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Les billets d'avion pour le Têt 2026 à destination de Nghệ An sont rares et chers.

Dans les mois précédant le Nouvel An lunaire 2026, le marché des billets d'avion s'emballe : les prix augmentent et de nombreux vols affichent complet, notamment sur les liaisons entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du sud et Nghệ An. Parallèlement, l'aéroport de Vinh s'active pour achever ses travaux de modernisation et rouvrir en décembre 2025 afin de répondre à la forte demande de voyages de fin d'année.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An02/12/2025

Des gens cherchent anxieusement des billets

En ce moment, dans de nombreuses provinces et villes, notamment dans le Sud, les habitants de Nghệ An vivant ou travaillant loin de chez eux se précipitent pour trouver des billets d'avion afin de rentrer pour le Têt. Le voyage de retour, déjà difficile, est encore plus stressant lorsque les prix des billets ont doublé par rapport aux jours normaux et que les billets en classe économique se font de plus en plus rares.

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L'aéroport de Vinh enregistre toujours un nombre élevé de passagers en fin d'année. Photo : Quang An

M. Phan Van Tai, originaire de la commune de Minh Chau, qui vit et travaille actuellement à Hô Chi Minh-Ville, a confié qu'il était « inquiet » depuis une semaine à cause de la recherche de billets d'avion pour rentrer chez lui et célébrer le Têt avec toute sa famille.

« L’été dernier, j’avais prévu d’emmener ma femme et mes enfants rendre visite à mes grands-parents, mais l’aéroport de Vinh était temporairement fermé pour travaux, et j’ai dû reporter le voyage. Toute la famille a décidé de reporter ce séjour dans ma ville natale au Têt. Dès que j’ai appris la réouverture de l’aéroport en fin d’année, je me suis empressé de réserver mes billets dans l’espoir de trouver un bon prix. Mais en réalité, les prix étaient à la fois élevés et les billets extrêmement rares », a déclaré M. Tai.

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Les vols de Vietnam Airlines reliant Hô Chi Minh-Ville à Nghệ An le 11 février (24 décembre) affichent complet. Photo : QA

D'après M. Tai, le 11 février 2026 (24 décembre) serait la date idéale pour que sa famille de cinq personnes rentre chez elle. Cependant, en consultant le système de réservation de la compagnie aérienne, il s'avère que tous les billets en classe économique sont épuisés pour cette date, ne laissant que des billets en classe affaires à environ 6 millions de VND l'unité. « Si toute la famille part, le coût total dépasse les 20 millions de VND, ce qui est beaucoup trop élevé par rapport à nos revenus. Ma famille et moi devons encore réfléchir à la possibilité d'avancer la date ou de choisir un autre moyen de transport », a-t-il ajouté.

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Des passagers s'enregistrent à l'aéroport de Vinh. Photo : Quang An

Non seulement la famille de M. Tai, mais aussi des dizaines de milliers d'habitants de Nghệ An vivant dans les provinces du sud… partagent ce même sentiment. Actuellement, la liaison Hô Chi Minh-Ville - Vinh affiche toujours complet très rapidement, car il s'agit du vol le plus fréquenté parmi les vols à destination de Nghệ An.

D'après l'enquête du journaliste, le nombre de recherches et de réservations de billets pour le Têt a fortement augmenté sur les sites de vente en ligne de Vietnam Airlines, Vietjet Air et Bamboo Airways, ainsi que dans les agences de voyages réputées. Les liaisons Vinh - Hô Chi Minh-Ville, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot et Vinh - Can Tho ont notamment enregistré une hausse soudaine de la demande.

Une étude du système de billetterie de Vietnam Airlines révèle que le 11 février 2026 (24 décembre), trois vols directs sont prévus entre Hô Chi Minh-Ville et Vinh, mais tous affichent complet en classe économique. Seuls les billets en classe affaires sont disponibles, à plus de 6 millions de VND l'aller simple. Par ailleurs, six vols avec escale à Hanoï puis retour à Vinh proposent encore des places en classe économique, mais à des prix supérieurs à 5 millions de VND. Le temps de trajet est alors de 5 à 9 heures, contre seulement 2 heures pour un vol direct.

De même, Vietjet Air propose neuf vols directs entre Hô Chi Minh-Ville et Vinh le 11 février 2026, mais de nombreux vols affichent complet en classe économique. Le prix des billets avoisine actuellement les 3 millions de VND, soit le double du prix habituel.

