Rayon de soleil à travers le Vietnam : sur la piste Ho Chi Minh de Cao Bang à Ca Mau (dernier article)

Dernier article : Sur la piste Ho Chi Minh de Cao Bang à Ca Mau

Après avoir visité la plupart des provinces et des villes, notre groupe a passé le 16e jour de notre voyage à la cascade de Ban Gioc et au site historique de Pac Bo (tous deux dans la province de Cao Bang ). De là, nous avons parcouru le côté ouest du pays jusqu'au sud sur la légendaire piste Ho Chi Minh, la route qui a sauvé le pays pendant la guerre et aujourd'hui cette même route contribue à amener le pays à la prospérité !

À la « source »

Ruisseau Lénine et montagne Karl Marx - Site historique de Pac Bo

Le site historique de Pac Bo est situé dans la commune de Truong Ha, district de Ha Quang, province de Cao Bang. Dans la culture Tay-Nung, « Pac Bo » signifie « source d'eau ». C'est l'endroit que le président Ho Chi Minh a choisi comme base révolutionnaire après 30 ans de recherche d'un moyen de sauver le pays. Cet endroit conserve encore presque intactes les reliques et les empreintes de l'Oncle Ho telles que le ruisseau Lénine, la montagne Karl Marx, la table de pierre où l'Oncle Ho s'asseyait et travaillait, la grotte de Pac Bo,...

Le matin au bord du ruisseau, le soir dans la grotte/ Le porridge, les pousses de bambou et les légumes sont toujours prêts/ Sur la table de pierre tremblante, traduisez l'histoire du Parti/ La vie révolutionnaire est vraiment noble. Le poème de l'Oncle Ho est gravé à la tête du ruisseau, là où se trouve une « table de pierre » précaire. La montagne Karl Marx se dresse toujours fièrement, se reflétant dans le clair ruisseau Lénine. J'ai ramassé une pierre de la montagne Pac Bo pour la placer à côté de la poignée de terre alluviale que j'ai ramenée du cap Ca Mau .

À quelques kilomètres du site historique de Pac Bo, il y a un grand pilier sur lequel sont écrits les mots « Ho Chi Minh Road - Point de départ Cao Bang - Km0 ». De longues files de personnes attendaient pour se faire prendre en photo. Il y a quelques années, je me suis également tenu et j'ai pris des photos à côté du jalon du cap Ca Mau " Ho Chi Minh Road - Ca Mau End Point - Km2436".

La route Ho Chi Minh traverse principalement la région montagneuse de l'ouest, est l'une des quatre principales voies de circulation du pays, s'étendant du nord au sud, et certaines sections sont encore en construction. L'itinéraire est construit sur la base de la modernisation et de l'extension d'un certain nombre de routes provinciales et nationales, et du renouvellement d'un certain nombre de sections de connexion. Il est prévu qu'après 2030, la route Ho Chi Minh sera modernisée pour devenir l'autoroute Nord-Sud, branche Ouest.

Nous avons visité le site de reliques de Kim Dong à proximité avant de monter dans la voiture et de nous diriger vers le sud sur la route portant le nom de l'oncle Ho.

Il y a 2 jalons

Jalon 0 de la route Ho Chi Minh - Cao Bang

En quittant Pac Bo, la route traverse de nombreux cols élevés, jusqu'à la ville de Cao Bang, la ville de Bac Kan, puis vers les terres centrales du Nord, à travers le pont Binh Ca sur la rivière Lo, jusqu'à Tuyen Quang, Phu Tho. Le soleil brille sur la rivière Lo/Le son du chant de Ho O/Le ferry est animé/Le ferry de Binh Ca/Qui va à Phu Tho/Qui passe par Trung Ha… (Nous allons là-bas - To Huu). La route continue de traverser des sites célèbres : le parc national de Cuc Phuong (province de Ninh Binh), le lac Ke Go (province de Ha Tinh), le carrefour en T de Dong Loc, la zone touristique de Phong Nha - Ke Bang (province de Quang Binh), le cimetière national de Truong Son,...

