complet), par rapport aux lignes ferroviaires à grande vitesse similaires dans les pays du monde entier, tandis que le Vietnam ne maîtrise pas encore la technologie et doit importer et investir dans de nombreux articles, ce qui peut conduire à Le prix du billet est plus élevé que le prix réel.
Il est recommandé de compléter et d’évaluer de manière plus complète le plan financier du projet pendant la phase d’exploitation et d’exploitation dans le contexte du besoin global de capitaux d’investissement publics, et de compléter l’expérience internationale dans l’organisation, l’exploitation et l’exploitation de lignes ferroviaires à grande vitesse.
Auparavant, dans le projet de rapport sur l'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, pour s'adapter à l'accessibilité financière et attirer les passagers, les billets de train à grande vitesse ont été divisés en 3 niveaux de prix correspondant à différents sujets et niveaux de confort.
Ce niveau est donné basé sur le prix moyen du billet de référence Vietnam Airlines et Vietjet, les deux compagnies aériennes détenant la plus grande part de marché du pays, estiment que chaque kilomètre parcouru en première classe coûtera 0,18 USD (4 470 VND), en deuxième classe 0,074 USD (1 830 VND) et en troisième classe 0,044 USD (1 090 VND).
Parlez à Selon PV Tien Phong , de nombreux experts ont calculé que sur la ligne Hanoi - Hô-Chi-Minh-Ville, les billets de première classe coûtent environ 6,8 millions de VND ; ceux de deuxième classe 2,8 millions de VND et ceux de troisième classe 1,6 million de VND. Le prix du billet de train à grande vitesse Nord-Sud est estimé au kilomètre. le prix est compétitif et raisonnable par rapport aux autres formes de transport.
Prix des billets de train à grande vitesse des pays
Selon une enquête menée par PV Tien Phong , actuellement le train à grande vitesse circule entre Pékin et Shanghai. Chine Être le train le plus rapide du monde, avec une vitesse de pointe de 350 km/h (217 mph).
Sur les sites de réservation de billets de train à grande vitesse chinois tels que 12306 China Railway, Trip.com et Travel China Guide, on trouve environ 44 trains à grande vitesse reliant Pékin à Shanghai et 42 trains reliant Shanghai à Pékin, parcourant chaque jour 1 318 km (819 mi) à une vitesse de 350 km/h, en 4,5 à 6,5 heures, principalement entre la gare de Pékin Sud et la gare de Shanghai Hongqiao. Trois trains de type D circulent également la nuit, pour une durée d'environ 12 heures.
Actuellement, le prix du billet pour le train à grande vitesse G - un train de jour de Pékin à Shanghai, siège en deuxième classe est de 553 - 671 yuans (78 - 95 USD, équivalent à 1,97 - 2,4 millions de VND) ; un siège en classe affaires dans le train G est de 1 748 - 2 344 yuans (248 - 332 USD, équivalent à 6,15 - 8,3 millions de VND) ; un siège en première classe dans le train G coûte 930 - 1 073 yuans (132 - 152 USD, équivalent à 3,3 - 3,8 millions de VND) ; un siège de deuxième classe dans le train G coûte 553 - 671 (78 - 95 USD, 1,97 - 2,4 millions VND), un siège de deuxième classe dans le train D - un train de nuit coûte 293 - 316 yuans (42 - 45, équivalent à 1,06 - 1,13 million VND).
À Taïwan, les billets de train à grande vitesse sont également divisés en deux classes : économique et affaires. Sur le trajet de Nangang à Zuoying, long de 345 km, le prix du billet en classe économique est de 1 530 NTD (1,2 million de VND), celui en classe affaires de 2 500 NTD (1,97 million de VND), soit 0,14 USD/km (3 530 VND) et 0,23 USD/km (5 810 VND).
Dans Japon, Shinkansen est l'un des systèmes ferroviaires à grande vitesse les plus modernes et les plus célèbres au monde, capable d'atteindre une vitesse maximale de 320 km/h et ouvert en 1964. Dans lequel, le Shinkansen relie les principales villes du nord au sud du Japon telles que Tokyo, Osaka, Kyoto et Fukuoka.
Actuellement, train à grande vitesse Le plus long train du Japon est le Shinkansen Tohoku, reliant Tokyo à Aomori, long de 674 km. Le billet coûte 17 470 yens (2,87 millions de VND) en classe économique, 23 540 yens (3,97 millions de VND) en première classe et 28 780 yens (4,7 millions de VND) en Gran Class, la plus luxueuse. En moyenne, le prix d'un billet de train à grande vitesse au Japon est d'environ 0,18 USD, 0,24 USD et 0,3 USD/km (4 500 VND, 6 000 VND et 7 600 VND) pour chaque classe de siège.
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![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale participe au séminaire « Construire et exploiter un centre financier international et recommandations pour le Vietnam »](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
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