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Des passagers s'enregistrent à l'aéroport de Vinh. Photo : Quang An

Actuellement, des compagnies aériennes telles que Vietnam Airlines, Vietjet Air et Bamboo Airways ont élaboré des plans pour augmenter les vols sur les liaisons clés, notamment Ho Chi Minh-Ville - Vinh, Hanoi - Vinh, et les vols en provenance des Hauts Plateaux du Centre et de l'Ouest vers Nghe An afin de répondre au nombre de passagers pendant la haute saison avant et après le Têt.

Les autorités recommandent aux passagers de ne pas acheter de billets auprès de sources non officielles afin d'éviter tout risque de fraude ; ils devraient prévoir de rentrer chez eux 3 à 5 jours avant la haute saison ou envisager le transport routier s'ils ne trouvent pas de billets adaptés.

Prêt à rouvrir l'aéroport de Vinh en décembre 2025

Dans le contexte de la forte augmentation de la demande de voyages pendant la fin de l'année et le Nouvel An lunaire, le fait que l'aéroport de Vinh se prépare à achever la modernisation de la piste, du terminal et des installations auxiliaires suscite un intérêt public croissant.

L'aéroport de Vinh a temporairement interrompu ses activités à compter du 1er juillet 2025 afin de mettre en œuvre un projet de modernisation des pistes et des voies de circulation, d'agrandissement des parkings et d'amélioration des infrastructures terminales. L'objectif est de remettre l'aéroport en service d'ici la fin de l'année 2025, au moment même où la demande de voyages connaît une forte augmentation.

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L'aéroport de Vinh est le plus grand aéroport de la région Centre-Nord et l'un des plus importants du pays. Photo : PV

Actuellement, tous les entrepreneurs participant au projet mobilisent un maximum de ressources humaines, matérielles et spécialisées afin de respecter les délais et garantir l'achèvement des travaux dans les temps. Selon un représentant du comité de pilotage, il s'agit de l'un des projets de construction les plus importants jamais entrepris à l'aéroport international de Vinh, avec de nombreux éléments majeurs. Par ailleurs, la durée totale des travaux n'est que d'environ 180 jours, ce qui exige de toutes les parties prenantes une mobilisation maximale des ressources humaines et techniques pour assurer l'avancement du projet.

Pour respecter les délais, les entreprises ont organisé un chantier continu en « 3 équipes, 4 équipes », travaillant jour et nuit et profitant de chaque heure où les conditions météorologiques sont favorables. Cependant, l'avancement des travaux reste confronté à de nombreux obstacles en raison des conditions météorologiques difficiles qui ont récemment touché la région Centre. Les tempêtes n° 5 et n° 10, en particulier, ont récemment affecté le chantier. Néanmoins, les équipes ont réaffirmé leur détermination à garantir la qualité technique et à tout mettre en œuvre pour achever le projet dans les temps afin de répondre rapidement à la demande accrue de déplacements en fin d'année et pendant le Nouvel An lunaire.

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Les travaux à l'aéroport de Vinh sont progressivement achevés, dans l'optique d'une reprise des opérations en décembre 2025. Photo : Quang An

M. Nghiem Manh Tuan, directeur de l'aéroport international de Vinh, a déclaré : « Actuellement, l'ensemble des équipes de construction est pleinement mobilisé et effectue des heures supplémentaires afin d'accélérer l'avancement des travaux. À ce jour, le terminal, la piste, l'aire d'atterrissage et de nombreux ouvrages annexes sont quasiment achevés. L'aéroport vise une livraison et une mise en service dans les délais prévus, en décembre 2025, afin de garantir un service passagers sûr et fluide dès sa réouverture. »

La réouverture rapide de l'aéroport de Vinh répond non seulement au souhait des habitants de Nghe An, mais contribue également à réduire la pression sur les compagnies aériennes, à augmenter l'offre de billets pour le Têt et à assurer des liaisons aériennes fluides pendant la période de pointe des voyages de fin d'année.

L'aéroport de Vinh a actuellement une capacité nominale de 2,75 millions de passagers par an, avec 21 à 26 vols quotidiens. Selon le plan, sa capacité devrait atteindre 8 millions de passagers par an d'ici 2030 et 14 millions par an d'ici 2050.

Source : https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html


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