A la frontière Hue - Da Nang, la route traverse également un col, mais ce n'est qu'un petit col, possède également un tunnel à travers la montagne, mais il est très court, ainsi que les viaducs reliant cette montagne à cette autre montagne, créant une très belle route, sans doute la plus belle de tout le parcours. Au matin, le soleil vient d'apparaître à l'est de la chaîne de montagnes Truong Son, libérant ses premiers rayons de soleil sur la surface scintillante de la route. La route Ho Chi Minh est comme une « ligne de soleil à travers le Vietnam » reliant les régions et les zones du pays, brillant de mille feux.

La route vers les hauts plateaux du centre dans la majestueuse région de Ngoc Linh (nord de Kon Tum - sud de Quang Nam), continue vers le district de Ngoc Hoi (province de Kon Tum), près de la porte frontière internationale de Bo Y, où se trouve une destination célèbre de la jonction d'Indochine « un chant du coq peut être entendu par les gens des trois pays », avant de traverser des zones urbaines animées telles que la ville de Kon Tum (province de Kon Tum), la ville de Pleiku (province de Gia Lai), la ville de Buon Ma Thuot (province de Dak Lak),... La majeure partie de l'itinéraire est bonne, la voiture roule bien, le paysage est paisible, il y a moins besoin de s'arrêter et d'attendre comme sur la route nationale 1. Certaines sections sont en cours de transformation en autoroutes.

Sentier Ho Chi Minh à travers le centre du Vietnam

Il est intéressant de noter que le sentier Ho Chi Minh comporte deux étapes, l'une à Cao Bang (comme mentionné) et l'autre dans la ville de Tan Ky, district de Tan Ky, province de Nghe An. Le 19 mai 1959, le Comité central décide d'établir une voie de transport stratégique pour soutenir le Sud - qui deviendra plus tard la piste Ho Chi Minh - à l'endroit susmentionné. Le point de départ de l'itinéraire dans la ville de Tan Ky est marqué par la borne numéro 0. En 1990, la borne numéro 0 de Tan Ky a été reconnue comme site historique national.

Citadelle de la dynastie Ho et lieu de rassemblement de Lam Son

Temple Le Lai

Une autre chose intéressante est que grâce au voyage sur le sentier Ho Chi Minh, nous avons eu l'occasion de visiter la citadelle de la dynastie Ho, le temple Le Lai et le lieu de rassemblement de Lam Son, lieux traversés par le sentier. La citadelle de la dynastie Ho était autrefois la capitale du Dai Ngu (le nom national du Vietnam sous la dynastie Ho), située dans le district de Vinh Loc, province de Thanh Hoa. Il s'agit d'une citadelle fortifiée dotée d'une architecture en pierre unique d'une rare envergure au Vietnam et l'une des rares citadelles en pierre restantes au monde. Jusqu'à présent, bien qu'elle existe depuis plus de 6 siècles, certaines sections de cette citadelle restent relativement intactes. En 2011, la citadelle de la dynastie Ho a été reconnue par l'UNESCO comme patrimoine culturel mondial.

En arrivant à la commune de Kien Tho, district de Ngoc Lac, province de Thanh Hoa, en quittant la route Ho Chi Minh à une courte distance, nous avons visité le temple Le Lai. Le temple est assez beau, ancien, avec un grand campus, de nombreux vieux arbres, un lac,... La route menant au temple est pavée de béton asphalté propre et beau. En 1416, Le Lai, Le Loi et 17 autres personnes prêtèrent le serment de Lung Nhai.

En 1419, lorsque les insurgés furent assiégés par les envahisseurs Ming sur la montagne Chi Linh, sans aucun moyen de se retirer, Le Lai échangea ses robes avec Le Loi, risquant sa vie pour sauver son seigneur et protéger ses forces. Il monta un éléphant au combat pour briser le siège, mais comme la force ennemie était trop forte, Le Lai fut capturé et décapité. Le noble sacrifice de Le Lai a contribué de manière significative à la victoire du soulèvement de Lam Son.

En mémoire de ses mérites, Le Loi construisit un temple et ordonna à ses ministres ultérieurs d'organiser un service commémoratif pour Le Lai un jour avant l'anniversaire de sa propre mort. Depuis lors, on a eu l'habitude de dire : « 21 Le Lai, 22 Le Loi ». C'est devenu une tradition que chaque année, les 21 et 22 du 8e mois lunaire, des gens de près et de loin se rassemblent au temple de Le Lai et au site des reliques de Lam Kinh pour brûler de l'encens à la mémoire du héros national Le Loi, du grand mandarin Le Lai et des rois Le qui ont eu le mérite de regagner l'indépendance du pays.

À environ 5 km du temple de Le Lai se trouve le site des reliques de Lam Kinh. Après avoir dirigé pendant 10 ans le soulèvement de Lam Son (1418-1428) pour chasser les envahisseurs Ming et monter sur le trône à Thang Long, le roi Le Thai To a construit une capitale appelée Lam Kinh dans sa patrie, Lam Son. La citadelle de Lam Kinh mesure 314 m de long, 254 m de large, le mur nord de la citadelle est en forme d'arc avec un rayon de 164 m et le mur a une épaisseur de 1 m. Le site historique de Lam Kinh s'étend sur environ 30 hectares et comprend des tombeaux, des temples et un palais des rois Le postérieurs chaque fois qu'ils revenaient rendre hommage à leurs ancêtres.

L'endroit où la Grande Victoire du Printemps de 1975 a commencé

Monument de la Victoire dans la ville de Buon Ma Thuot

Nous sommes arrivés à Buon Ma Thuot alors que la ville célébrait son jour de libération depuis plus d'un mois, mais les drapeaux et l'ambiance de fête étaient toujours là. Surtout au Monument de la Victoire dans le centre-ville, où se trouve un char placé sur un haut piédestal, il y a toujours des touristes qui viennent prendre des photos souvenirs.

Le 10 mars 1975, la bataille de Buon Ma Thuot a ouvert la campagne des hauts plateaux du Centre, créant un tournant important, créant les prémisses de la campagne de Ho Chi Minh, libérant le Sud et unifiant le pays. La victoire de Buon Ma Thuot a montré que l’art militaire vietnamien avait atteint un niveau élevé.

Outre le symbole de la victoire, j'aime aussi la ville de Buon Ma Thuot pour l'harmonie entre le passé et le présent, entre la nature et les gens. Il existe peu de villes dans le pays qui conservent encore une forêt entière au cœur de la ville.

Après avoir traversé Gia Nghia (province de Dak Nong), puis Dong Xoai (province de Binh Phuoc), le tronçon de route Ho Chi Minh de Chon Thanh à Duc Hoa n'étant pas encore ouvert à la circulation, nous avons dû quitter la route pour passer par Binh Duong, Cu Chi, puis rejoindre la route Ho Chi Minh à Hau Nghia, aussi connue sous le nom de route N2.

En continuant sur la route de Ho Chi Minh jusqu'à Bo Bo Land, la voiture a emprunté la route provinciale 818 récemment rénovée, spacieuse et plate pour rentrer chez elle. À cette époque, le district de Thu Thua et la ville de Tan An étaient décorés de couleurs vives pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et du jour de la réunification nationale. L'horloge indique que le trajet total est de 7 000 km, après 20 jours.

En raison de problèmes urgents à la maison, nous n'avons pas continué le long de la piste Ho Chi Minh jusqu'à Ca Mau, mais nous continuerons certainement notre voyage avant que les 13 provinces et villes de la région du delta du Mékong, avec Tay Ninh, ne fusionnent en 6 provinces./.

Nguyen Phan Dau

Source : https://baolongan.vn/vet-nang-xuyen-viet-theo-duong-ho-chi-minh-tu-cao-bang-ve-ca-mau-bai-cuoi--a195560.html